地平線HSD：風(fēng)云T9L智駕背后的“男人”

“智駕平權(quán)”的宏愿真的不只是停留于口號(hào) 。如今，10萬(wàn)至15萬(wàn)區(qū)間內(nèi)具備N(xiāo)OA功能的車(chē)型激增至超70款，參數(shù)與配置成為各大廠商的角力場(chǎng)。這不，奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云T9L以12.99萬(wàn)元起的震撼價(jià)格正式上市，被大家交口稱(chēng)贊的智能駕駛輔助的背后，原來(lái)是它——地平線。

地平線也隨著奇瑞風(fēng)云T9L，實(shí)現(xiàn)了里程碑式的量產(chǎn)跨越。作為地平線HSD全場(chǎng)景輔助駕駛系統(tǒng)落地的第四款量產(chǎn)車(chē)型，HSD的版圖在不到半年時(shí)間內(nèi)覆蓋了轎車(chē)、SUV與硬派越野等多元品類(lèi)，以現(xiàn)象級(jí)的落地速度，向全行業(yè)展示了其無(wú)與倫比的平臺(tái)化適配效率與規(guī)模化交付能力。

而雙方依托 “軟硬一體” 高階智駕解決方案，持續(xù)深耕主流家用SUV市場(chǎng)，進(jìn)一步拉低智能駕駛的價(jià)格門(mén)檻，讓智能駕駛技術(shù)真正走向普惠，為廣大家庭帶來(lái)更懂路況、更貼合家庭出行場(chǎng)景的越級(jí)智能駕乘體驗(yàn)。

破局“參數(shù)內(nèi)卷”，以軟硬一體定義“好用的智駕”

是的，智駕競(jìng)賽愈演愈烈，地平線始終保持著極為冷靜與篤定的站位。當(dāng)行業(yè)深陷在算力“數(shù)字游戲”和開(kāi)城數(shù)量的低效內(nèi)耗時(shí)，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱憑借對(duì)物理世界AI時(shí)代的精準(zhǔn)預(yù)判，主張以“中央計(jì)算”和“艙駕融合”重塑整車(chē)智能新范式。

近日，地平線官宣即將發(fā)布的中國(guó)首款艙駕融合智能體芯片“星空”，更是向行業(yè)釋放了強(qiáng)烈信號(hào)：地平線有能力為車(chē)企降本1500至4000元，從底層架構(gòu)上定義“智能體”汽車(chē)。

所以，依托地平線征程?6P芯片與HSD全場(chǎng)景輔助系統(tǒng)的“軟硬深度協(xié)同”，國(guó)民車(chē)型風(fēng)云T9L獲得賦能，將高階智駕體驗(yàn)融入家庭日常駕乘場(chǎng)景，讓每一次出行都擁有媲美“隱形國(guó)賓司機(jī)”的從容質(zhì)感。

除了擁有560TOPS的強(qiáng)勁算力，為全場(chǎng)景智能駕駛提供穩(wěn)定可靠的算力支撐外，還能結(jié)合強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法，賦予車(chē)輛更貼近人類(lèi)駕駛習(xí)慣的擬人化決策能力。系統(tǒng)可精準(zhǔn)感知復(fù)雜路況，深度適配家庭日常通勤、長(zhǎng)途出行等多元場(chǎng)景，讓高端智能出行體驗(yàn)真正普惠至每一個(gè)普通家庭。

是的，地平線HSD的目標(biāo)絕非在參數(shù)表中壓對(duì)手一頭，而是憑借 “軟硬一體” 的深度協(xié)同，將“科技不打擾”的從容陪伴體驗(yàn)帶入千家萬(wàn)戶。

破解全場(chǎng)景出行痛點(diǎn)

在消費(fèi)者能直接感受到的駕乘體驗(yàn)維度，地平線HSD精準(zhǔn)切中了當(dāng)前主流家庭出行的各種高頻痛點(diǎn)，徹底打破了“高階智駕=不切實(shí)際”的刻板印象。

軟硬件的深度融合層面，風(fēng)云T9L搭載的旗艦級(jí)征程?6P芯片為全場(chǎng)景智駕提供了高達(dá)560TOPS的算力底座。這不僅是一串冰冷的數(shù)字，更是確保系統(tǒng)在面對(duì)瞬息萬(wàn)變的城市通勤路況時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)、精準(zhǔn)感知的堅(jiān)實(shí)保障。

在此基礎(chǔ)上，地平線率先量產(chǎn)的國(guó)內(nèi)首個(gè)真“一段式端到端” 網(wǎng)絡(luò)，使得車(chē)輛告別了生硬的規(guī)則堆砌，獲得了超越同級(jí)方案的低時(shí)延、防御性駕駛與橫縱絲滑控車(chē)能力。它不再是一個(gè)生硬執(zhí)行命令的冰冷工具，而是一個(gè)能夠像成熟老司機(jī)般思考的出行伙伴。

這一核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在風(fēng)云T9L真實(shí)的家庭出行場(chǎng)景中轉(zhuǎn)化為用戶強(qiáng)烈的感知價(jià)值：城市通勤中，系統(tǒng)可毫秒級(jí)響應(yīng)高峰時(shí)段車(chē)流啟停與突發(fā)加塞路況，跟車(chē)剎停平穩(wěn)線性，有效舒緩?fù)ㄇ谄v；長(zhǎng)途出行無(wú)需依賴高精地圖，便能精準(zhǔn)識(shí)別復(fù)雜立交、施工路段及鄉(xiāng)村道路并自主規(guī)劃行駛路線，實(shí)現(xiàn)全路況無(wú)憂通行；親子出行時(shí)，類(lèi)人化平順操控有效避免急剎急轉(zhuǎn)，大幅緩解家人乘車(chē)暈車(chē)不適；戶外露營(yíng)場(chǎng)景下，亦可從容應(yīng)對(duì)郊野復(fù)雜路況，全方位滿足家庭出行需求。

地平線HSD以“科技不打擾，一路總順風(fēng)”的體驗(yàn)，把從容陪伴留給用戶，將駕駛疲憊交由系統(tǒng)承擔(dān)，進(jìn)一步筑牢風(fēng)云T9L 在同級(jí)家用 SUV 市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

從“高端嘗鮮”到“全民普惠”

實(shí)現(xiàn)智駕普惠的核心，不僅在于體驗(yàn)的拉升，更在于成本的把控與量產(chǎn)的規(guī)模。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，地平線征程系列芯片累計(jì)出貨量已突破1000萬(wàn)套，以接近50%的ADAS市場(chǎng)份額穩(wěn)居中國(guó)L2級(jí)市場(chǎng)冠軍寶座。

這種海量數(shù)據(jù)積累帶來(lái)的反哺效應(yīng)，讓地平線得以在保持性能優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)成本效率的極致優(yōu)化，從而將以往旗艦車(chē)型才有的配置快速下沉至更廣泛的主流細(xì)分市場(chǎng)。

深諳這一邏輯的奇瑞風(fēng)云T9L，也正是地平線這場(chǎng)普惠運(yùn)動(dòng)的最佳代言。

自開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，該車(chē)已收獲超過(guò)2.1萬(wàn)輛的強(qiáng)勁訂單，這背后不僅是市場(chǎng)對(duì)奇瑞產(chǎn)品力的認(rèn)可，更是對(duì)地平線賦能智駕體驗(yàn)的充分信任。

截至目前，地平線HSD已成功斬獲全球10家車(chē)企、超過(guò)20款車(chē)型的定點(diǎn)。在這份沉甸甸的定點(diǎn)清單背后，是首批搭載HSD的車(chē)型上市僅8周激活量即突破2.5萬(wàn)臺(tái)，用戶智駕里程占比飆升至41% 的真實(shí)數(shù)據(jù)。

這些令人振奮的數(shù)字，用最真實(shí)的用戶行為投票，有力地證明了地平線HSD并非花哨的嘗鮮配置，而是深植于日常出行、令用戶愛(ài)用甚至依賴的高效工具。

從星途ET5、深藍(lán)L06、iCAR V27到風(fēng)云T9L，地平線HSD憑借卓越的性能和超高的“品價(jià)比”，正在迅速擴(kuò)張其在主流市場(chǎng)的版圖。地平線正用實(shí)際行動(dòng)向市場(chǎng)證明，它不僅僅是一個(gè)頂尖的技術(shù)供應(yīng)商，更是推動(dòng)整個(gè)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁入智能駕駛普惠新時(shí)代的強(qiáng)大引擎。

隨著奇瑞風(fēng)云T9L這一里程碑式突破，既標(biāo)志著地平線量產(chǎn)規(guī)模化進(jìn)程全面邁入快車(chē)道，更意味著中國(guó)智駕產(chǎn)業(yè)正式從“技術(shù)追趕”轉(zhuǎn)向“價(jià)值引領(lǐng)”新階段。隨著地平線HSD快速量產(chǎn)落地，高端智駕技術(shù)得以大規(guī)模應(yīng)用，這正是推動(dòng)智能駕駛從“前沿嘗鮮”走向“全民普惠”的關(guān)鍵一步。

未來(lái)，地平線將繼續(xù)攜手奇瑞等全球合作伙伴，持續(xù)拓展HSD的量產(chǎn)版圖，讓無(wú)感科技與有感關(guān)懷融入每一個(gè)家庭的出行場(chǎng)景，共同書(shū)寫(xiě)智駕普惠的新篇章，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型注入更強(qiáng)動(dòng)能。