被困波斯灣印度船舶疑似遭電信詐騙，交過路費后仍被伊朗警告調(diào)頭

中東局勢持續(xù)緊張，霍爾木茲海峽的通行危機正讓被困波斯灣的數(shù)百艘船舶面臨雙重威脅——一邊是美伊軍事對峙帶來的真實炮火風險，一邊是犯罪分子趁亂設(shè)下的電信詐騙陷阱。希臘海事風險管理公司MARISKS最新發(fā)布警報稱，有不明身份人員冒充伊朗當局向航運公司發(fā)送虛假“過路費”信息，已有船舶被騙后仍遭炮擊。

詐騙分子趁亂行騙，已有船只中招

據(jù)半島電視臺報道，MARISKS于4月21日（周一）發(fā)出警報稱，有身份不明的人員冒充伊朗當局，向部分航運公司發(fā)送消息，要求其以比特幣或泰達幣（USDT）等加密貨幣支付過境費，以換取“安全通過霍爾木茲海峽的許可”。詐騙信息中寫道：“在您提供文件并由伊朗安全部門評估資格后，我們將能夠確定需以加密貨幣（BTC或USDT）支付的費用金額。只有在此之后，您的船只才能在預(yù)先約定的時間不受阻礙地通過海峽?！?/p>

MARISKS明確指出：“這些特定消息屬于詐騙，這些郵件并非由伊朗當局發(fā)送?！?/p>

更令人擔憂的是，詐騙已經(jīng)釀成實際后果。MARISKS表示，據(jù)其了解，4月18日（周六）兩艘試圖穿越霍爾木茲海峽的印度籍船只遭遇襲擊（其中一艘名為Sanmar Herald），疑似正是這一詐騙行為的受害者。據(jù)路透社報道，4月18日伊朗短暫開放海峽期間，至少有兩艘印度船只（包括一艘油輪）報告稱遭到伊朗船只開槍射擊，被迫調(diào)頭。這意味著，那些以為交了“買路錢”就能安全通過的船東，不僅損失了加密貨幣資產(chǎn)，更將自己和船員置于真實的炮火威脅之下。目前尚無法獨立核實相關(guān)信息或追蹤到收到詐騙信息的公司，伊朗官方也未對此事作出評論。

疑似遭遇電信詐騙的Sanmar Herald號油輪

海峽“開了又關(guān)”，數(shù)百艘船舶兩萬人被困

這一電信詐騙事件發(fā)生的背景，是霍爾木茲海峽因美伊對峙陷入的嚴重通行危機。自2月28日美以對伊朗發(fā)動聯(lián)合軍事打擊以來，伊朗隨即收緊了對海峽的管控。4月13日，美軍正式對伊朗港口實施海上封鎖。

4月17日，伊朗外長阿拉格齊宣布在停火期間對所有商船開放海峽。當晚，約100艘油輪、貨輪及集裝箱船起錨啟航，形成長達70海里的龐大船隊試圖沖關(guān)，但在接近海峽入口時遭伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊海軍攔截，被迫停航或折返。4月18日，伊朗短暫放行部分船舶，至少8艘油氣船成功穿越海峽，船東來自希臘、印度、新加坡、法國等地。但同日晚間，伊朗革命衛(wèi)隊海軍以美國違反停火承諾、未解除海上封鎖為由，宣布自當晚起重新封鎖霍爾木茲海峽，并警告波斯灣和阿曼海所有船只不得離開錨地，任何接近海峽的行為都將被視為“與敵方合作”，違規(guī)船只將成為攻擊目標。

英國海上貿(mào)易行動辦公室18日發(fā)布通報稱，當天有三艘商業(yè)船只在霍爾木茲海峽附近報告安全事件，其中兩艘船只遭到襲擊。

目前，已有數(shù)百艘船只和約2萬名海員滯留在海灣地區(qū)。國際航運公會候任主席登霍姆指出，這些被困海員處境艱難，有些已向船長提出辭呈，部分船員甚至精神崩潰。代表船員的組織Nautilus高管阿普爾頓表示，除了暴力威脅帶來的心理創(chuàng)傷，船員如同“活靶子”般滯留海上的不確定性更令人煎熬。自沖突爆發(fā)以來，國際運輸工人聯(lián)盟已收到來自300艘船只約1000名海員的求助。

加密貨幣成為地緣博弈“新戰(zhàn)場”

值得注意的是，雖然此次MARISKS警告的“過路費”信息被確認為詐騙，但根據(jù)此前多方媒體報道，伊朗革命衛(wèi)隊確實在4月7日起建立了正式的通行費系統(tǒng)，要求以穩(wěn)定幣或人民幣支付通過霍爾木茲海峽的費用。這一“真假難辨”的局面為詐騙分子提供了可乘之機。航運公司在極度焦慮的等待中，面對真假難辨的“官方”信息，極容易掉入犯罪分子精心設(shè)計的陷阱。

參考資料：https://www.usnews.com/news/world/articles/2026-04-21/scam-messages-offering-ships-safe-transit-through-hormuz-security-firm-warns