連接珠海、江門兩地高速公路即將擴建！拓寬至雙向六/八車道

江門至珠海高速公路（簡稱"江珠高速"）是廣東省高速公路網的重要組成路段，編號粵高速S47，也是珠江三角洲經濟區外環高速公路網的關鍵一環。該高速北起江門市江海區四村立交，經睦洲鎮進入珠海市斗門區，跨越西江主干流荷麻溪水道，南下蓮洲鎮、白蕉鎮，最終與珠海大道交會，全長約53公里。自2007年5月建成通車以來，江珠高速已成為連接江門僑鄉與珠海特區的黃金通道，將兩地車程縮短至約45分鐘，不僅開辟了連接珠江東西兩岸的捷徑，更通過銜接江中高速、江鶴高速及西部沿海高速，構建起通往粵西、海南及泛珠三角地區的交通網絡，對充分發揮珠海空港、海港功能，促進區域經濟社會發展具有深遠意義。

隨著粵港澳大灣區建設的深入推進，作為灣區中部南北交通大動脈的江珠高速，其珠海段面臨通行壓力日益增大的挑戰。為此，江門至珠海高速公路珠海段改擴建工程被提出規劃建設并已經啟動前期工作，其可行性研究報告已于2025年通過專家評審。目前，項目用地預審已獲批并發布發布了多個招標公告。

據悉，本次改擴建工程北起江門市新會區睦州鎮與珠海市斗門區蓮洲鎮交界處，南接鶴港高速（一期），路線全長約31.64公里，設計速度維持120公里/小時。工程采用分段擴容方案，以斗門樞紐為界：起點至斗門樞紐段約21.3公里采用"四改八"方案，路基寬度42米；斗門樞紐至終點段約10.34公里采用"四改六"方案，路基寬度34.5米。全線將由現狀雙向四車道拓寬為雙向八/六車道，總投資約60.64億元，新增用地1473.28畝，原建設周期為2025年至2028年。

工程建設內容涵蓋路基、路面、橋涵、路線交叉及沿線設施等多個方面。全線共設橋梁27座，總長7756米，其中特大橋2座，并改造蓮溪互通、斗門互通、昭興圍樞紐，新增六鄉出入口和斗門樞紐近期匝道，預留香海北路互通，同時升級大托山服務區。值得一提的是，新增的六鄉出入口將徹底改變斗門區白蕉鎮六鄉片區超過2.6萬村民的出行困境——以往前往蓮洲需繞道高速或走省道多繞數十公里，30分鐘的彎曲路程將縮短至僅需5分鐘，極大便利了當地群眾的日常出行。

江珠高速珠海段改擴建工程的實施，不僅是珠海"八橫十一縱"快速路網建設的重大進展，更是落實粵港澳大灣區交通一體化發展的重要舉措。項目建成后，將顯著提升路網通行能力和服務水平，優化區域交通布局，強化珠海作為大灣區重要門戶城市的交通樞紐功能。同時，改擴建后的江珠高速將有效緩解節假日擁堵，使珠海與廣州、佛山、江門等核心城市的聯系更加快捷高效，為大灣區高質量發展提供堅實的交通支撐。