2023年9月9日,海南奮發環保科技有限公司法人黃某巡查倉庫時發現:廢機油被盜,價值40余萬元,同時倉庫內部監控損壞、硬盤被盜。外部監控顯示,涉事油罐車進場時呈空車狀態,多條輪胎輪廓完整,動力小、無塵土;離場時多條輪胎明顯承壓,塵土飛揚、動力大,車輛進出存在明顯重量差。
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據實際操作人張某龍等人所言,9月7日16時許,張某龍從忠富公司購買廢機油運至奮發公司,因聯系不上黃某開門,故于9月8日破墻進入倉庫。但通話記錄顯示,同期9月6日、7日雙方多次通話聯系,無法聯系純屬虛構。
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更不合常理的是,9月8日中午,張某龍等人已到達奮發公司準備卸油,卻不聯系黃某開門操作;反而使用電動工具破拆鐵皮墻強行進入,正常商業行為何須至此?
現場痕跡顯示,進場人員以電動工具打開鐵皮墻,期間有人提醒:“小謝啊,上面那攝像頭也能看到!”隨后破開鐵皮門,倉內監控銀盤失蹤;致使調查機關無法調取內部操作動態。
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張某龍稱,從倉庫拉油管至油罐車上方進油口只是“做樣子”,目的是為了走完出入庫環保監控流程。但抽油電機轟鳴聲明顯,僅為做樣子不符合常理。且假裝卸油無需啟動電機,更無需耗時90分鐘。而90多分鐘的抽油時間恰好匹配滿載40余噸廢機油的實際操作時長,如何解釋這一高度吻合?
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在各種質疑下,發貨方忠富公司楊某宏稱,9月7日該車從忠富公司(馬村港口)裝運廢機油發往奮發公司。按規定,發貨方應持有馬村港車輛過磅單,進出港登記記錄及危險廢物轉移聯單,但該車輛實際情況與楊某說法存在較大出入。在未提供任何依據的情況下,楊某的證言也難以自圓其說。
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另據奮發公司法人黃某提供記錄佐證,郭某并非奮發公司文員,卻謊稱奮發公司系統賬戶密碼被改。而奮發公司實際文員符某于9月25日通過工作群將公司系統密碼發給黃某。二者說法自相矛盾,郭某謊稱是公司文員,實在難以令人信服,相關部門又是依據什么認可其授權身份的?
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事件導致奮發公司經營中斷、損失巨大,廢機油屬于嚴格管控的危險廢物,其無流程隨意轉移或處置,可能帶來惡劣的環境與社會后果。
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我們懇請相關部門將調查落到實處,全面調取通信記錄 港口過磅數據,危廢轉移聯單,監控硬盤去向及車輛運行軌跡等客觀證據,厘清事實。還企業公道,維護危廢管理秩序。
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本文所述均基于已披露信息,所提疑問旨在促進事實澄清,不預設立場,不指向特定責任主體,最終結論應以權威調查為準。
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