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由奇瑞汽車(chē)與捷豹路虎合資打造的“Freelander”品牌首款SUV量產(chǎn)版,近日已順利完成極寒環(huán)境驗(yàn)證測(cè)試。該車(chē)型計(jì)劃于2026年下半年正式上市。
測(cè)試進(jìn)程與產(chǎn)品規(guī)劃
Freelander品牌全球首席執(zhí)行官、奇瑞捷豹路虎執(zhí)行副總裁聞飛確認(rèn),新車(chē)已進(jìn)入冬季測(cè)試階段。品牌方隨后宣布,量產(chǎn)車(chē)型成功通過(guò)了所有極寒驗(yàn)證測(cè)試,這標(biāo)志著其在2026年下半年計(jì)劃上市前的關(guān)鍵里程碑已經(jīng)達(dá)成。
測(cè)試期間流出的諜照及官方影像資料顯示,這款重度偽裝的SUV車(chē)型基本延續(xù)了此前發(fā)布的Concept 97概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車(chē)輛采用方正的車(chē)身輪廓、垂直的比例和平直的車(chē)頂線條,其設(shè)計(jì)風(fēng)格與早期路虎車(chē)型的造型元素一脈相承。
根據(jù)規(guī)劃,該量產(chǎn)車(chē)型預(yù)計(jì)將率先在中國(guó)市場(chǎng)推出,隨后推向全球。此前披露的信息表明,F(xiàn)reelander品牌計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)推出六款新車(chē)型,大約每六個(gè)月推出一款。
品牌定位與合作模式
Freelander品牌于今年3月31日正式發(fā)布,定位為由奇瑞與捷豹路虎聯(lián)合開(kāi)發(fā)的全新全球性新能源汽車(chē)品牌。據(jù)悉,在該合作項(xiàng)目中,中方主導(dǎo)產(chǎn)品定義、新能源技術(shù)開(kāi)發(fā)與供應(yīng)鏈整合,而捷豹路虎則主要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)方向與品牌定位。
這種合作架構(gòu)有別于傳統(tǒng)的合資模式,奇瑞在工程開(kāi)發(fā)與商業(yè)化進(jìn)程中扮演更核心的角色,同時(shí)借助捷豹路虎的全球品牌資源。
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核心技術(shù)配置
Freelander SUV將整合多家中國(guó)技術(shù)合作伙伴的解決方案。該車(chē)型將標(biāo)配華為ADS 4.1智能駕駛系統(tǒng),并可選擇升級(jí)至未來(lái)版本。同時(shí),車(chē)輛將搭載896線激光雷達(dá)傳感器,官方稱(chēng)這將是全球全地形SUV中的首次應(yīng)用。
該車(chē)也是首批采用高通驍龍8397汽車(chē)芯片的車(chē)型之一。與之前的8295平臺(tái)相比,新芯片的CPU和GPU性能提升約3倍,AI算力提升高達(dá)12倍。
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電池技術(shù)方面,該車(chē)型與寧德時(shí)代合作開(kāi)發(fā)。電池系統(tǒng)支持6C峰值充電倍率與最高350千瓦的峰值充電功率,旨在滿(mǎn)足高負(fù)荷工況下的快速補(bǔ)能需求。
開(kāi)發(fā)進(jìn)程與未來(lái)展望
該SUV車(chē)型最早于2025年7月在中國(guó)被觀察到進(jìn)行測(cè)試,早于品牌的正式發(fā)布。從早期測(cè)試車(chē)輛到完成驗(yàn)證的量產(chǎn)版,其開(kāi)發(fā)周期不足一年,顯示出項(xiàng)目推進(jìn)速度較快。
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更多技術(shù)細(xì)節(jié)預(yù)計(jì)將于今年6月公布,完整的量產(chǎn)車(chē)型則定于2026年下半年正式亮相。
Freelander品牌標(biāo)志著將路虎旗下經(jīng)典名稱(chēng)重塑為一個(gè)獨(dú)立電動(dòng)化品牌的新嘗試。其模式融合了中方主導(dǎo)的開(kāi)發(fā)與供應(yīng)鏈執(zhí)行,以及全球化的品牌與設(shè)計(jì)輸入,反映了在中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域,合資企業(yè)運(yùn)營(yíng)方式正在發(fā)生更廣泛的轉(zhuǎn)變。
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