來源:市場資訊
(來源:一覽眾車)
4月21日,“36氪汽車”援引接近智界的行業人士消息稱,智界正規劃一款轎跑車型,計劃達到一個“較為極限的性能目標”。這款車或將被送往紐北賽道,挑戰一眾國外豪華超跑車型。
報道提到,這款轎跑的推出,或將加速智界品牌的高端化。
另一方面,消息稱智界將“翻身的希望”押注在了智界V9身上,并已經向供應商下達了年均約12萬輛的生產量綱,與“MPV常青樹”別克GL8的去年全年銷量相近。該車電池供應商為寧德時代、中創新航,兩家公司共計為智界V9準備了過萬套的月產能,也有供應商按1.5萬輛/月的峰值產能去備件。
而就在21日早些時候,智界汽車董事長兼CEO郭銳發文稱,感謝蒂姆·庫克對全球智能終端領域的巨大貢獻,唯一的遺憾是沒有見到蘋果的智能汽車面世。隨后,智界汽車執行董事及執行副總裁趙長江表示,誰來彌補蘋果汽車的遺憾“明天就知道了”。
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作為華為與奇瑞合作的核心品牌,智界在2026年迎來了產品爆發期。依托雙方強強聯合的資源優勢與全棧技術積淀,從曝光的消息來看,智界計劃推出4款全新車型,同時對現有車型進行改款升級,實現高端細分品類全覆蓋,劍指35萬輛的年銷量目標。
1.已上市車型
智界新S7系列:品牌首款量產車型,定位中大型純電轎跑,2026年3月完成煥新,官方售價22.98萬-28.98萬元,主打20-30萬級純電轎車市場,全系標配華為800V高壓平臺、乾崑ADS4高階智駕、途靈智能底盤,CLTC綜合續航最高855km,兼顧極致性能與能耗表現。
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智界 S7)
智界R7系列:品牌核心家用走量車型,定位中大型智能轎跑SUV,提供增程/純電雙動力選擇,2026年3月完成煥新,官方售價24.98萬-30.98萬元,主打25-30萬級家用與年輕用戶市場,增程版CLTC綜合續航最高1673km,純電版最高802km,全系標配華為高階智駕與途靈底盤,高配版搭載空氣懸架+CDC減震,兼顧家用舒適性與駕控樂趣。
2、即將上市的旗艦車型
智界V9:鴻蒙智行首款旗艦大型MPV,品牌2.0階段戰略級產品,2026年3月華為春季發布會實車亮相,預計2026年春季正式上市,主打40萬+高端商務與家庭高端出行市場。新車軸距達3250mm,搭載華為800V雪鸮智能增程系統、雙腔空氣懸架+CDC、乾崑ADS4.1高階智駕系統,配備高端健康座艙,補齊品牌高端MPV賽道。
智界V9于4月22日開啟預訂。
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3.規劃車型
智界R9:定位大型旗艦SUV,預計2026年第三季度發布,提供純電/增程雙動力選擇,溜背轎跑造型,搭載頂級智駕硬件與空氣懸架,預計定價30萬以上,補全品牌旗艦SUV賽道。
智界R6:定位中型SUV,定價低于智界R7,主打20萬級主流SUV市場,填補品牌中型細分市場空白,預計2026-2027年正式發布。
智界S7T:智界S7的旅行版衍生車型,拓展轎跑旅行車細分市場,滿足用戶多元化的車身形態需求。
據悉,奇瑞將累計投入超100億元資金,組建5000人專屬研發團隊,支撐智界品牌的核心技術研發,推動智界進入華為主導的一體化運營階段。
智界是鴻蒙智行的第二界,而且早期推出S7、R7也是明顯對標特斯拉Model 3、特斯拉Model Y的,只是從銷量上來看,智界并不是特斯拉的對手,而小米在推出SU7、YU7之后,明顯成了特斯拉最大的對手;而隨著享界、尚界開始發力,智界的銷量在鴻蒙智行體系中也受到了挑戰。
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