深藍L06增程版京東獨家開售 跨業(yè)戰(zhàn)略或成“反內(nèi)卷”范式

網(wǎng)購汽車的童話講了好多年，點外賣順手買個車的場景它真的來了。4月13日，京東汽車與深藍汽車宣布，深藍L06增程版即日起在京東獨家銷售，消費者打開手機App搜索“國民好車”便可購車。本次跨業(yè)深度戰(zhàn)略合作，系雙方立足各自優(yōu)勢精準互補的合作模式，或成為汽車行業(yè)“價值戰(zhàn)勝內(nèi)卷”的先行試點，為構(gòu)筑“人車生活生態(tài)共同體”的未來發(fā)展方向提供范式。

技術(shù)賦能，具備差異化領(lǐng)先優(yōu)勢

眾所周知，深藍汽車是長安集團新能源戰(zhàn)略的“核心支柱”與“技術(shù)先鋒”。深藍汽車在外觀、科技、操控及續(xù)航能耗上已經(jīng)展現(xiàn)出相當?shù)牟町惢I(lǐng)先優(yōu)勢，市場認可度極高。

此前，深藍汽車第100萬臺電驅(qū)已下線，全球超高效電驅(qū)CLTC標準工況效率≥94.13%。技術(shù)方面，以深藍大模型驅(qū)動深藍智駕、深藍座艙、深藍能源、深藍底盤四大技術(shù)智慧躍遷；產(chǎn)品方面，覆蓋轎車（運動）、家庭、硬派。僅2026年3月，深藍汽車在全球銷量就達31,742輛，環(huán)比+87.8%，同比+30%，深藍S05上市以來月均銷量10000+輛。

乘勝追擊，企業(yè)計劃在2030年前累計推出30款新車型，滿足全球用戶的多樣化需求。渠道的拓寬就成了亟待解決的問題。

拓寬渠道，打造全鏈路服務(wù)生態(tài)

京東強大的線上獲客與用戶運營能力，并聯(lián)合推進在智慧物流、售后供應(yīng)鏈等領(lǐng)域的融合創(chuàng)新，成為了雙方合作的堅實基礎(chǔ)。

深藍汽車表示，將主動運用京東強大的線上獲客與用戶運營能力，全球領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理及極致效率運營經(jīng)驗，聯(lián)合推進在智慧物流、售后供應(yīng)鏈等領(lǐng)域的融合，探索“智能制造×智慧零售×極致服務(wù)”一體化的未來生態(tài)范式，為行業(yè)樹立可復(fù)制的深度跨界融合范本。

實際上，雙方合作的好處不止于此。通過合作，深藍已將京東對海量用戶的深度洞察能力，融入更精準的產(chǎn)品定義與迭代之中，確保每一項頂尖技術(shù)配置更加能夠直擊用戶痛點。

國民好車，從產(chǎn)品競爭到生態(tài)競爭

作為雙方聯(lián)合打造的智能轎跑標桿車型，深藍L06增程版以“年輕人第一輛智能轎跑”為定位，深度融合了深藍汽車的技術(shù)實力，實現(xiàn)了科技與操控的雙重突破。

搭載行業(yè)領(lǐng)先的增程技術(shù)，深藍L06增程版實現(xiàn)CLTC工況下245公里純電續(xù)航與1505公里綜合續(xù)航，饋電油耗低至3.46L/100km（NEDC工況），兼顧經(jīng)濟性與長續(xù)航能力。智能化方面更不用說，畢竟深藍可是拿到了L3牌照的。增程版新車同樣搭載天樞智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備激光雷達與一段式端到端算法，支持全場景智能輔助駕駛，直擊純電車型續(xù)航焦慮與年輕消費者對智能化的雙重需求。

此外，新車座艙采用全球首發(fā)的3nm車規(guī)級芯片，操作流暢度媲美旗艦手機。操控性能上，深藍L06增程版越級搭載與法拉利同款的磁流變電磁懸架，每秒千次高頻調(diào)節(jié)實現(xiàn)“飛坡不跳、過彎不偏”，配合175kW后驅(qū)電機，為駕駛者帶來“公路磁懸浮”般的駕控樂趣。

目前，深藍L06增程版僅通過京東APP獨家銷售。消費者在京東APP搜索“國民好車”，即可預(yù)約試駕或預(yù)訂新車，所有專屬權(quán)益一并享受。當然，值得一提的還有其“線上+線下”全流程服務(wù)體系：深藍汽車全國700家門店為網(wǎng)購消費者提供專業(yè)上門講解與深度試駕，京東養(yǎng)車交付中心網(wǎng)絡(luò)支持便捷提車，京東PLUS會員還可享受上門交付服務(wù)。

深藍汽車與京東汽車的攜手合作，正式宣告了長安集團與京東集團兩大戰(zhàn)略聯(lián)盟的首個大型合作項目成功落地，意義深遠。業(yè)內(nèi)分析，雙方不僅實現(xiàn)了電商平臺與車企的資源互補，更推動行業(yè)競爭從單一產(chǎn)品力比拼轉(zhuǎn)向“產(chǎn)品+服務(wù)+生態(tài)”的綜合維度較量，推動了汽車消費服務(wù)模式升級，同時為新能源汽車行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型提供可借鑒的新范式，助力行業(yè)從“賣產(chǎn)品”向“賣服務(wù)”深度轉(zhuǎn)型，為整個行業(yè)提供“價值戰(zhàn)勝內(nèi)卷”的反內(nèi)卷新思路，大大推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。