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面對同級產品幾乎清一色采用六座布局的大型SUV市場,嵐圖汽車打出的“第二張牌”卻獨辟蹊徑地選擇了大五座布局。
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日前,嵐圖泰山X8開啟預售,五個版本,預售價為30.29-38.99萬元。以大型SUV的空間成就五座布局,這款新車都有哪些與眾不同的亮點?又能否憑借獨有巧思在大型SUV市場收獲不錯銷量?下面,圈哥就第一時間帶你現場感受。
鯤鵬展翼,氣場拉滿
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先看顏值,泰山X8采用“扶搖星瀚間”設計語言,扶搖流光前格柵燈搭配直瀑式光格柵,氣勢恢弘;黑區設有“VISION”氛圍燈,昭示著896線四激光雷達的硬核實力。車頭下方的鍍鉻飾條與導流槽,進一步強化了視覺寬度,整體穩重又不失科技感。
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來到車側,“摘星門把手”集成了24顆LED燈珠,解鎖時星光亮于掌心;黑銀撞色的22英寸多輻輪輞,精致感十足;車門下沿配有電動踏板及光翼迎賓光毯,上下車時儀式感拉滿;外后視鏡下方的“小藍燈”同樣醒目,預示其輔助駕駛能力值得期待。
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再看車尾,星河后尾燈由104個獨立可控光格組成,點亮后與前臉形成呼應。車身尺寸方面,新車長寬高為5200/2025/1814mm,軸距則為3090mm。
在大五座布局下,座艙實用面積達6.1㎡,可實現“622”標準——6㎡以上座艙、2.1m*1.3m一鍵成床、2把零重力座椅,后排空間堪稱同級天花板。
華為座艙,智能頂格
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進入車內,泰山X8首發搭載了華為雙15.6英寸智慧雙聯屏,分辨率為2560×1440,亮度達1000nit;第二排配有21.4英寸3K超清吸頂屏,全車8屏互聯讓每位乘客都被照顧到。此外,方向盤采用雙輻平底設計,握感扎實。
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為了提升舒適性,新車后排配備了雙享零重力座椅,右后座、左后座分別支持145°和135°躺倒;同時,行業首創的揉捏式機械按摩椅有多達32個按摩點位,可覆蓋全身約90%接觸面積。此外,13L冰箱、6kW放電、29揚聲器VOYAH Sound音響也一應俱全。
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在智能化方面,泰山X8搭載了華為鴻蒙智能座艙,三指劃屏可實現多屏流轉,語音控制流暢、精準。至于輔助駕駛能力方面,該車配備了896線四激光雷達(含三顆固態雷達)等L3級感知硬件,可支持城區NCA、全場景自動泊車,讓輔助駕駛水平躍升到新的高度。
雙模動力,續航無憂
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動力上,泰山X8提供插混與純電兩種動力形式可選。其中,前者采用了1.5T發動機+雙電機之組合,并匹配65kWh電池包,電機總功率達365-380kW;后者則配備了同級最大的120kWh電池包,CLTC續航里程超700km,雙電機版“零百”加速時間達4s級。
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再看續航與補能:插混版標配800V高壓平臺與5C超快充,常溫下充電至80%僅需12分鐘,匱電油耗同級領先;再配合嵐圖持續完善的充電服務,用戶長途出行時補能無憂,可徹底告別“里程焦慮”。
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至于駕控素質方面,該車的底盤采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸架,并匹配國內唯二的三腔空氣懸架(帶“魔毯”功能),可支持105mm車身高度調節與4擋剛度切換。經前期實測,整套系統可減少35%剎車俯仰和20%過彎側傾,轉向輕盈、精準。
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《車壹圈》觀點:整體來看,嵐圖泰山X8可謂是把“大五座”玩出了新高度。6.1㎡座艙、2.1m*1.3m一鍵成床、后排雙零重力座椅能很好滿足家庭用戶剛需;再配合華為四激光雷達、三腔“魔毯”空懸和800V超快充,它在30萬元級大五座SUV市場將具備極強沖擊力。
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