30.29萬元起，嵐圖泰山X8預售：大五座能否出奇制勝？

面對同級產品幾乎清一色采用六座布局的大型SUV市場，嵐圖汽車打出的“第二張牌”卻獨辟蹊徑地選擇了大五座布局。

日前，嵐圖泰山X8開啟預售，五個版本，預售價為30.29-38.99萬元。以大型SUV的空間成就五座布局，這款新車都有哪些與眾不同的亮點？又能否憑借獨有巧思在大型SUV市場收獲不錯銷量？下面，圈哥就第一時間帶你現場感受。

鯤鵬展翼，氣場拉滿

先看顏值，泰山X8采用“扶搖星瀚間”設計語言，扶搖流光前格柵燈搭配直瀑式光格柵，氣勢恢弘；黑區設有“VISION”氛圍燈，昭示著896線四激光雷達的硬核實力。車頭下方的鍍鉻飾條與導流槽，進一步強化了視覺寬度，整體穩重又不失科技感。

來到車側，“摘星門把手”集成了24顆LED燈珠，解鎖時星光亮于掌心；黑銀撞色的22英寸多輻輪輞，精致感十足；車門下沿配有電動踏板及光翼迎賓光毯，上下車時儀式感拉滿；外后視鏡下方的“小藍燈”同樣醒目，預示其輔助駕駛能力值得期待。

再看車尾，星河后尾燈由104個獨立可控光格組成，點亮后與前臉形成呼應。車身尺寸方面，新車長寬高為5200/2025/1814mm，軸距則為3090mm。

在大五座布局下，座艙實用面積達6.1㎡，可實現“622”標準——6㎡以上座艙、2.1m*1.3m一鍵成床、2把零重力座椅，后排空間堪稱同級天花板。

華為座艙，智能頂格

進入車內，泰山X8首發搭載了華為雙15.6英寸智慧雙聯屏，分辨率為2560×1440，亮度達1000nit；第二排配有21.4英寸3K超清吸頂屏，全車8屏互聯讓每位乘客都被照顧到。此外，方向盤采用雙輻平底設計，握感扎實。

為了提升舒適性，新車后排配備了雙享零重力座椅，右后座、左后座分別支持145°和135°躺倒；同時，行業首創的揉捏式機械按摩椅有多達32個按摩點位，可覆蓋全身約90%接觸面積。此外，13L冰箱、6kW放電、29揚聲器VOYAH Sound音響也一應俱全。

在智能化方面，泰山X8搭載了華為鴻蒙智能座艙，三指劃屏可實現多屏流轉，語音控制流暢、精準。至于輔助駕駛能力方面，該車配備了896線四激光雷達（含三顆固態雷達）等L3級感知硬件，可支持城區NCA、全場景自動泊車，讓輔助駕駛水平躍升到新的高度。

雙模動力，續航無憂

動力上，泰山X8提供插混與純電兩種動力形式可選。其中，前者采用了1.5T發動機+雙電機之組合，并匹配65kWh電池包，電機總功率達365-380kW；后者則配備了同級最大的120kWh電池包，CLTC續航里程超700km，雙電機版“零百”加速時間達4s級。

再看續航與補能：插混版標配800V高壓平臺與5C超快充，常溫下充電至80%僅需12分鐘，匱電油耗同級領先；再配合嵐圖持續完善的充電服務，用戶長途出行時補能無憂，可徹底告別“里程焦慮”。

至于駕控素質方面，該車的底盤采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸架，并匹配國內唯二的三腔空氣懸架（帶“魔毯”功能），可支持105mm車身高度調節與4擋剛度切換。經前期實測，整套系統可減少35%剎車俯仰和20%過彎側傾，轉向輕盈、精準。

《車壹圈》觀點：整體來看，嵐圖泰山X8可謂是把“大五座”玩出了新高度。6.1㎡座艙、2.1m*1.3m一鍵成床、后排雙零重力座椅能很好滿足家庭用戶剛需；再配合華為四激光雷達、三腔“魔毯”空懸和800V超快充，它在30萬元級大五座SUV市場將具備極強沖擊力。