深圳一持續(xù)6年的便民舉措，而今被指運(yùn)力不足！部門回應(yīng)

2020年，深圳在全國(guó)城市中率先推出無(wú)障礙出租車服務(wù)。但時(shí)至今日，部分行動(dòng)不便者仍面臨“叫車難、等車久”的困擾。

近日，奧一新聞關(guān)注到，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”提問(wèn)：“深圳市無(wú)障礙出租車運(yùn)力不足的問(wèn)題如何有效緩解？”其呼吁加大無(wú)障礙出租車的投放數(shù)量，以切實(shí)解決殘障人士出行難題。

網(wǎng)友反映

無(wú)障礙出租車數(shù)量少

運(yùn)力不足

近日，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”發(fā)帖反映，作為深圳市的一名普通女性市民，她注意到無(wú)障礙出租車存在數(shù)量少、運(yùn)力不足的問(wèn)題。

據(jù)其描述 ，輪椅人士、殘障朋友以及行動(dòng)不便的老人外出時(shí)，常常叫不到無(wú)障礙出租車，等待很久也無(wú)車可用，“根本沒(méi)法正常出門辦事、就醫(yī)”。為此，她希望進(jìn)一步加大無(wú)障礙出租車的投放數(shù)量，優(yōu)化車輛調(diào)度與派單機(jī)制，擴(kuò)大服務(wù)覆蓋范圍，并簡(jiǎn)化叫車流程，切實(shí)解決殘障人士的出行難題，讓城市無(wú)障礙建設(shè)真正落到實(shí)處。

圖源：人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”

部門回應(yīng)

積極推動(dòng)無(wú)障礙出租車

更新優(yōu)化相關(guān)工作

針對(duì)上述反映，深圳市交通運(yùn)輸局于近日回應(yīng)稱，經(jīng)核實(shí)，目前深圳市在營(yíng)運(yùn)無(wú)障礙出租車共計(jì)69輛，每車日均無(wú)障礙訂單不足1單，現(xiàn)有無(wú)障礙出租車運(yùn)力仍有較大的運(yùn)能空間。市民如有需要可通過(guò)12385電話或“深圳殘疾人服務(wù)號(hào)”公眾號(hào)進(jìn)行提前預(yù)約車輛提供服務(wù)。

回應(yīng)還稱，市交通運(yùn)輸局已在積極推動(dòng)無(wú)障礙出租車更新優(yōu)化相關(guān)工作，也將結(jié)合該市民的建議研究更好地服務(wù)殘障人士出行。

圖源：人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”

深圳率先投放無(wú)障礙出租車

投用三年內(nèi)從20臺(tái)增至100臺(tái)

奧一新聞?dòng)浾吡私獾剑瑸楦玫貪M足殘障人士的出行需求，2020年7月，深圳無(wú)障礙出租車正式投放運(yùn)營(yíng)，在全國(guó)屬于率先之舉。此類車輛優(yōu)先服務(wù)于殘障人士、老年人、孕婦、病患者及其他行動(dòng)不便、有需要借助輪椅出行的人群。

圖源：深圳市助殘電召服務(wù)中心

在無(wú)障礙立法方面，深圳同樣走在全國(guó)前列。2021年，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)無(wú)障礙城市建設(shè)條例》（以下簡(jiǎn)稱《條例》）獲深圳市第七屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二次會(huì)議表決通過(guò)，在全國(guó)首次提出“無(wú)障礙城市”理念。《條例》第二十六條明確，市交通運(yùn)輸部門應(yīng)當(dāng)推動(dòng)軌道交通和公共汽車無(wú)障礙化，軌道交通、公共汽車和出租汽車運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)為殘疾人或者其他出行不便利者無(wú)障礙出行提供預(yù)約服務(wù)。

據(jù)此前報(bào)道，截至2023年7月，深圳市投入運(yùn)營(yíng)的無(wú)障礙出租車數(shù)量已從首批的20臺(tái)增至100臺(tái)。在2025年12月舉辦的全國(guó)第十二屆殘疾人運(yùn)動(dòng)會(huì)暨第九屆特殊奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)期間，100輛無(wú)障礙出租車投入運(yùn)營(yíng)。

圖源：深圳殘疾人服務(wù)號(hào)

最新回應(yīng)

部分車輛按規(guī)定退出營(yíng)運(yùn)

正推進(jìn)新一輪無(wú)障礙出租車投放工作

根據(jù)相關(guān)部門在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”上的回復(fù)，目前深圳市在營(yíng)運(yùn)無(wú)障礙出租車共計(jì)69臺(tái)，數(shù)量較此前的100臺(tái)有所減少。回復(fù)中還提到，當(dāng)前每車日均無(wú)障礙訂單不足1單。這一現(xiàn)象的背后，是實(shí)際出行需求有限、叫車人數(shù)不多，還是車輛覆蓋范圍不足、派單機(jī)制不暢？奧一新聞就此聯(lián)系了深圳市交通運(yùn)輸局。

4月22日下午，深圳市交通運(yùn)輸局回應(yīng)稱，深圳市無(wú)障礙巡游出租車運(yùn)營(yíng)周期為5年，首批車輛于2020年7月投入運(yùn)營(yíng)，目前部分車輛已運(yùn)營(yíng)期滿5年并按規(guī)定退出營(yíng)運(yùn)。為保障服務(wù)持續(xù)穩(wěn)定，深圳市正有序推進(jìn)新一輪無(wú)障礙巡游出租車投放工作。此外，為便利特殊群體就醫(yī)出行，已在市人民醫(yī)院、市眼科、深大總、北大、二院、羅湖中醫(yī)、市養(yǎng)老院設(shè)置無(wú)障礙出租車專用候車點(diǎn)。

北大深圳醫(yī)院內(nèi)已增設(shè)無(wú)障礙出租車導(dǎo)引標(biāo)識(shí)。圖源：深圳交通

奧一新聞?dòng)浾咦⒁獾剑刂?023年底，深圳全市持證殘疾人數(shù)量已超4萬(wàn)人。截至2024年底，全市就業(yè)年齡段持證殘疾人20702人，其中已登記就業(yè)持證的達(dá)15052人。隨著殘疾人群體日益融入社會(huì)生活，對(duì)無(wú)障礙出行服務(wù)的需求預(yù)計(jì)將進(jìn)一步增長(zhǎng)。

無(wú)障礙出租車的推行，初衷是為殘疾人、老年人及其他有需要者提供便利，是提升城市無(wú)障礙水平的重要舉措。然而，在實(shí)際使用中，預(yù)約難、等候時(shí)間久等問(wèn)題依然存在。在現(xiàn)有預(yù)約服務(wù)的基礎(chǔ)上，如何讓有需要者更便捷、更快速地約到車，仍需相關(guān)部門高度重視并推動(dòng)落實(shí)。

要建設(shè)無(wú)障礙城市

需在細(xì)微之處下足功夫

讓更多出行不便利者

能夠從容、安心地走出家門

在這座城市收獲

尊嚴(yán)與歸屬感

采寫：奧一新聞?dòng)浾?劉正方

編輯：劉正方