北京
隨著張雪機車在世界超級摩托車錦標賽葡萄牙站包攬兩回合冠軍，中國摩托車品牌熱度持續攀升。
第139屆廣交會上，摩托車展區成為境外采購商關注的熱點。越來越多企業告別傳統代工貼牌，轉向自主研發、品牌建設與海外渠道深耕，中國摩托車出口正從價格競爭邁向價值競爭，高質量出海步伐不斷加快。
在廣東江門一家摩托車企業的展位前，一款搭載一體成型鋁合金車架的新款車型，吸引了眾多境外采購商駐足洽談。
企業負責人介紹，這款產品在輕量化設計、操控性能與實用功能上均進行了專項升級，企業持續加大技術研發、提升產品核心競爭力。他們認為，隨著海外市場對中國品牌認可度持續提升，單純依靠低價競爭開拓市場的模式，發展空間已越來越小。
參展商 陳飛妍：今年我們希望在每個重要市場的國家和地區都建立一些專賣店，去提升整個品牌的形象，同時給消費者帶來優質的服務。
深耕品牌建設的并非個例。另一家摩托車出口量位居全國前十的企業，早年以代工出口為主，隨著市場競爭加劇，代工利潤持續收窄，企業深刻認識到，唯有打造自主品牌才能掌握市場主動權。為此，該企業三年前專門成立品牌事業部，全面轉向品牌化運營。
參展商 覃斌：中國最不缺的就是工廠，代加工最終會被淘汰的。我們為什么要去做品牌，品牌的屬性就是話語權。采購商做我的代理，跟隨我們的步伐，我們都可以提供全套方案，當地做一些賽事，做一些活動，我們也會給一些預算。
據中國摩托車商會數據顯示，2025年，我國摩托車產銷分別達2210.93萬輛和2196.77萬輛，整車出口量1336.57萬輛，出口金額88.5億美元，同比增長26.78%。隨著企業技術實力與品牌意識不斷增強，中國摩托車在全球市場的競爭力正穩步提升。
編輯/劉忠禹
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