一個(gè)大家都沒太注意到的市場變化,50萬元以上的SUV,極氪9X已經(jīng)是近半年的銷量冠軍了。
在3月份,極氪9X銷量過萬,斷崖式的第一名。不聲不響超越了很多大家耳熟能詳?shù)能囆汀?/p>
可以說,這款車已經(jīng)證明了極氪高端化的成功。
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在極氪9X之后,極氪8X來了。
有7有9,再用8系占領(lǐng)更多市場,這條路線已經(jīng)被驗(yàn)證過,相當(dāng)有效。
那極氪8X準(zhǔn)備怎么做?
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這款車作為與極氪9X同源打造的旗艦車型,極氪9X是46.59萬起,所以當(dāng)時(shí) 很多人預(yù)測,極氪8X也不會(huì)太便宜,不少人預(yù)測起售價(jià)應(yīng)該在40萬以上的。
這個(gè)價(jià)格貴嗎?極氪9X已經(jīng)證明完全撐得住這個(gè)價(jià)格。好東西不怕貴,只要你要足夠扎實(shí),結(jié)果限時(shí)售價(jià)32.98萬元起,直接打破了預(yù)期。
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29分鐘,大定10000臺(tái)。訂車的人95.6%都選了Ultra版及以上高配,平均訂單價(jià)超40萬,所以大家不是沖低價(jià)來的,是真認(rèn)這車的實(shí)力。
先來看一下價(jià)格,相比于預(yù)售階段,三個(gè)常規(guī)車型足足降了4.7萬元,頂配的三電機(jī)曜影(參數(shù)丨圖片)版也降了4.3萬。
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要知道,當(dāng)時(shí)50萬級的極氪9X正式上市,比預(yù)售就象征性的便宜2萬。
8X這個(gè)價(jià)格,不管是說吉利有誠意也好,還是預(yù)售被罵的太兇也罷,甚至有人說是因?yàn)镈19和LS8的價(jià)格太猛導(dǎo)致的。
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不管怎么說,就事論事來講,極氪8X這個(gè)價(jià)格還是非常香的。
首先是上市權(quán)益,2.7萬元的現(xiàn)金立減,包含1萬的超級置換補(bǔ)貼,5000的保險(xiǎn)補(bǔ)貼,12000的購置稅補(bǔ)貼,加起來一共是2萬7,也就是32.98-47.38萬的售價(jià)區(qū)間。
最推薦的方案就是買Ultra版,再加1.5萬元選裝70度的大電池。
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首先,Ultra比Max版本貴了2萬塊錢的差價(jià),多了投影大燈,智能感應(yīng)的前電動(dòng)門,前排的雙連屏和雙光峰,8295P的芯片,后排的17英寸3K OLED的吸頂屏,還有權(quán)益里邊贈(zèng)送的內(nèi)幕音響,都花30多萬買8X了,所以這些配置肯定少不了。
Ultra+比Ultra再貴5萬,多了70度的大電池,純電續(xù)航從318km升級到了410km,還多了48伏的主動(dòng)防傾桿雙閥CCD的電磁減震,后門的智能感應(yīng)電動(dòng)門,還有22寸輪轂。
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如果你對駕控要求很高,喜歡開快車,直接加5萬上Ultra+沒毛病。否則的話,買Ultra再加1萬五把大電池選上就完全足夠。
至于Ultra+再貴出7.4萬的曜影版,不差錢追求極致性能的富哥們直接入閉眼入。
問界M8,雖然也是8字輩兒,但是問界M8尺寸更大,它5米2,并且是個(gè)大六座,主打的是家用舒適。
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而其他的插混增程的大五座,主力價(jià)位區(qū)間則是在30萬左右。比如智己LS8、理想L8、問界M7,
極氪8X雖然比這些車型明顯,它的主力車型價(jià)格要更貴,但是動(dòng)力,用料,配置會(huì)讓你覺得貴的這部分差價(jià),掏的也心甘情愿。
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并且,不吝嗇實(shí)體按鍵的豪華新能源老錢風(fēng),目前也是獨(dú)一份。
你是愿意花30萬以內(nèi),買剛上市的價(jià)格很香的智己LS8,還是再加六七萬,選擇價(jià)格更貴同樣很劃算的極氪8X,評論區(qū)一起聊聊。
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