近期！鹽城公安依法查處了三起無(wú)人機(jī)“黑飛”案件

無(wú)人機(jī)不能“任性飛”

違法飛行必被查

近期

鹽城公安

依法查處了三起

無(wú)人機(jī)“黑飛”案件

經(jīng)查

殷某某、梁某某

在濱海、東臺(tái)等地

升空飛行無(wú)人機(jī)進(jìn)行直播

張某在管制空域內(nèi)飛行無(wú)人機(jī)

三人均未在UOM平臺(tái)申請(qǐng)

目前

公安機(jī)關(guān)依據(jù)

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》

依法對(duì)三人處以罰款的行政處罰

警方鄭重提醒

低空絕非“法外之地”

任何未經(jīng)批準(zhǔn)的飛行行為

公安機(jī)關(guān)都將依法處置

維護(hù)公共安全與空中秩序

法律鏈接

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第十九條真高120米以上空域，空中禁區(qū)、空中限制區(qū)以及周邊空域，軍用航空超低空飛行空域，八類(lèi)區(qū)域上方空域以及因特殊情況臨時(shí)增加管制區(qū)域?yàn)楣苤瓶沼颉?/p>

未經(jīng)空中交通管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，不得在管制空域內(nèi)實(shí)施無(wú)人駕駛航空器飛行活動(dòng)。

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第三十一條組織無(wú)人駕駛航空器實(shí)施下列飛行活動(dòng)，無(wú)需向空中交通管理機(jī)構(gòu)提出飛行活動(dòng)申請(qǐng)：

（一）微型、輕型、小型無(wú)人駕駛航空器在適飛空域內(nèi)的飛行活動(dòng)；

（二）常規(guī)農(nóng)用無(wú)人駕駛航空器作業(yè)飛行活動(dòng)；

（三）警察、海關(guān)、應(yīng)急管理部門(mén)轄有的無(wú)人駕駛航空器，在其駐地、地面（水面）訓(xùn)練場(chǎng)、靶場(chǎng)等上方不超過(guò)真高120米的空域內(nèi)的飛行活動(dòng)；但是，需在計(jì)劃起飛1小時(shí)前經(jīng)空中交通管理機(jī)構(gòu)確認(rèn)后方可起飛；

（四）民用無(wú)人駕駛航空器在民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)管制地帶內(nèi)執(zhí)行巡檢、勘察、校驗(yàn)等飛行任務(wù)；但是，需定期報(bào)空中交通管理機(jī)構(gòu)備案，并在計(jì)劃起飛1小時(shí)前經(jīng)空中交通管理機(jī)構(gòu)確認(rèn)后方可起飛。

前款規(guī)定的飛行活動(dòng)存在下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)依照本條例第二十六條的規(guī)定提出飛行活動(dòng)申請(qǐng)：

（一）通過(guò)通信基站或者互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行無(wú)人駕駛航空器中繼飛行；

（二）運(yùn)載危險(xiǎn)品或者投放物品（常規(guī)農(nóng)用無(wú)人駕駛航空器作業(yè)飛行活動(dòng)除外）；

（三）飛越集會(huì)人群上空；

（四）在移動(dòng)的交通工具上操控?zé)o人駕駛航空器；

（五）實(shí)施分布式操作或者集群飛行。微型、輕型無(wú)人駕駛航空器在適飛空域內(nèi)飛行的，無(wú)需取得特殊通用航空飛行任務(wù)批準(zhǔn)文件。

《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》第四十六條違反有關(guān)法律法規(guī)關(guān)于飛行空域管理規(guī)定，飛行民用無(wú)人駕駛航空器、航空運(yùn)動(dòng)器材，或者升放無(wú)人駕駛自由氣球、系留氣球等升空物體，情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留。

飛行、升放前款規(guī)定的物體非法穿越國(guó)（邊）境的，處十日以上十五日以下拘留。

何謂“黑飛”？

無(wú)人機(jī) “黑飛” 是指違反國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和空域管理規(guī)定，未經(jīng)合法審批或登記的無(wú)人機(jī)飛行行為。常見(jiàn)的 “黑飛” 情形包括：

一、未實(shí)名登記飛行

二、無(wú)資質(zhì)操控飛行

三、未經(jīng)批準(zhǔn)在管制空域飛行

四、在禁飛區(qū)飛行

五、超出報(bào)備范圍飛行

這些區(qū)域均為管制空域！

按照規(guī)定，真高 120 米以上空域，空中禁區(qū)、空中限制區(qū)以及周邊空域，軍用航空超低空飛行空域，以及《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第十九條規(guī)定的其他八類(lèi)情形，均應(yīng)當(dāng)劃設(shè)為管制空域，未經(jīng)審批不得飛行。

如何避免“黑飛”

要實(shí)名

無(wú)人機(jī)應(yīng)當(dāng)通過(guò)民用無(wú)人駕駛航空器綜合管理平臺(tái)（https://uom.caac.gov.cn）依法辦理登記，獲取并在機(jī)身上粘貼登記二維碼。

需報(bào)備

飛行無(wú)人機(jī)前，務(wù)必提前了解當(dāng)?shù)乜沼蚬芾硪?guī)定，查詢(xún)空域?qū)傩裕卿沀OM平臺(tái)，通過(guò)地圖確認(rèn)空域。綠色“適飛空域”可自由飛行，紅色“管制空域”需獲批后飛行。

守規(guī)定

勿超越限制高度，勿進(jìn)入管制空域。

重安全

飛行前檢查無(wú)人機(jī)狀態(tài)，確保設(shè)備狀態(tài)良好符合飛行條件，夜間飛行應(yīng)開(kāi)啟警示燈；不得破解改裝，通過(guò)非法軟件篡改無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)等行為屬于嚴(yán)重違法；請(qǐng)勿在飲酒后、不適宜天氣以及人員密集場(chǎng)所上空操控飛行，避免造成意外損傷。

講公德

未經(jīng)許可，無(wú)人機(jī)不得進(jìn)入他人住宅、辦公場(chǎng)所等非開(kāi)放區(qū)域，不得利用無(wú)人機(jī)從事窺探偷拍、錄音錄像等侵犯他人隱私活動(dòng)；不得利用無(wú)人機(jī)實(shí)施違反法律、法規(guī)規(guī)定的其他行為。

安全、文明飛行

是每個(gè)無(wú)人機(jī)使用者的責(zé)任

飛行前務(wù)必熟悉

當(dāng)?shù)乜沼蛞?guī)定和相關(guān)要求

避免因違規(guī)飛行帶來(lái)法律風(fēng)險(xiǎn)

讓我們都守規(guī)暢飛、平安相隨

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