廣汽以“科技向心”構建全棧自研能力

汽車說刊訊｜4月12日，以“科技向心”為主題的2026廣汽科技日在廣汽集團番禺總部舉行。本屆科技日，廣汽集中發布了涵蓋星源動力、星艦車身、星河智艙、星靈架構4.0及芯片生態五大核心領域的最新成果，標志著廣汽在動力多元化、車身結構創新、AI大模型上車及底層芯片自主可控方面完成了全棧技術布局。

廣汽集團總經理閤先慶在致辭中強調，廣汽將堅持以科技立身，用“中國心方案”回應時代期待，讓中國技術暖世界人心。

廣汽動力BU總裁祁宏鐘現場解讀了全新升級的“星源動力”品牌。繼2025年發布星源增程后，此次新增星源插混與星源超級雙擎（HEV+）兩大技術路徑，形成了覆蓋純電、增程、插混及智能油混的全場景動力解決方案。

星源插混搭載1.5T混動專用發動機，通過三大節油技術將最高熱效率提升近3%，最大功率125kW，峰值扭矩245N·m。其核心在于GMC 3.0混動變速器的雙版本策略：

?雷霆版：主打高性能，推動中大型SUV百公里加速躋身4秒級，低速爬坡坡度達70%，輪端扭矩高達10000N·m，滿足沙漠、泥濘等全地形脫困需求。

疾風版：主打高效率，整機重量僅98.5kg，WLTC驅動效率達93%，助力B級MPV油耗邁入3L時代，A級轎車進入2L時代。

針對傳統油混車型智能化短板，廣汽首創搭載5.4kWh高倍率安全電池。該技術使油混車具備了純電續航（最長17km）、2.2kW對外放電、熄火OTA升級及哨兵模式等新能源車專屬功能。油耗較上一代油混車再降14%，較傳統燃油車降幅超40%，讓2.1噸級MPV首次實現“3字頭”超低油耗。

面對SUV用戶“87%城市通勤+65%戶外露營”的雙重需求，廣汽整車開發院車體首席總師章恒發布了星艦車身技術。該技術歷時29個月研發，采用原創“嵌入式大梁+多元環籠”設計，徹底打破了“承載式車身軟、非承載式車身顛”的行業困局。

極致剛性：整車扭轉剛度達38000N·m/°，為傳統硬派越野標桿的近4倍；極端單輪懸空1m工況下，車身變形不足1.5mm。

全域安全：構建720°防護體系，A柱嵌入2200MPa級抗翻滾架，頂壓能力達國標2.7倍，側面柱碰電池包0侵入。

全場景舒適：120km/h高速行駛車內噪音小于68dB，配備5噸級原廠拖拽能力，實現“一車適配生活全場景”。

基于超過375萬輛車的真實運行數據，廣汽發布了ADiGO Intelligence端云一體架構。智能座艙產品線總裁朱太平指出，新一代智艙的核心是主動服務，而非被動應答。

多模態感知引擎：端到端響應延時小于1.6秒，車內目標識別精確率超95%，可實現下車防撞、物品遺留等主動安全提醒。

多智能體協同引擎：可同時調度15個AI技能，一站式完成路線規劃、餐廳取號、停車預約等全流程服務。

情感表達引擎：識別用戶情緒并聯動聲光電系統，支持用戶上傳照片生成專屬“AI萌寵”，打造有溫度的出行伙伴。

此外，廣汽與星海音樂廳深度合作推出ADiGO SOUND 2.0靈動音樂艙，并接入阿里千問大模型及生活生態，實現“一次指令，全部搞定”。

平臺技術研究院院長梁偉強介紹，星靈架構4.0基于“全域融合計算中心、極速神經網絡、可塑神經元”三大模塊，實現了歷史性突破：

算力躍升：搭載行業頂尖3nm制程旗艦芯片，綜合性能提升40%，首次實現智能駕駛、座艙、動力等六域合一。

通信革命：采用低時延確定性通信技術，帶寬提升5倍，跨系統響應時間壓縮至2ms。

進化加速：整車OTA升級時間從30分鐘縮短至8分鐘，并構建了包含“五重冗余”車門應急解鎖在內的五維安全體系。

這是本屆科技日最硬核的宣告。廣汽聯合105家生態伙伴，成功開發51款行業領先芯片，完成近400款芯片的聯合定義與驗證。作為這一成果的集大成者，昊鉑GT（參數丨圖片）攀登版正式亮相，成為中國首臺芯片設計100%國產化的智能新能源汽車。

該車型搭載了包括中興“撼域”M1中央計算芯片、國芯科技域控芯片及裕太微車載以太網芯片在內的全鏈路國產方案。廣汽宣布，所有芯片技術成果將向全行業開放共享，賦能軌道交通、低空經濟等領域。

從星源動力的全域覆蓋，到星艦車身的結構創新，再到星靈架構與芯片的底層突破，2026廣汽科技日展現了廣汽集團“把科技扎進土里，把用戶裝進心里”的戰略定力。閤先慶表示，廣汽將以“新技術、新產品、新服務、新生態”為引擎，全力推進“再造新廣汽”戰略，為汽車強國注入硬核力量。