“以前雨天積水、晴天顛簸,現在又平又寬、安心踱步。”4月20日,在青山區和平公園北巷,居民常先生笑著說起這條背街小巷的變化。記者在現場看到,居民們沿著新修的階梯從容進出和平公園,坡道上輪椅車、自行車平穩通行,路邊白色柵欄里,杜鵑盛放,石楠葉紅,香樟樹下的老人們在長凳上聊著家常。一條曾經的“煩心路”,因環境的全面煥新,如今溢滿濃濃的生活氣息。
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和平公園北巷始建于2008年,北接臨江大道,南通和平公園,全長335米,串聯著新奧依江畔園、聯泰香域水岸兩個小區,是近3000戶居民出行的“必經之路”。然而,這條路從修建之初就存在“先天短板”:預留排水井口口徑小、數量少,與臨江大道排水管道的落差達1.3米,每逢雨天,路面漬水嚴重,居民車輛常被泡水受損,“雨天看海、晴天顛坡”成為常態。后期,因武昌生態文化長廊(建四-建五段)建設期間,大型裝載車輛頻繁進出,路面被碾壓得破損不堪、坑洼不平;長廊建成后,與和平公園北巷銜接處形成一米多高的垂直落差,道路淪為“斷頭路”。道路漬水、路面破損、井蓋松動、車輛亂停等問題交織,這條本應便利居民的社區路,成了困擾群眾的“心頭病”。
如今的全面煥新背后,是一場由多部門協同發力的城市管理精細化實踐。在這一過程中,新溝橋街道綜合執法中心充分發揮協調作用——社區收集居民訴求后,街道綜合執法中心第一時間介入,主動對接區水務局、區城管局、區住更局、區交通大隊等職能部門,推動問題逐項分解、責任逐一落實,形成了“街道吹哨、部門報到”的高效治理閉環。
第一步,靶向施策解漬水,告別“雨天看海”。2022年初,蔣家墩社區黨委與下沉單位區委辦公室制定“三張清單”,將和平公園北巷道路維修納入居民需求清單,區委辦公室第一時間響應認領,多次深入現場實地查勘,聯動區水務局、區城管局等多部門,通過實地調研、會議磋商等方式,反復打磨漬水解決方案和設計圖紙,同時廣泛邀請周邊小區居民征求意見,確保方案貼合群眾需求。最終,確定在道路西側新建一條310米長的排水溝,直接連接臨江大道排水渠,并在排水溝內安裝過濾網,有效防止樹葉等雜物堵塞,從根源上解決漬水問題。經過2個月的緊張施工,2022年8月,排水工程順利完工,困擾居民多年的“下雨必淹”難題徹底成為歷史。
第二步,全面修繕補破損,筑牢“通行安全線”。2023年底至2024年初,兩場凍雨讓本就破損的和平公園北巷雪上加霜,路面變得更加坑洼。社區工作人員深入走訪居民,收集意見建議,及時向新溝橋街道匯報,在上級部門的積極爭取下,和平公園北巷被列入2024年全區背街小巷改造計劃。
當年11月,青山市政建設集團有限公司啟動分階段施工,先對和平公園北巷與武昌生態文化長廊交匯處進行修復,重新修繕銜接部位的坡道和樓梯,設置安全護欄和無障礙通道,保障老年人、殘疾人等特殊群體出行安全;隨后,對臨江大道至武昌生態文化長廊段道路整體加高鋪黑,修復社區黨群服務中心入口等區域的低洼、破損路面,更換修復松動井蓋15個,修復破損路面670平方米,讓破損道路徹底“舊貌換新顏”。
第三步,人車分流優秩序,破解“出行難題”。道路平整了、漬水解決了,但機動車長期違規停放、擠占人行步道的問題,仍影響著居民出行體驗。和平公園北巷東側人行步道曾被機動車停滿,行人只能在車流中穿行,安全隱患突出。蔣家墩社區充分發揮“大黨委”作用,聯動轄區“兩新”黨組織,依托依江畔園星熠物業公司黨支部力量,全力推進人車分流改造。社區與星熠物業公司多次實地查看,明確改造核心是為居民打通一條暢通的步行通道。隨后歷時半個月,人車分流改造順利完成:社區與物業逐一對亂停車輛車主進行告知,引導其遷移車輛;對人行步道區域臨時打圍,保障施工順利推進;在人行步道每隔一米安裝停車地樁,杜絕車輛亂停占道;同時,聯合區交通大隊,在道路側面施劃停車位36個,有效解決了居民和游客“停車難”問題,實現了“行人安心走、車輛有序停”的良性循環。
如今的和平公園北巷,路面黝黑平整,排水通暢,標線清晰,無障礙通道、綠化、護欄等設施一應俱全。這條路不僅打通了居民出行的“最后一公里”,更將和平公園、武昌生態文化長廊與青山江灘有效串聯,成為居民休閑散步的優選路線。
“我們都是和平公園北巷變化的見證者,”居民王女士感慨道,“以前下雨積水快要沒過膝蓋,路上人車混行十分危險。現在不僅道路平整了,環境也越來越好,滿眼都是綠色!”
背街小巷雖小,卻是城市管理的“里子”,更是民生幸福的“鏡子”。從“煩心路”到“幸福路”,和平公園北巷的蝶變,正是青山區以精細化治理推動城市品質提升的生動縮影。新溝橋街道相關負責人表示,將繼續堅持問題導向、民生優先,把每一條小巷的改善當作大事來抓,讓城市管理更有溫度,讓居民的獲得感更加可感可及。(記者:奚偉 通訊員:肖娜 王瓊 張忱)
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