盤點(diǎn)！贛州這些規(guī)劃大橋，哪座最快落地？

橋梁，是城市交通的脈絡(luò)，更是串聯(lián)區(qū)域發(fā)展的紐帶。

贛州，是一座依偎章江、貢江的千年宋城，隨著城市框架不斷拉大，跨江通道的規(guī)劃建設(shè)成為推動(dòng)城市發(fā)展的關(guān)鍵。

除了已建成的橋梁，贛州還有多座規(guī)劃中的大橋，或連接新老城區(qū)，或串聯(lián)各大組團(tuán)，或兼具景觀與實(shí)用價(jià)值，承載著市民的期盼，也為贛州的未來發(fā)展注入新動(dòng)能。

來盤點(diǎn)一下贛州還有哪些值得期待的規(guī)劃大橋。你覺得哪一座能有希望最先開始建設(shè)呢？看完后歡迎評論區(qū)聊聊。

樓梯嶺大橋

提到贛州的規(guī)劃大橋，樓梯嶺大橋無疑是市民關(guān)注的焦點(diǎn)之一。問政贛州上時(shí)不時(shí)就會(huì)有網(wǎng)友咨詢該橋梁的進(jìn)展。

這座大橋肩負(fù)著連接章江新區(qū)與沙石組團(tuán)的重要使命，自2018年方案設(shè)計(jì)獲批，目前仍未開工建設(shè)，讓不少周邊居民充滿期盼。

根據(jù)規(guī)劃，樓梯嶺大橋定位為雙層景觀橋，項(xiàng)目起于長崗路，路線全長1715米，其中橋梁長度達(dá)1021米，設(shè)計(jì)為雙向6車道，道路等級為主干路。

作為連接章江新區(qū)與沙石板塊的核心交通樞紐，大橋建成后，將短通行距離、提升交通效率，讓沙石板塊往返章江新區(qū)更加便捷。

據(jù)官方最新回復(fù)，目前已完成樓梯嶺大橋項(xiàng)目各項(xiàng)前期工作，即將啟動(dòng)方案論證工作，待前期各項(xiàng)工作全部完成并落實(shí)資金來源后，將正式啟動(dòng)實(shí)施。

紅旗大橋

紅旗大橋規(guī)劃位于老城區(qū)國際時(shí)代廣場旁邊，是橫跨章貢區(qū)和經(jīng)開區(qū)的大橋。

曾多次被列入建設(shè)計(jì)劃：2016年，贛州市政府在工作報(bào)告中明確提出，當(dāng)年要開工建設(shè)紅旗大橋；同年3月，贛州開發(fā)區(qū)規(guī)劃分局公布了大橋具體位置，5月便啟動(dòng)了項(xiàng)目設(shè)計(jì)招標(biāo)；隨后，大橋先后被納入2017年城市建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃、2018-2020年中心城區(qū)重大基礎(chǔ)設(shè)施三年建設(shè)項(xiàng)目庫，計(jì)劃2019年開工建設(shè)。

前不久官方最新的回復(fù)：市政府將依據(jù)未來老城區(qū)與經(jīng)開區(qū)之間交通流量的變化，適時(shí)啟動(dòng)紅旗大橋的建設(shè)。

紅旗大橋建成之后，將極大方便市民來往，同時(shí)也分擔(dān)楊梅渡大橋和西河大橋的交通壓力，進(jìn)一步完善贛州中心城區(qū)的交通路網(wǎng)格局，帶動(dòng)兩岸片區(qū)的價(jià)值提升與發(fā)展活力。

章江慢行橋

不同于其他以機(jī)動(dòng)車通行為主的大橋，章江慢行橋是一座專為慢行交通打造的景觀橋，2020年11月發(fā)布過規(guī)劃批前公示，設(shè)計(jì)理念獨(dú)特。

其位于章江大橋上游470米處，西起章江南大道，東至五洲大道，主線全長約513米，定位為服務(wù)區(qū)域慢行交通越江的交通性慢行景觀橋。

主橋采用“鋼箱梁+景觀剛架”方案，以“章江舟渡”為設(shè)計(jì)主題。將章江、貢江源遠(yuǎn)流長的形態(tài)元素融入橋梁造型，充分展現(xiàn)曲線之美；同時(shí)，運(yùn)用藝術(shù)手法提取古浮橋中“舟”的形態(tài)，融合現(xiàn)代設(shè)計(jì)元素，既呼應(yīng)了古浮橋輕盈、貼近自然的傳統(tǒng)造型，也傳承了贛州“舟渡文化”的歷史記憶。

由于章江大橋納入贛南大道快速路，原規(guī)劃設(shè)計(jì)對橋側(cè)人行梯道進(jìn)行拆除，橋面無人行步道，規(guī)劃新建一座慢行橋供行人通行。

關(guān)于這座大橋，現(xiàn)在的消息并不多。

2022年官方回復(fù)顯示，項(xiàng)目正處于前期工作階段，暫未明確開工時(shí)間。

目前無最新消息。

佳景大橋

佳景大橋位于嘉福金融中心旁，介于新世紀(jì)大橋與武陵大橋之間，由章江新區(qū)章江路連接到蓉江新區(qū)佳辰路。

2019年，官方發(fā)布的《贛州市中心城區(qū)重點(diǎn)地段城市設(shè)計(jì)公示》中，明確規(guī)劃了平安大橋與佳景大橋兩座跨江通道，如今平安大橋已順利建成通車，而佳景大橋仍在規(guī)劃推進(jìn)中，成為連接章江新區(qū)與蓉江新區(qū)的重要預(yù)留通道。

2023年，《贛州市蓉江新城控制性詳細(xì)規(guī)劃》（修編）批后公布，規(guī)劃圖里該大橋又名為橙鄉(xiāng)大橋。

根據(jù)2024年官方回復(fù)，佳景大橋是按照適度超前原則進(jìn)行控制性預(yù)留的過江通道，主要承擔(dān)章江新區(qū)與蓉江新區(qū)之間的近距離過江通行需求。

隨著蓉江新區(qū)的快速發(fā)展，這座大橋的建設(shè)將進(jìn)一步完善新區(qū)與主城區(qū)的交通聯(lián)系，助力兩個(gè)區(qū)域的協(xié)同發(fā)展，為區(qū)域發(fā)展預(yù)留充足的交通空間。

黃屋坪大橋

黃屋坪大橋規(guī)劃始于河套老城區(qū)黃屋坪路，止于章江新區(qū)翠微支路，建成后將成為新老城區(qū)之間又一條過江通道，進(jìn)一步完善新老城區(qū)的交通路網(wǎng)。

早在2017年，相關(guān)規(guī)劃提出，贛州市將對南河大橋、全球通大橋等四座大橋分期進(jìn)行改造，并新建黃屋坪大橋。

不過在后來，黃屋坪大橋并沒有更多的推進(jìn)消息。

灘頭大橋

灘頭大橋東接儲(chǔ)潭鎮(zhèn)灘頭村，西聯(lián)章貢區(qū)水西鎮(zhèn)和樂村，是中國稀金谷生態(tài)科技城及105國道的重要通道。

目前，該大橋已納入贛州市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035）中，建成之后將有效避開儲(chǔ)潭圩鎮(zhèn)的交通瓶頸，緩解交通擁堵問題。

以上就是贛州中心城區(qū)一些規(guī)劃大橋，你覺得哪一座能有希望最先開始建設(shè)呢？評論區(qū)聊聊。

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