今年春天,東京和京都的櫻花都開了,可是來的人很少,以前賞櫻的時候,上野公園和哲學之道擠得走不動,現(xiàn)在轉(zhuǎn)一圈就能數(shù)清有多少人,北京飛大阪、上海飛札幌的航班不是停了,就是空著一半座位在飛,航空公司虧錢也得繼續(xù)開,退票政策直接延長到十月,這不是他們想服務好,實在是沒人坐飛機。
景區(qū)的中文標識還掛著,但游客不太去看,酒店的入住率掉到三成以下,一些小旅館干脆關門了,免稅店的情況更糟,銷售額減少一半多,柜員都沒什么事做,有的店鋪下午三點就熄燈關張,這算不上淡季,簡直是斷崖式下滑,2023年中國游客占日本入境游客的將近35%,現(xiàn)在估計連10%都不到,差距實在太大。
中國外交部在2025年底和2026年初連續(xù)兩次發(fā)出提醒,指出日本治安問題增多,包括偷竊、言語歧視甚至推搡游客的情況,還提到地震風險,這些提醒不像以往那樣籠統(tǒng),而是列舉了實際案例,同時游客也反映當?shù)氐陠T態(tài)度冷淡,餐飲價格比三年前上漲三分之一,過去覺得日本服務好,現(xiàn)在卻感到不如在家吃碗面來得踏實。
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大家沒去國外旅游,但也沒閑著,國內(nèi)游變得火熱起來,三亞、大理、伊犁這些地方建設得越來越好,高鐵開通了,民宿干凈整潔,服務也到位,關鍵是不用倒時差,也不怕語言不通,東南亞那邊更熱鬧,泰國和越南實行免簽,機票便宜到只有日本的三分之一,一家三口玩一周花的錢,可能只夠在日本吃兩頓飯,2026年第一季度去泰國的中國游客有380萬人,比去年增加了五成多。
消費觀念其實慢慢變了,以前覺得出國就算高級,現(xiàn)在很多人開始想值不值,安不安全,開不開心,櫻花年年都開,人也不用趕著去看,日本旅游太依賴中國客人,結(jié)果一斷供,整個行業(yè)都受影響,觀光廳自己也承認,收入預期差不多降了一半。
有意思的是,日本當?shù)氐姆磻鞑幌嗤行┑胤介_始補貼商家雇傭中文服務員,但便利店員工私下抱怨說中國客人退貨太頻繁,買完試穿覺得不好看就退掉,而京都一家老茶鋪的老板反而松了口氣,說游客少了他們終于能專心服務本地客人,不用再靠低價賣紀念品了。
國內(nèi)景區(qū)也忙著改進,張家界和莫高窟這些地方今年增加了多語種導覽服務,拓寬了輪椅通道,還在廁所里安裝了應急呼叫按鈕,這些變化不是為了爭搶游客,而是真正把游客的需求放在心上,回想以前我們常常羨慕日本在細節(jié)上的用心,現(xiàn)在咱們自己也開始認真提升服務水平了。
航班數(shù)據(jù)、游客比例、免稅銷售這些數(shù)字擺在那兒,沒法糊弄,日本旅游業(yè)這回真的明白了,靠單一客源吃飯,風一吹就倒,現(xiàn)在他們得學著讓一個普通游客,哪怕只來一次,也能記住點好的。
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