Linux 7.1擬引入全新NTFS文件系統驅動 性能與穩定性明顯提升

在即將到來的 Linux 7.1 合并窗口中，一項頗具分量的改動引發了社區關注：一名資深內核開發者提交了全新的 NTFS 文件系統驅動拉取請求，希望將其并入主線內核，以取代目前由 Paragon Software 貢獻、但近年來功能進展有限的 NTFS3 驅動，從而顯著改善 Linux 下的 NTFS 使用體驗。

負責該新驅動開發的是資深 Linux 開發者 Namjae Jeon，他此前主導了 exFAT 驅動、KSMBD 等多個內核項目。早在去年，他就曾公布名為 “NTFSPLUS” 的新 NTFS 驅動，目標是在性能與特性上全面超越現有的 NTFS3 以及其它 NTFS 驅動方案。經過數輪迭代，這一項目最終放棄了 “NTFS PLUS” 的名稱，轉而被視為對早期 Linux NTFS 內核驅動的一次現代化重制。

這項開發工作已經持續了約四年時間，如今已經實現了對 NTFS 文件系統的完整寫入支持，并在穩定性方面較 NTFS3 有明顯提升，在 XFStests 測試套件中的通過情況也更為理想。與此同時，新驅動還配套提供了用戶態工具，用于執行文件系統檢查（FSCK）等運維工作，進一步完善了整體解決方案。

在內核技術棧的整合層面，這一新版 NTFS 驅動大幅擁抱了當代 Linux 內核的新特性，包括 IOmap 與 folio 等機制，其集成程度甚至優于當前內核中的 NTFS3 驅動，實現了更貼近當代內核架構的實現路徑。過去兩個月里，這套新驅動已進入 Linux-Next 分支，在更廣泛的環境中接受測試和使用，同時也陸續收到了多位關鍵內核維護者和利益相關方的代碼審查意見。

從代碼規模來看，這一全新／重構的 NTFS 驅動為 Linux 內核帶來了超過 3.6 萬行的新代碼，體現出該項目的復雜度與改動幅度。目前，Linus Torvalds 尚未公開表態是否會在 Linux 7.1 的合并窗口內接納這一驅動，而該合并窗口將于下周末結束，相關決策仍在懸而未決的階段。

值得注意的是，即便此次拉取請求獲批，新 NTFS 驅動加入內核源代碼樹后，現有的 NTFS3 驅動仍會暫時保留，方便仍有需求或偏好的用戶繼續使用原方案，以便在過渡期內提供更大的靈活性。

對這一新 NTFS 驅動感興趣的開發者和用戶，可通過本次提交的拉取請求了解更為詳盡的技術細節與討論過程：

https://lore.kernel.org/lkml/CAKYAXd-knEHqHPgz83+bOaLHAcA=f97f2-mnJxLmu0MiDkTgDA@mail.gmail.com/