廣西跨省快速鐵路即將開工！總投資357億元，計劃建設工期5年

文靖鐵路是連接云南與廣西的第三條鐵路干線，同時也是國家"十四五"規劃建設項目，更是《中長期鐵路網規劃》中明確的西南沿邊戰略骨干通道的重要組成部分。根據規劃方案可知，文靖鐵路起于廣西壯族自治區百色市靖西市既有田靖鐵路靖西站，途經那坡縣進入云南省境內，之后經富寧縣、廣南縣、硯山縣等地，于文山接入文蒙鐵路文山站。線路全長約282公里，其中廣西段約81公里，云南段約202公里，橋隧比高達78%至85%。

該鐵路按國鐵I級客貨共線單線鐵路標準建設，設計時速160公里，總投資約357億元，計劃建設工期5年。全線共設24座車站，包括新建車站21座（含7個中間站：硯山、硯山北、硯山南、那灑、三臘、富寧南、那坡，以及14個會讓站），改建既有富寧站、靖西站2座，并利用在建的文山站。項目同步對既有田東至靖西鐵路進行擴能改造，在德保縣增設都安鄉站，擴建田東站。

文靖鐵路規劃已久，而2023年則是項目前期工作的啟動之年，2025年則是項目前期工作關鍵節點：1月，項目首次環境影響評價信息公告發布，正式進入環評階段；7月，初步設計定測工作加快推進；8月，云南段和廣西段建設用地預審同時獲得自然資源部批復，其中廣西段批復用地125公頃，從確定紅線到獲批僅用時約兩個半月；10月，初步設計通過國鐵集團預審查；11月，可行性研究報告通過相關部門審議。目前，根據最新消息顯示：云南省和廣西壯族自治區兩省區已經共同將項目建議書和可研報告上報至國家發展改革委等待審批。那么，文靖鐵路預計會在什么時候開工建設呢？

據悉，文靖鐵路的開工時間經歷了多次調整：原計劃2024年底開工的目標因前期工作進度有所延后。之后到了2025年，官方表態項目原計劃于2025年底正式開工建設。按照目前的進展，文靖鐵路最快有望在2027年實現開工建設，理由基于以下幾點：一是項目可研報告已通過審議，初步設計預審查也已完成；二是用地預審等關鍵前置手續已辦結；三是云南省已將其納入2026年重點項目清單，文山州政府工作報告明確今年開工。綜合以上分析，文靖鐵路預計 2026 年下半年完成可研批復與初步設計批復，之后同步啟動施工、監理招標等工作。因此，文靖鐵路預計將會在2027年實現開工建設。