如果要評 2026 年“最忙碌的全球車”,AION UT一定是種子選手。
3 月奧地利工廠量產下線、4 月登陸歐洲多國,澳洲預售1個月狂攬 600 臺訂單,接連登頂中國香港、哥倫比亞、新加坡、烏拉圭、等多地電動Hatchback 細分市場銷量榜首……
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AION UT歐洲上市發布會在意大利米蘭舉行
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AION UT在奧地利生產基地下線
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AION UT在墨爾本國際車展正式上市
在功夫汽車看來,AION UT忙碌的全球身影背后,揭示出一個關鍵命題:中國汽車出海已進入“規模化”與“影響力”雙重突破的“深水區”。車企靈活應對不同市場,分別提供暢銷車型固然重要。但要迅速突破增長瓶頸,真正能贏取用戶心智,塑造市場認知,必須要有一款能“打透全球”的戰略級拳頭產品。
無疑,AION UT做到了。車型進軍海外不到一年,AION UT已展現出成為頂尖暢銷“全球車”的實力,創造出越來越強的全球暢銷“確定性”。
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單單是今年一季度,AION UT就在泰國交付超2400臺,穩居細分市場前三;在香港,訂單直接破千臺,連續兩個月拿下電動Hatchback銷冠;印尼一季度交付超 800 臺,位列細分市場第二;烏拉圭上市半月直接登頂細分市場冠軍…… 從東南亞到南美,從歐洲到澳洲,這臺車一路攻城拔寨,銷冠拿到手軟。
AION UT 全球熱銷,讓它成為廣汽出海當之無愧的“定海神車”,為廣汽 2026 年海外“力保25萬、沖刺30萬”的銷量目標,提供了最強“定心丸”。
AION UT的全球熱銷,反過頭來也帶動了埃安品牌在國內市場的銷量表現。今年一季度,昊鉑埃安BU一季度銷量同比增長8.72%,助力廣汽集團實現一季度銷量“開門紅”。海內外銷量相互賦能,也讓外界對這款全球車的表現愈加看好。
正因如此,在功夫汽車看來,AION UT完全有實力成為和 Model3、卡羅拉(參數丨圖片)、CR-V 等經典全球車并肩,屬于新時代全球車的“中國名片”。
(1)利刃出鞘!中國車等了十年的全球車標桿,終于來了!
燃油車時代,提起全球車,我們總會想起卡羅拉、CR-V 這些穿越周期的名字。它們靠著強大的品質一致性、適配全球的產品力,在數十個國家暢銷幾十年,成了跨國車企全球化征程里的硬核底氣。
電動化時代,特斯拉 Model 3 搶過接力棒,橫掃全球主流電動市場,成為新能源時代全球車的標桿。
這些例子都證明,能定義一個品牌全球化高度的,永遠是暢銷的全球車。
這也讓我們多少有些遺憾。盡管中國車出海多年,出口規模一年比一年高,但真正能叫得上號的“全球車”,掰著手指頭都數得過來。
整個行業都在等,等一柄能打透全球市場、能和經典標桿正面硬剛的“中國利刃”。而 AION UT,就是帶著這個使命而來。
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2025年6月 AION UT在泰國首次海外上市
這把利刃的出鞘之戰,選在了 2025 年的泰國市場。作為廣汽全球精品戰略的核心車型,AION UT 以“泰國行動”為起點,首秀就炸場,在曼谷車展上一舉實現訂單破 2500臺的優異戰績。
首戰告捷之后,AION UT的利刃鋒芒以肉眼可見的速度席卷全球。東南亞、南美、歐洲、亞太、澳洲…… 不管是右舵還是左舵市場,不管是成熟發達市場還是新興增長市場,AION UT都所向披靡,迅速建立了自己的影響力。
能在一個市場爆火是運氣,能在全球多市場霸榜就是實力。我們做了一個統計:AION UT 已在全球8個國家和地區,穩居電動 Hatchback 細分市場TOP3,其中半數市場更是直接登頂銷冠。
譬如,今年一季度,AION UT交付超 2400 臺,位列泰國電動Hatchback 細分市場 TOP3;在新加坡、中國香港,它長期穩坐細分市場頭把交椅;在哥倫比亞,它單月銷量超 122 臺,直接超越比亞迪海鷗拿下細分市場銷冠;哪怕是剛開啟預售的澳洲市場,也在短短一個月內攬下 600 臺訂單,號召力強勁。跨地域、跨消費習慣、跨競爭格局的全球熱銷,讓AION UT當之無愧地成為廣汽的“海外爆單王”。
此外,泰國年度最佳五門純電掀背車、曼谷車展最具價值純電車型、墨西哥年度最佳緊湊型電動車、印尼最佳中型純電掀背車…… 全球多國權威機構的蓋章認證,正是AION UT世界級造車標準的最好證明,也收獲了德國、澳大利亞、美國等全球主流汽車媒體的一致好評,AION UT真正做到了銷量和口碑雙豐收。
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AION UT榮獲泰國CAR OF THE YEAR 2026重磅大獎
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外媒盛贊AION UT表現
更值得一提的是,這把利刃不止迅速擊穿了各個海外汽車市場的固有壁壘,還破圈成了全球體娛明星的“品味之選”。
全球足球巨星“蘇神”路易斯?蘇亞雷斯為它傾情助力,香港本土藝人也紛紛為它站臺推薦,從體育賽場到潮流娛樂圈,AION UT 已經成了全球新能源出行的新風尚標。
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AION UT烏拉圭上市
得益于這個“爆單王”的熱銷,廣汽全球化征程也贏得了銷量跨越式增長的“最強抓手”。2025 年廣汽全年出口超 13 萬輛,同比增長 47%;2026 年一季度,廣汽自主品牌海外銷量達 42165 輛,同比猛增86%,為廣汽出海全年“力保25萬、沖刺30萬”的銷量目標,打下堅實的基礎。
對急需明星“全球車”的中國汽車業來說,AION UT的銳利鋒芒,也讓行業更真切地認識到,站在全球視野開發,追求跨域普適性,以世界級標準打造的“全球車”,才能真正成就“中國名片”,贏得全球用戶的青睞。
(2)以體系出海為堅盾,廣汽推動中國汽車出海“范式升維”
中國新能源的智電技術,早就無可爭議地實現了全球領先。可在全球統一的制造品質、不同市場的法規適配、本地用戶需求的深度滿足這些維度上,我們仍需謙虛地向那些深耕海外幾十年的跨國品牌學習。
都說汽車業是一條“長跑賽道”,出海市場,更是如此。短期需要抓住機遇窗口,長期則需要贏得用戶信任。
如果說全球車是一把“利刃”,負責撕開各個市場的入口;那體系化的出海能力,就是托住品牌走深、走遠、走高的“堅盾”。 這也是中國汽車高質量出海,必須邁過去的關隘。
在功夫汽車看來,AION UT 能在全球持續熱銷,背后最堅實的依托,是廣汽全球化體系能力的集中迸發。在ONE GAC 2.0 戰略的指引下,廣汽以產品、科技、生態、文化成體系推進的“四大出海”,創出了一套中國汽車高質量出海的“升維范式”。
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AION UT米蘭上市
AION UT 的研發源點,就是打造一款適合不同區域市場的“全球車”。
不同于“內銷轉出口”的車型,AION UT從一開始就根據全球市場需求為核心打造。米蘭設計中心操刀的造型,適配全球不同市場的審美;2750mm 軸距卻營造出中型車級的后排空間,全場景都能打;智能座艙、一體式熱成型安全車身,給了全球用戶統一的智能體驗與超高安全標準。正是這種從根上適配全球的產品力,讓它走到哪都能打中用戶痛點。
依托廣汽全球研發體系,AION UT的三電、智能座艙、車身安全技術,實現了全球統一的高品質輸出。廣汽更在全球布局本土化智造網絡,歐洲市場與合作伙伴合作實現本土量產,泰國生產基地 2026 年產能將提升至2 萬臺,把泰國從生產基地升級為全球出口中心,為全球右舵車市場的供給與品質上了雙保險。
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生態和服務領域,廣汽也在不斷為全球用戶搭建全生命周期的服務生態。
重磅發布的GAC CARE 全球專屬服務品牌,以7 天內必完成維修、三電終身質保、零自燃安全承諾等硬核舉措,為 AION UT 的全球熱銷筑牢根基。香港專線極速物流、泰國 12000㎡零部件中心倉庫、全球充換電能源網絡的鋪設,實現了 AION UT 賣到哪,廣汽的服務保障就跟到哪。
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AION UT在香港上市
最為關鍵的是,廣汽始終堅持“在當地,為當地”的理念,深度融入本地市場的生活與語境。從全球體育巨星合作,到各區域本土藝人聯動、本土化用戶活動,以用戶喜聞樂見的方式傳遞品牌價值,讓 GAC 品牌真正走進全球用戶的心里。
在功夫汽車看來,廣汽體系化“四大出海”的背后,處處體現了企業對追求“長期主義”價值的毫不妥協。銷量跨越式增長的背后,一直是“體系扎根”的穩健。
AION UT的全球熱銷,正是廣汽產品、科技、生態、文化“四大出海”體系能力的集中落地。這也為中國汽車批量打造有強大影響力的“全球車”,探索出了一套有自己特色,可供行業借鑒的“廣汽方案”。
(3)功夫拍案
多年來,我們一路見證中國汽車出海的跌跌撞撞,也始終在盼著,能有更多屬于中國,可以載入全球汽車發展史冊的暢銷“全球車”。
如今,AION UT 的價值并非僅僅是為了“賣車走量”,而是要成為“突破口”,引領廣汽實現全球化的“體系扎根”。AION UT不僅用極短時間初步達成了這個目標,更證明了,只要方法正確,將企業自身和產業鏈的優勢充分發揮,中國汽車一樣可以造出全球暢銷、全球認可的爆款全球車。
對處于出海業務高速增長期的廣汽乃至中國汽車業來說,AION UT無疑是一個強而有力的“抓手”,更是中國汽車全球化“從大到強”的又一個新起點。
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