2027款雷克薩斯LX950到港 內飾留白 混動V8入局

海外版2027款雷克薩斯LX950近期在天津港現身，實車照片引發車圈關注，這款大排量越野車即將以平行進口方式與國內消費者見面。

借由實拍鏡頭看新車現狀實況，外觀方面帶著鮮明的家族特征。前臉部分配備巨型紡錘格柵，邊框采用啞光金屬材質，配合主動進氣格柵，視覺上既有威懾力又顯得克制。

新車前臉配備的設計語言在車身側面采用平直硬朗的線條得以延伸，輪拱處帶有外露鉚釘設計，呈現出精致與粗獷結合的風格。

車身尺寸方面，實車視覺體量龐大，官方數據約5170mm車長、1990mm寬度，軸距有望接近2850mm。

車尾部分，尾燈與厚重后包圍和前臉設計形成呼應，D柱做了隱藏處理，整體感較強。

視線移至車內，能明顯感受到海外版新車與國內版新車在內飾乘用性表現方面的差異。海外版座艙設計偏向傳統豪華，國內版車型

在智能化方面與座艙用料上有望做出本土化調整，新車標配細節預計更迎合國內用戶習慣。當前海外實車內飾采用東方留白風格，新車儀表盤配備12.3英寸屏幕，中控區域搭載14英寸顯示屏，系統內支持LSS+ 3.0智能駕駛輔助以及多地形監視功能。

座椅方面采用半苯胺真皮材質，支持按摩與通風功能，后排配備VIP休息模式，可一鍵放倒座椅并升起隱私遮陽簾。空間與舒適性方面，后排腿部空間約有三拳余量，配合馬克萊文森音響與香氛系統，營造出放松的乘坐氛圍，后排中央扶手處帶有可拆卸的7英寸觸控屏。

動力部分，根據官方申報信息，新車搭載由指定的3.5升V6雙渦輪增壓發動機與電機組成的油電混動系統，系統綜合最大功率有望接近415kW，峰值扭矩約790N·m，匹配10速自動變速箱。

底盤方面，新車配備非承載式車身結構，搭載帶扭矩放大的分時四驅系統。新車將配備PSM主動懸架系統，同時提供主動后輪轉向系統可選，支持多種駕駛模式切換。具體的配置分級、傳動系統細節以及搭載正式的配置與動力參數信息，還需以其上市后官方公布為準。看車時建議拿配置單一一核對，避免信息誤差。

2027款雷克薩斯LX950把大排量與越野底子擺在了面前。面對這臺帶著混動V8的大家伙，你覺得它能打動那些看慣了新勢力的買家嗎？如果是你手握預算，會為這份傳統的“從容體面”買單嗎？來評論區聊聊你的真實看法吧。