隨著中東局勢(shì)震蕩,國(guó)際油價(jià)劇烈波動(dòng)。國(guó)內(nèi)成品油價(jià)今年經(jīng)歷“六連漲”后,終于迎來(lái)首次下調(diào)。此前,國(guó)家已連續(xù)2次對(duì)成品油價(jià)格采取調(diào)控措施,與此同時(shí),國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈也在持續(xù)發(fā)力,保障供應(yīng)和價(jià)格穩(wěn)定。
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國(guó)內(nèi)成品油年內(nèi)第八次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟,汽、柴油零售價(jià)每噸分別下調(diào)555元、530元,折合92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升下調(diào)0.45元左右。
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卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬表示,以私家車(chē)為例,單次加滿(mǎn)一箱50升的92號(hào)汽油,將少花22元。物流行業(yè)方面,以月行駛10000公里、百公里平均油耗38升的重型卡車(chē)計(jì)算,單輛車(chē)的燃油成本將減少約969元。
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業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),未來(lái)油價(jià)有望進(jìn)一步得到控制。這得益于國(guó)家的調(diào)控,以及供應(yīng)鏈的持續(xù)發(fā)力。
在金山的上海石化5號(hào)煉油基地,一排排高大的裝置轟鳴不斷;在儲(chǔ)運(yùn)部,兩套汽油調(diào)和系統(tǒng)接力運(yùn)轉(zhuǎn),持續(xù)向市場(chǎng)輸出成品油產(chǎn)品。
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上海石化儲(chǔ)運(yùn)部?jī)?chǔ)運(yùn)五車(chē)間副主任許云虎告訴記者,兩套系統(tǒng)中,一套目前主要用來(lái)調(diào)和生產(chǎn)92號(hào)成品汽油,另一套主要用來(lái)生產(chǎn)95號(hào)和98號(hào)成品汽油。目前,這兩套系統(tǒng)可以互相備用。
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上海石化具有1400萬(wàn)噸的年度煉油能力,4根成品油長(zhǎng)輸管線(xiàn),一頭連接閔行油庫(kù),保供上海西南的五個(gè)城區(qū);一頭連接長(zhǎng)三角,在華東地區(qū)成品油供應(yīng)端占比超過(guò)一半。全新建設(shè)的金閔管道,去年年底剛投用,年輸量300萬(wàn)噸,保供能力進(jìn)一步提升。
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上海石化生產(chǎn)部副經(jīng)理王明文表示,目前,原油進(jìn)場(chǎng)情況與以往相比相對(duì)正常,企業(yè)正通過(guò)減少化工輕油的產(chǎn)量,來(lái)增加成品油的產(chǎn)量。
上海金山的這個(gè)基地與浦東的高橋石化,都是千萬(wàn)噸級(jí)煉化基地。截至去年末,我國(guó)這樣的煉油廠已達(dá)39家,相關(guān)加工能力達(dá)到每年9.3億噸,有力支撐了能源安全。
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對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)中國(guó)國(guó)際碳中和研究院執(zhí)行院長(zhǎng)董秀成指出,在東北、西北以及東南沿海等地,均有大量的煉油產(chǎn)能布局。從總量來(lái)看,中國(guó)已是全世界煉油加工能力最大的國(guó)家。無(wú)論是加工能力、儲(chǔ)備體系,還是調(diào)運(yùn)體系,整個(gè)國(guó)家的這套體系都非常健全。
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專(zhuān)家表示,在中東局勢(shì)震蕩的背景下,我國(guó)還會(huì)未雨綢繆,進(jìn)一步健全儲(chǔ)備體系。
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編輯: 程英
責(zé)編: 周緹
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