湖北
總臺記者當(dāng)?shù)貢r間4月18日獲悉，因霍爾木茲海峽局勢推高航空燃油價格，多家航空公司正通過上調(diào)行李托運費及削減航線來應(yīng)對成本壓力。
△克里斯·蘇努努
美國航空業(yè)組織“美國航空協(xié)會”首席執(zhí)行官克里斯·蘇努努表示，燃油成本約占航空公司運營成本的25%至30%。當(dāng)前全球油價上漲正持續(xù)擠壓行業(yè)利潤空間，預(yù)計全年行業(yè)虧損可能至少達250億美元。
蘇努努表示，相比歐洲航空公司，美國航司壓力相對較小，但仍在密切關(guān)注局勢變化。為避免機票價格大幅上漲，多家航空公司轉(zhuǎn)而通過提高附加費用彌補成本。
此外，由于旅客通常提前數(shù)月購票，燃油價格上漲對終端票價的影響存在滯后效應(yīng)，預(yù)計將在未來數(shù)月逐步傳導(dǎo)至消費者端。（總臺記者 張穎哲）
（來源：央視新聞客戶端）
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