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伊朗這場“自救”注定是一場荊棘密布、希望與幻滅交織的長征。
伊朗警告美國:如果美國再失信必遭回應,伊朗目前已重新全面管控該海峽。
伊朗向試圖穿越霍爾木茲的油輪開火
18日,約10艘油輪試圖穿越霍爾木茲海峽時折返,原因是伊朗以美國“屢次違背承諾”為由,重新收緊了對海峽的管控。
兩艘印度船試圖穿越霍爾木茲海峽,其中一艘是印度超大型油輪,伊朗開火逼退。
美艦闖霍爾木茲,伊朗:“轉向否則開火”
事情發生在11日,當時兩艘美國驅逐艦帶著幾艘隨行船只,剛靠近波斯灣入口,就被伊朗方面盯上了。
伊朗的巡航導彈已經提前“瞄準鎖定”,攻擊型無人機也升空待命,還直接給美艦下了“最后通牒”——30分鐘內必須撤離。
這兩艘美艦倒是挺識相,掉頭跑了。
報道還說,如果再晚幾分鐘,它們可能就被伊朗徹底“送走”了。
美艦在航行過程中還想了不少“花招”:搞電子干擾、關掉船舶自動識別系統,想蒙混過關。
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甚至還冒充阿曼的商船,謊稱自己要去阿曼灣南部海域。
夸張的是,它們選了一條非常危險的近岸淺水航線,企圖靠偽裝和賭伊朗在停火期間會放松警惕,偷偷溜進波斯灣。
結果這些小動作全被伊朗的巡邏人員提前識破了。
伊朗內部對霍爾木茲海峽是否開放說法不一。
伊朗外長稱為了配合黎巴嫩停火,停火期間海峽對商船完全開放,只要遵守伊朗公布的航線就行;
但一家立場偏硬的媒體馬上批評外長沒說清條件,造成混亂。
真實情況是只有商船能過,軍用船只不行,且必須走伊朗指定航線、與伊朗軍方協調。
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如果美國繼續搞海上封鎖,開放隨時取消,美國稱對伊朗海上封鎖直到協議達成。
伊朗內部博弈激烈,但真正控制海峽的是伊朗軍方,他們掌握絕對控制權,說關就關。
放行商船一方面是為了緩解國際壓力,另一方面把開放與“以色列停止打擊黎巴嫩”綁定。
全球油氣市場仍不穩定,除非有徹底和平協議,否則保險公司不敢承保新船進去,原油缺口依然存在。
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歐洲牽頭疏通霍爾木茲海峽,主動排除美國,邀請中國
霍爾木茲海峽是全球最重要的石油運輸通道。
近期沖突導致航道被水雷封鎖,數百艘船只被困。
戰后如何恢復通航?法國和英國正帶頭制定一項多國聯合方案,核心是掃雷、護航和疏散被困船只。
歐洲這次明確要把美國排除在外,也不讓以色列和伊朗參與。
歐洲為什么要繞開美國?
因為近年來美歐信任嚴重受損—,美國加征關稅、減少對烏克蘭支持、甚至威脅奪取格陵蘭島,讓歐洲十分不滿。
歐洲想法很好,但缺船、缺信任、缺伊朗配合,能不能成還不好說。
要把海峽重新開放,完全不跟伊朗談判幾乎不可能的。
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