伊朗90%原油經哈爾克島出口，美軍封鎖或引發油價上漲

停火沒談成，特朗普隨即宣布：美軍將攔截所有進出霍爾木茲海峽的船只。這件事的關鍵不只是美伊關系，更在于這條水道關系全球約五分之一油氣運輸。伊朗為何把海峽通行變成籌碼，美國又為什么在油氣供應吃緊時選擇這樣做？

過去數周，全球經濟一直處于高度緊繃狀態，各方都在等待一個結果：霍爾木茲海峽重新開放。

為應對與以色列和美國的沖突，伊朗實際上已經關閉了這條狹窄的水道。在正常情況下，全球約五分之一的石油和天然氣都要經由此處運輸。

戰爭期間，盡管仍有部分船只穿過海峽，但這基本上必須遵從伊朗設定的條件。外界指出，這其中包括為安全通行而繳納過路費。

上周達成的為期兩周的停火協議中，一項關鍵條件便是向所有商船重新開放該海峽。

“即刻起，全球最頂尖的美國海軍將啟動封鎖程序，攔截任何試圖進入或駛離霍爾木茲海峽的船只。”

美國中央司令部隨后證實，針對所有伊朗港口的封鎖行動將于美國東部時間4月13日上午10點正式開始。

分析人士指出，此舉旨在通過限制出口對伊朗經濟施加嚴厲制裁，從而迫使該國允許所有船只通行。但作為重要的油氣出口國，伊朗方面警告稱，全球經濟將為此付出代價。

在恢復油氣供應的迫切需求下，美國為何還要封鎖霍爾木茲海峽？這又將對全球產生何種影響？

國際能源署數據顯示，在今年2月戰爭爆發前，伊朗的原油日產量為359萬桶。

2025年，全球原油日需求量約為1.05億桶。這意味著伊朗的產量約占全球需求的3.5%。這一比例足以對全球石油經濟產生實質性影響。

伊朗經濟高度依賴石油和天然氣產業。特別是原油出口，在2024年占據了該國出口總收入的57%。主要買家包括敘利亞和阿拉伯聯合酋長國。此外，伊拉克、土耳其、馬來西亞和阿曼購買的伊朗石油均不足其出口總量的1%。除原油外，伊朗還出口甲醇、尿素、聚乙烯和氨等石化產品。

美國中央司令部宣布，此次封鎖將針對所有進出伊朗港口及沿海地區的船只。

伊朗擁有11個主要港口。其中8個位于南部的波斯灣和阿曼灣地區，另外3個位于北部的里海，主要用于區域貿易。

位于上述地區的伊朗港口預計都將受到此次定向封鎖的沖擊。其中首當其沖的便是哈爾克島港口，該港口承擔了伊朗約90%的原油出口業務。

受此消息影響，國際油價再次飆升。此前，油價曾因上周宣布停火而出現回落。特朗普并未計劃實施永久性封鎖。正如他在“真實社交”平臺上宣布該舉措時所言：“在未來某個時刻，我們將實現‘全面允許進出’的狀態，但目前伊朗阻礙了這一進程……任何繳納非法過路費的人，都無法在公海上獲得安全通行權。”

外界很難預測此次封鎖將持續多久、能取得多大成效，以及航運業受波及的具體程度。隨之而來的連鎖反應可能會導致石油長期短缺，并進一步推高全球市場的原油價格。

此外，許多海灣國家通常從伊朗進口關鍵物資和食品。以2022年為例，阿拉伯聯合酋長國從伊朗進口了礦物燃料、石油、蒸餾產品、有機化學品、鋼鐵、銅以及化肥。阿曼和卡塔爾同樣依賴伊朗提供關鍵物資和食品，包括鋼鐵、建筑材料、石化產品、農產品和水果等。

值得特別關注的是農業生產中至關重要的化肥——尿素。伊朗是全球主要的尿素生產國，也是海灣地區最大的尿素出口國。沖突已經對全球化肥供應造成了嚴重擠壓，世界各地的農民正面臨著巨大的生存壓力。即使不直接從伊朗進口化肥，巴西、印度和澳大利亞等國也可能因化肥供應鏈中斷的波及效應而受到影響。

和平談判破裂后，特朗普聲稱此舉是為了阻止伊朗的“全球勒索”行為。外界分析，這主要指控伊朗向通過霍爾木茲海峽的船只收取安全通行費。

美國實施封鎖所引發的連鎖反應，可能會給全球經濟帶來新的成本負擔。對世界各國而言，這種地緣政治的不可預測性，進一步凸顯了原油來源多元化以及投資本國煉油能力的必要性。從長遠來看，更廣泛地采用可再生能源，并推進交通、制造業和物流系統的電氣化，將有助于各國降低對石油的依賴。