三排平權+全維拉滿！零跑D19正式上市，21.98萬圓家庭旗艦SUV夢

長久以來，國內汽車市場始終有一條難以撼動的潛規則：全尺寸旗艦SUV，天然與“高價”綁定。豪華品牌動輒四五十萬的起售價，將絕大多數普通家庭擋在旗艦體驗的門外；即便主打性價比的新勢力，想要拿下一臺配置無短板的全尺寸旗艦，預算也往往要摸到30萬紅線。但這條被行業默認多年的陳規，在2026年4月16日被徹底擊碎。

當天，零跑汽車旗艦D平臺首款車型——零跑D19正式上市，官方指導價鎖定21.98-26.98萬元，定位于“科技豪華旗艦SUV”。發布會現場，零跑D系列代言人費翔親臨助陣，零跑科技創始人、董事長、CEO朱江明為其交付全球首臺零跑D19，共同宣告這款集零跑十年全域自研技術沉淀于一身的旗艦車型，正式登陸市場。

它的到來，不止是零跑品牌從主流市場向豪華旗艦市場跨越的里程碑，更以美學、舒適、續航、智能、駕控、安全六大全維旗艦體驗，實現了“百萬級產品力”與“30萬內價格”的顛覆性統一，徹底打破“旗艦即高價”的行業桎梏，重塑30萬內全尺寸SUV的價值標桿。

這份敢與行業規則叫板的底氣，從來不是憑空而來。2025年，零跑汽車全年交付新車596555臺，連續兩年實現銷量翻倍，穩居中國新勢力銷量榜首；更關鍵的是，零跑在2025年實現全年凈利潤5.4億元，首次完成年度盈利，成為少數能同時實現銷量領跑與盈利轉正的新勢力品牌。而這份成績的核心支撐，是零跑自成立以來始終堅守的全域自研路線——核心零部件自研自造占比超65%，正是這份對核心技術的深耕，讓零跑擺脫了供應鏈的溢價束縛，擁有了把旗艦配置價格打下來的底氣，也讓D平臺與D19的誕生，擁有了最堅實的技術與市場根基。

對于選購全尺寸旗艦SUV的用戶而言，核心訴求永遠是全家出行的舒適體驗。但長期以來，絕大多數車型的“旗艦舒適”，只停留在主駕與二排，第三排永遠是被妥協的“小板凳”。零跑D19直接以“旗艦舒適平權”為核心理念，實現了全車三排舒適體驗的無差別拉滿。

新車座艙得房率高達88%，提供2+2+2六座與2+3+2七座兩種布局：六座版配備195mm同級最寬純平通道，方便家人自由穿行；七座版支持多模式一鍵成床，空間百變適配全場景出行需求。全車座椅采用12層奢享級結構，支持全車電動調節，實現6座加熱、4座吸入式通風與10點式按摩，二排零重力座椅可實現120°零壓躺姿，即便是1.9米的乘員也能獲得舒展的休憩體驗；第三排徹底告別“小板凳”痛點，支持131°靠背無極調節、座椅加熱與一鍵電動翻折，搭配專屬雙扶手與全平地臺，讓每一位家人都能享受到旗艦級待遇。除此之外，全球首發的車規級森野氧艙、寬溫域車載冷暖冰箱、23揚杜比全景聲音響系統，再加上至高50處儲物空間、最大2667L的拓展后備廂容積，零跑D19把全家出行的每一個細節需求，都做到了極致。

續航焦慮，是新能源用戶永遠繞不開的核心痛點。零跑D19直接給出純電、增程雙動力解決方案，用行業頂尖的電池技術與高壓架構，徹底終結用戶的出行焦慮。增程版搭載80.3kWh寧德時代磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航高達500km，日常通勤可完全實現純電出行，長途用油則徹底告別里程焦慮；更行業首創增程CTC電池底盤一體化技術，搭配800V高壓快充，30%-80%充電僅需約15分鐘。純電版搭載115kWh寧德時代超混電芯，CLTC續航突破720km，全棧1000V高壓架構賦能下，充電15分鐘即可補能超350km，即便是-7℃低溫環境，放電功率衰減也僅10%，全場景性能不打折。

在智能與駕控層面，零跑D19同樣拿出了百萬級的硬件規格。智能方面，行業首發雙高通8797中央域控芯片，1280TOPS總算力打造艙駕一體超級協同架構，搭配端側全模態AI大模型、五屏三維空間交互系統，以及搭載激光雷達、擁有44項輔助駕駛功能的全場景領航輔助系統，實現了從座艙體驗到駕駛輔助的全維度拉滿。駕控方面，零跑D19底盤架構100%自研，前雙叉臂+后五連桿獨立懸架經中歐聯合團隊調校，純電版三電機四驅可實現3秒級零百加速，搭配雙腔閉式空氣懸架、連續可變阻尼減振器，以及可提前掃描路面調節懸架的“主動預瞄魔毯”功能，兼顧極致操控與全域舒適。

安全作為旗艦的底線，零跑D19同樣沒有絲毫妥協。新車嚴格按照C-NCAP和C-IASI兩大頂級安全標準開發，“九橫三縱四強環”籠式車身高強度鋼與鋁合金占比高達83%，16處關鍵部位應用2000Mpa熱成型鋼，搭配同級領先的9氣囊配置與超2.8米真貫穿式氣簾，打造裝甲級被動防護；電池搭載十層航天級防護體系，滿足熱失控后72小時不起火、不爆炸，提前達標2026新國標，為用戶出行筑牢全方位安全防線。

從2015年成立至今，零跑用十年時間完成了從技術深耕到市場領跑的跨越，而“科技普惠”，始終是刻在品牌骨子里的核心理念。從零跑T03（參數丨圖片）打開入門級純電市場，到C系列站穩主流家用市場，再到如今D19沖擊豪華旗艦市場，零跑一步步用全域自研的技術實力，打破合資與豪華品牌的溢價壁壘，讓更多用戶用親民的價格，享受到越級的產品體驗。

零跑D19的上市，從來不是一次簡單的新車發布，而是一次對行業旗艦規則的徹底重構。它用實力證明，旗艦從來不是高價的代名詞，豪華也不該是少數人的特權。當百萬級的旗艦體驗被拉到21.98萬的起售價區間，我們有理由相信，這款重新定義旗艦標準的全尺寸SUV，必將在2026年的車市掀起巨浪，引領更多中國家庭開啟真正的旗艦出行新時代。