一邊20年零繳稅，一邊痛罵“可疑漏洞”：馬斯克的雙標(biāo)人生

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一邊公開(kāi)痛罵“稅務(wù)漏洞很可疑”，一邊用同樣的漏洞省下數(shù)億美元——這就是"雙標(biāo)"馬斯克。

2025年10月21日，美國(guó)加利福尼亞州圣地亞哥一家特斯拉門店外展示著新款特斯拉Model Y。路透社/Mike Blake

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，路透社4月20日發(fā)布的一項(xiàng)深度調(diào)查顯示，特斯拉通過(guò)復(fù)雜的離岸架構(gòu)，將180億美元利潤(rùn)轉(zhuǎn)移至荷蘭和新加坡的子公司，在這些地方幾乎零繳稅。

據(jù)稅務(wù)專家估算，這一操作可能為特斯拉節(jié)省了超過(guò)4億美元的美國(guó)稅款。

而更令人震驚的是：在過(guò)去的20年里，特斯拉在美國(guó)僅有一年報(bào)告了應(yīng)繳稅款——4800萬(wàn)美元。在此期間，這家電動(dòng)汽車制造商在美國(guó)的總營(yíng)收高達(dá)2640億美元。

20年，2640億營(yíng)收，納稅幾乎為零

特斯拉的“避稅成績(jī)單”相當(dāng)驚人：

• 20年期間：除2023年外，應(yīng)繳稅款均為零

• 美國(guó)總營(yíng)收：2640億美元

• 2023年預(yù)估稅款：僅4800萬(wàn)美元

• 海外申報(bào)稅款：累計(jì)64億美元（是其在美申報(bào)稅額的130多倍）

• “這并非國(guó)際稅收體系應(yīng)有的運(yùn)作方式，”美國(guó)財(cái)政部前國(guó)際稅務(wù)事務(wù)副助理部長(zhǎng)斯蒂芬·謝伊表示。

荷蘭+新加坡，“利潤(rùn)轉(zhuǎn)移”三部曲

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，特斯拉的避稅架構(gòu)主要分三步：

第一步：轉(zhuǎn)移知識(shí)產(chǎn)權(quán)

特斯拉將部分知識(shí)產(chǎn)權(quán)（專利、專有技術(shù)）授予海外子公司。這一操作，使得原本應(yīng)在美國(guó)納稅的收益，可以合法地轉(zhuǎn)移到稅率更低的司法管轄區(qū)。

第二步：搭荷蘭“管道”

特斯拉在荷蘭設(shè)立了一家名為TM International的非居民“合伙企業(yè)”。該實(shí)體沒(méi)有員工，無(wú)需提交財(cái)務(wù)報(bào)表，也無(wú)需繳納荷蘭稅款。

第三步：利潤(rùn)流入新加坡

新加坡子公司持有該荷蘭合伙企業(yè)超過(guò)99%的股份。2023年至2025年初，該合伙企業(yè)向新加坡子公司輸送了約180億美元的利潤(rùn)。而新加坡子公司無(wú)需就該收入在當(dāng)?shù)丶{稅。

密歇根大學(xué)稅法教授一針見(jiàn)血：“這完全是為了將利潤(rùn)轉(zhuǎn)移到低稅地區(qū)。”

馬斯克嘴上說(shuō)不，身體很誠(chéng)實(shí)

2024年大選前，馬斯克在賓夕法尼亞州的競(jìng)選集會(huì)上曾公開(kāi)表示：“我經(jīng)常被推薦利用這些漏洞。我會(huì)說(shuō)，‘這聽(tīng)起來(lái)挺可疑的。我覺(jué)得我們不該這么做。’”

然而，路透社調(diào)查顯示，特斯拉的離岸避稅架構(gòu)早在2015年就已搭建完成——遠(yuǎn)早于馬斯克的這番表態(tài)。

當(dāng)路透社記者造訪特斯拉阿姆斯特丹辦公室時(shí)，一位自稱“歐盟財(cái)務(wù)總監(jiān)”的高管表示：“一切都在奧斯汀決定。稅務(wù)架構(gòu)由美國(guó)方面管理。”

90%利潤(rùn)突然“回流”美國(guó)

有趣的是，特斯拉2025年年度報(bào)告顯示：該公司當(dāng)年全球利潤(rùn)的90%以上來(lái)自美國(guó)。而在之前的五年（2020-2024年），美國(guó)僅占其全球利潤(rùn)的27%。

稅務(wù)專家表示，這可能意味著特斯拉已經(jīng)調(diào)整或終止了離岸避稅架構(gòu)。但即便該安排已被終止，它很可能已幫助特斯拉減輕了至少4億美元的美國(guó)稅負(fù)。

一旦特斯拉未來(lái)需向聯(lián)邦政府繳稅，這些通過(guò)利潤(rùn)轉(zhuǎn)移節(jié)省下來(lái)的稅收減免額度，仍可繼續(xù)使用。

結(jié)語(yǔ)

20年零繳稅、180億利潤(rùn)免稅、4億美元稅負(fù)減免——馬斯克一邊痛罵“漏洞可疑”，一邊把利潤(rùn)“藏”到荷蘭和新加坡。嘴上說(shuō)不要，身體很誠(chéng)實(shí)。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng)Magee）