寧德時代“秀肌肉”，新一代神行超充 麒麟等多款電池上市

編輯導語：面對動力電池領域的競爭加劇，寧德時代在其超級科技日上，發(fā)布了新一代的神行超充、麒麟、驍遙等電池，新一代電池在續(xù)航、補能速度等方面實現(xiàn)全面提升。

多款電池全面升級

2026年4月21日，寧德時代于北京舉辦以“極域之約”為主題的超級科技日，重磅發(fā)布第三代神行超充電池、第三代麒麟電池、麒麟凝聚態(tài)電池、第二代驍遙超級增?混電池、鈉新電池，以及超換一體全場景補能網(wǎng)絡計劃六大創(chuàng)新成果，以多化學體系協(xié)同進化的全維度布局。

本次發(fā)布的五款電池產(chǎn)品覆蓋多應用場景，其中，第三代神行超充電池實現(xiàn)等效10C、峰值15C超充能力，常溫情況下，電量從10%充到35%，只需要1分鐘；從10%充到80%為3分44秒；而從10%充到98%，只需要6分27秒；此外，在零下30攝氏度的極寒環(huán)境下，從20%充到98%僅需不到10分鐘。

這一超充能力并非神行獨占，同期發(fā)布的麒麟、驍遙超充新品也將全系標配，寧德時代方面稱，旗下三大電池品牌將全面邁入“六分鐘滿電”時代。

毫無疑問，此次科技日是寧德時代在動力電池領域“大秀肌肉”的場合。對比來看，寧德時代第三代神行超充電池的充電速度，已超越此前比亞迪發(fā)布的第二代刀片電池。今年3月比亞迪發(fā)布了超充技術，第二代刀片電池從10%充到70%用時5分鐘，從10%充到97%只用9分鐘。

除三代神行超充電池外，寧德時代發(fā)布的第三代麒麟電池電芯能量密度達280Wh/kg，實現(xiàn)1000公里續(xù)航與10C超充，同時，電池包還減重255kg、節(jié)省空間112L，官方稱，第三代麒麟電池搭配“熱電分離”技術，從根源阻斷熱失控傳播，兼顧輕量化、高性能與高安全。

還有麒麟凝聚態(tài)電池搭載航空級技術，電芯能量密度 350Wh/kg，支持轎車 1500 公里續(xù)航。在增·混領域，寧德時代發(fā)布第二代驍遙超級增?混電池純電續(xù)航最高 600 公里，綜合續(xù)航超 2000 公里。此外，高煥還介紹了鈉新電池的進展，其稱今年突破了鈉離子電池量產(chǎn)的四大行業(yè)難關，將于年底正式規(guī)模化量產(chǎn)。

據(jù)介紹，鈉新電池目前已經(jīng)在廣汽埃安UT、長安歐尚520、解放24V蓄電池、江淮物流等車型上落地，未來也將應用在吉利星愿、奇瑞QQ（參數(shù)丨圖片）3、一汽悅意03等車型中。

換電布局同步強化

除了五大動力電池的升級煥新外，在此次超級科技日上，寧德時代還同步推出了超換一體全場景補能網(wǎng)絡。

官方宣布，乘用車“巧克力”、重卡“騏驥”換電站將全系標配神行超充樁，實現(xiàn)可充可換、超換聯(lián)動。而電池產(chǎn)品上，寧德時代也發(fā)布了巧克力換電塊26號電池，搭載800V高壓架構，首批75度電版本，后續(xù)將推出更大電量，全面適配B至C級800V車型。由此，巧克力換電將覆蓋A0至C級完整車型矩陣。

科技日上，寧德時代還公布了換電網(wǎng)絡建設規(guī)劃，計劃2026年底累計建成4000座超換一體站，覆蓋近190座城市和12縱11橫高速網(wǎng)絡。同時，寧德時代將攜手車企共建補能網(wǎng)絡，首批合作伙伴長安、奇瑞、廣汽、賽力斯、上汽通用五菱、北汽，計劃到2028年底構建超過10萬座共享的補能基礎設施。

寧德時代換電業(yè)務總經(jīng)理楊峻現(xiàn)場表示，從能源效率、補能體驗、資產(chǎn)利用率來看，相比最新的配儲方案，超換一體才是補能的最佳形態(tài)。

新一代動力電池上技術力的提升，以及換電布局的全面補強，將為寧德時代打開長期增長新空間，持續(xù)鞏固全球動力電池龍頭地位。

前不久寧德時代發(fā)布的財報顯示，當下的寧德時代正處于高質(zhì)量增長通道。2025年，寧德時代實現(xiàn)營業(yè)收入 4237.02 億元，同比增長 17.04%；歸母凈利潤 722.01億元，同比增長42.28%。寧德時代高管表示，2025 年下半年以來，產(chǎn)能利用率飽和、交付規(guī)模擴大帶來的規(guī)模效益持續(xù)釋放，推動盈利能力穩(wěn)步提升。

2026年一季度，寧德時代業(yè)績延續(xù)高增態(tài)勢，實現(xiàn)營業(yè)收入1291.31億元，同比增長 52.45%；歸母凈利潤 207.38 億元，同比增長 48.52%。