預售11.28萬起，吉利銀河星耀7打出“強力組合拳”

吉利銀河星耀7通過多項同級獨有的產品賣點和綜合硬實力打出了一套強力“組合拳”。

作為吉利銀河品牌星網(wǎng)下的全新中級插混轎車，銀河星耀7于上周宣布開啟預售。新車共推四款配置版型，預售價：11.28-14.28萬元。

從產品定位和定價來看，銀河星耀7直接切入了目前插混轎車最激烈的價格帶，其將與市面上多款熱銷同類產品展開爭奪。相較于競品，銀河星耀7的核心優(yōu)勢在于：1、擁有同級唯一的e-AWD智電四驅系統(tǒng)；2、0-100kph加速5.4秒的成績和百公里2L級的綜合油耗；3、內飾檔次和配置均展現(xiàn)出越級的實力。和銀河品牌旗下的其它產品一樣，銀河星耀7將依舊以超高性價比和高價值感來來打動消費者。而與風格偏向家用取向的銀河A7相比，銀河星耀7的產品定位更高，且更注重精致感和駕駛體驗。

外形方面，銀河星耀7延續(xù)了銀河星網(wǎng)的家族化設計語言打造。標志性的“銀河星瀑”中網(wǎng)與“飛檐虎視”LED大燈的設計組合，既融合了中式建筑美學，又展現(xiàn)了獨具特色的家族化設計特征，從而讓星耀7既保留了傳統(tǒng)中級轎車的沉穩(wěn)大氣，又不失新能源車的時尚與動感。

內飾部分，星耀7極簡風格環(huán)抱式座艙布局，以營造高級且具有運動感的駕乘氛圍。為了讓座艙更顯精致，更具檔次感。星耀7采用了大面積的軟質包覆鋪陳車內，并在頂棚、座椅分別采用一體成型和打孔工藝，以與豪華轎車看齊。為了提升用戶的駕乘舒適感。新車還全系配備采用15mm高彈高密海綿層的VIP座椅，并同時提供加熱/通風/按摩功能。為了滿足用戶多場景的用車需求，前排座椅可實現(xiàn)180°純平放倒，并提供16種躺立組合模式。另外，副駕座椅后背的可收折小桌板還具備15公斤承重能力，不論是日常辦公還是親子互動都能滿足需求。雙層夾膠隔音玻璃的應用，則讓車廂內更靜謐。

對于新世代用戶的智能化需求，星耀7則標配10.25英寸全液晶儀表屏，并分別提供14.6英寸和15.6英寸2.5K分辨率兩種規(guī)格的懸浮式中控大屏配置，搭載15.6英寸屏的車型還同時提供16.6英寸的HUD抬頭顯示系統(tǒng)。這樣的視效系統(tǒng)硬件規(guī)格已經(jīng)可以充分滿足用戶實時觀察導航線路和掌控車輛信息的需求。Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)則由“龍鷹一號”芯片提供算力，交互操作體驗絲滑，配合新整合的Eva機器人和全場景AI Agent，可實現(xiàn)0.29秒快速喚醒與99.9%喚醒率，讓使用體驗更出色。即便如此，星耀7依舊在中控鞍座區(qū)域保留有多功能旋鈕和實體鍵，多功能方向盤也采用實體鍵，這些符合人機工程的設計必須給予好評。對于習慣手機投屏的用戶而言，也可通過CarPlay/HUAWEI HiCar/Carlink/Flyme link實現(xiàn)手機與車機的快速連接。

尺寸方面，星耀7的車身三圍分別為：4958/1915/1505mm，軸距2852mm，在中級轎車中處于領先水平。這也使得其車內空間表現(xiàn)出眾，能讓后排乘客乘客盡享“二郎腿”乘車自由。

輔助駕駛方面，星耀7除入門版車型外，其余三款車型均支持L2級輔助駕駛功能。在此基礎上，兩驅探索+版和四驅星耀版還搭載千里浩瀚輔助駕駛H3方案，可實現(xiàn)高速領航輔助、全場景泊車等高階輔助駕駛功能，以讓日常駕車更方便、輕松。另外在主動安全方面，星耀7具備在120km/h的時速下實現(xiàn) AEB緊急制動，130km/h 時速下實現(xiàn)AES自動緊急避讓的能力。配合同級唯一的全場景爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，即便在160km/h時速的直道和100km/h時速的彎道駕駛時遭遇爆胎意外，也能在毫秒級時間內實現(xiàn)車身穩(wěn)定，以為安全駕駛提供更強力的防護。

動力部分，星耀7搭載了雷神（參數(shù)丨圖片）AI電混2.0系統(tǒng)，1.5L插混發(fā)動機熱效率高達47.26%，最大功率輸出112馬力。新車分別提供三款兩驅和頂配電四驅兩種驅動形式，CLTC工況純電續(xù)航分別為230km、220km。其中，搭載e-AWD智電四驅系統(tǒng)的頂配四驅版車型綜合功率輸出312kW，峰值扭矩526N·m，0-100kph加速僅需5.4秒。為了提升車輛的運動操控表現(xiàn)，星耀7采用了同級唯一增強型五連桿獨立后懸架結構并搭載自適應可變阻尼懸架系統(tǒng)，加之路特斯級底盤調校，操控表現(xiàn)出眾。

點評：對于購車預算在10-15萬元價位區(qū)間，既看重日常通勤經(jīng)濟性又追求駕駛質感以及座艙檔次感的消費者而言，吉利銀河星耀7通過多項同級獨有的產品賣點和綜合硬實力打出了一套強力“組合拳”，讓其成為又一款讓用戶選車時難以繞過的選擇之一。