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      昨夜今晨全球大公司動態(tài) | 漢莎航空削減2萬個航班以節(jié)省燃油;貿(mào)易商警告霍爾木茲斷航或引發(fā)全球糧食沖擊

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      漢莎航空削減2萬個航班以節(jié)省燃油。貿(mào)易商警告霍爾木茲斷航或引發(fā)全球糧食沖擊。大眾擬向新興市場出口中國制造電動汽車。通用汽車推遲下一代全尺寸電動皮卡項(xiàng)目。特斯拉、波音、RTX、吉祥航空、IBM、中國移動、中國聯(lián)通、ABB集團(tuán)、GE Vernova、依視路陸遜梯卡、達(dá)能、阿克蘇諾貝爾、利潔時公布業(yè)績。

      在伊朗戰(zhàn)爭導(dǎo)致航空燃油價格翻倍之際,德國漢莎航空(Lufthansa)將于5月至10月間取消2萬個航班,以節(jié)省燃油。這是全球航空業(yè)規(guī)模最大的運(yùn)力削減行動之一。這家德國航空公司自周一起每天取消約120個航班,并表示將暫停運(yùn)營自慕尼黑和法蘭克福出發(fā)的虧損航線,直至夏季航季結(jié)束;該航季將持續(xù)到10月中旬。漢莎航空周二表示:“到10月為止,總計(jì)將有2萬個短途航班從時刻表中撤出,這相當(dāng)于約4萬噸航油;自伊朗戰(zhàn)事爆發(fā)以來,航油價格已翻了一番。”

      美聯(lián)航(United Airlines)首席執(zhí)行官斯科特-柯比周三表示,今年夏季機(jī)票預(yù)訂需求旺盛,公司得以在出行旺季將票價上調(diào)15%至20%。他周三發(fā)言時稱,票價上漲部分原因是伊朗局勢爆發(fā)前至今,航空燃油成本已翻倍。燃油是航空公司僅次于人力成本的第二大支出。柯比表示,今年第一季度,美聯(lián)航已將40%至50%的燃油成本上漲部分通過票價轉(zhuǎn)嫁出去。得益于機(jī)票需求強(qiáng)勁,他預(yù)計(jì)今年晚些時候可通過進(jìn)一步提價覆蓋全部新增燃油成本。

      受中東沖突的影響,全球航空燃油成本上升,令航空公司承壓。根據(jù)航空分析公司睿思譽(yù)的數(shù)據(jù),全球20家最大航空公司中有19家計(jì)劃在5月削減航班。睿思譽(yù)的分析顯示,5月全球航司計(jì)劃的運(yùn)力較今年3月初下降了約3個百分點(diǎn)。該機(jī)構(gòu)此前預(yù)計(jì)今年全年全球的運(yùn)力將增長4%到6%,但現(xiàn)在判斷,在部分情況下,全年運(yùn)力甚至可能轉(zhuǎn)為下降,最多下滑3%。

      貿(mào)易商警告稱,霍爾木茲海峽能源運(yùn)輸受阻,加劇了發(fā)生全球糧食沖擊的風(fēng)險:天然氣價格走高擠壓化肥生產(chǎn),而其他行業(yè)在關(guān)鍵投入品與物流上出價更高,將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者擠出。海灣地區(qū)這條狹窄的水道承擔(dān)著全球約五分之一的石油與液化天然氣出口,以及約三分之一的海運(yùn)化肥貿(mào)易,因此不僅對能源市場至關(guān)重要,對糧食生產(chǎn)同樣舉足輕重。“我們的時間所剩無幾,”維多集團(tuán)(Vitol)的液化天然氣(LNG)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人巴勃羅-加蘭特-埃斯科巴爾(Pablo Galante Escobar)說。

      美股周三收高,納指創(chuàng)歷史新高。道指收漲340.65點(diǎn),漲幅為0.69%,報49490.03點(diǎn);納指漲397.60點(diǎn),漲幅為1.64%,報24657.57點(diǎn);標(biāo)普500指數(shù)漲73.89點(diǎn),漲幅為1.05%,報7137.90點(diǎn)。周三納指最高上漲至24660.11點(diǎn),創(chuàng)盤中歷史新高。

      埃隆-馬斯克(Elon Musk)旗下的SpaceX達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議,獲得以600億美元收購代碼編輯初創(chuàng)企業(yè)Cursor的權(quán)利。這家火箭制造商試圖在其進(jìn)行首次公開發(fā)行(IPO)的數(shù)月前追趕人工智能(AI)領(lǐng)域的競爭對手。SpaceX表示,兩家公司正在合作“打造全球最出色的編程與知識工作AI”,并稱其擁有在今年以600億美元收購Cursor母公司Anysphere的選擇權(quán)。如果SpaceX決定不推進(jìn)收購,它將為“雙方的合作”支付100億美元——這實(shí)際上將成為歷史上金額最高的解約金之一。

      寧德時代(CATL)周二宣布,其研發(fā)的一款電池能夠使電動汽車單次充電行駛1500公里。這將挑戰(zhàn)本土同行比亞迪(BYD)在續(xù)航里程和充電速度方面的領(lǐng)先地位。寧德時代最新推出的麒麟凝聚態(tài)電池的續(xù)航里程,超過從倫敦一路驅(qū)車到巴塞羅那的公路距離,比上一代麒麟電池1000公里的續(xù)航里程有顯著提升。該公司還發(fā)布了升級版的神行超充電池,從10%到98%的充電時間僅為6分半鐘,其充電速度快于比亞迪上月發(fā)布的刀片電池(從10%到97%的充電時間為9分鐘)。

      豐田(Toyota)4月20日表示,將與中國寧德時代新能源科技在印度尼西亞的電動汽車業(yè)務(wù)上進(jìn)行合作。豐田將出資1.3萬億印尼盧比(約合120億日元),在寧德時代的工廠內(nèi)建設(shè)專用生產(chǎn)線。豐田將為當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的混合動力汽車(HV)從寧德時代采購電池。

      索尼集團(tuán)(Sony Group)與本田(HondaMotor)雙方已同意大幅收縮停止純電動汽車(EV)開發(fā)和銷售的合資公司的業(yè)務(wù)。技術(shù)人員等全部約400名員工將根據(jù)個人意愿調(diào)動至索尼集團(tuán)、本田等。該合資公司為“索尼本田移動公司”,法人將繼續(xù)保留以摸索長期業(yè)務(wù)方向,但實(shí)際將進(jìn)入停擺狀態(tài)。索尼集團(tuán)與本田在2022年9月按對半出資成立了索尼本田移動公司。

      為提振全球銷量,大眾汽車(Volkswagen)計(jì)劃向新興市場出口更多在中國制造的電動汽車,充分利用較低成本和來自中國合作伙伴的先進(jìn)技術(shù)。歐洲最大汽車制造商確定新出口戰(zhàn)略之際,世界最大汽車市場的汽車銷量放緩。這導(dǎo)致產(chǎn)能過剩和激烈的價格競爭,并促使中國競爭對手大力拓展海外市場。大眾汽車集團(tuán)還宣布,到2030年前將在中國推出最多50款電動汽車(EV)等新能源車型。公司將與中國電動車企業(yè)等合作,以縮短開發(fā)周期。

      通用汽車(General Motors)無限期推遲了其下一代全尺寸電動皮卡項(xiàng)目,其中包括GMC Sierra和雪佛蘭Silverado,該項(xiàng)目原定于2028年啟動。通用汽車原本計(jì)劃推出成本更低的Sierra、Silverado、Escalade IQ和Hummer SUV及皮卡的全新電動版本,但供應(yīng)商最近被告知該計(jì)劃已暫停,且尚未發(fā)布新的時間表。通用汽車在底特律的零號工廠生產(chǎn)電動皮卡。由于電動汽車銷量放緩,這家汽車制造商最近在該工廠臨時裁員約一個月。

      霍尼韋爾(Honeywell)周三宣布,其控股的量子計(jì)算子公司Quantinuum已向美國證券交易委員會秘密提交了首次公開募股(IPO)申請文件草案。這標(biāo)志著這家全球估值最高的量子計(jì)算獨(dú)角獸正式開啟上市進(jìn)程,有望成為該領(lǐng)域規(guī)模最大的公開募股。盡管具體的發(fā)行價格和股票數(shù)量尚未確定,但市場普遍預(yù)計(jì)其估值目標(biāo)將超過200億美元,遠(yuǎn)高于其在2025年9月融資時創(chuàng)下的100億美元估值。此次分拆是霍尼韋爾業(yè)務(wù)組合轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)。

      蘇黎世保險集團(tuán)(Zurich Insurance Group)宣布,其股東已在特別股東大會上正式批準(zhǔn)了以全現(xiàn)金方式收購英國專業(yè)保險公司Beazley的交易。這一關(guān)鍵步驟為該筆估值約109億美元的保險行業(yè)重大并購案掃清了內(nèi)部障礙。此次合并旨在整合兩家高度互補(bǔ)的專業(yè)保險業(yè)務(wù),打造一個總部位于英國的全球?qū)I(yè)保險領(lǐng)軍企業(yè)。合并后的新實(shí)體,其特種險業(yè)務(wù)總保費(fèi)收入預(yù)計(jì)將達(dá)到約150億美元。

      生物制藥巨頭艾伯維公司(AbbVie)宣布了一項(xiàng)重大投資計(jì)劃,將斥資14億美元在美國北卡羅來納州達(dá)勒姆市建設(shè)一個全新的制藥制造園區(qū)。這是該公司迄今為止在單一地點(diǎn)進(jìn)行的最大規(guī)模投資。根據(jù)規(guī)劃,這座占地185英畝的新園區(qū)將成為艾伯維在美國主要的注射藥物生產(chǎn)基地,旨在擴(kuò)大其國內(nèi)產(chǎn)能,以滿足全球市場對關(guān)鍵藥物的需求。該園區(qū)將專注于生產(chǎn)治療免疫系統(tǒng)疾病、癌癥以及腦部和神經(jīng)疾病的藥物。

      財(cái)報信息

      中國移動披露2026年第一季度報告。一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2665億元,同比增長1.0%。其中,主營業(yè)務(wù)收入為2199億元,同比下降1.1%;其他業(yè)務(wù)收入為466億元,同比增長12.7%。一季度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤293億元,同比下降4.2%。

      中國聯(lián)通披露2026年第一季度報告。一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1028.24億元,同比下降0.5%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤21.37億元,同比下降18.0%。

      吉祥航空發(fā)布2025年報。公司全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入224.99億元,同比增長1.83%;歸母凈利潤10.40億元,同比增長13.71%;扣非歸母凈利潤8.97億元,同比增長11.66%。

      眼鏡巨頭依視路陸遜梯卡(EssilorLuxottica)公布2026年第一季度業(yè)績。季度總營收71.27億歐元,上年同期為68.48億歐元。其中,專業(yè)解決方案業(yè)務(wù)營收33.62億歐元,上年同期為32.26億歐元。消費(fèi)者業(yè)務(wù)營收37.64億歐元,上年同期為36.12億歐元。

      法國食品集團(tuán)達(dá)能(Danone)公布2026年第一季度業(yè)績。按報表口徑計(jì)算,第一季度銷售額降至66.7億歐元,去年同期為68.4億歐元。

      利潔時(Reckitt Benckiser)公布2026年第一季度業(yè)績。季度集團(tuán)凈營收32.47億英鎊,同比下降11.8%。其中,Core Reckitt營收25.98億英鎊,美贊臣營收5.31億英鎊。

      阿克蘇諾貝爾(AkzoNobel)公布2026年第一季度業(yè)績。季度營收23.86億歐元,上年同期為26.13億歐元,同比下降9%。季度調(diào)整后的EBITA利潤3.45億歐元,上年同期為3.57億歐元,同比下降3%。季度歸屬股東的凈利潤9300萬歐元,上年同期為1.07億歐元。

      ABB集團(tuán)公布2026年第一季度業(yè)績。季度營收87.34億美元,上年同期為73.82億美元,同比增長18%。季度營業(yè)利潤17.8億美元,上年同期為14.74億美元,同比增長21%。季度歸屬公司的凈利潤13.24億美元,上年同期為11.02億美元,同比增長20%。

      GE Vernova公布2026年第一季度業(yè)績。季度總營收93.39億美元,上年同期為80.32億美元,同比增長16%。季度營業(yè)利潤1.79億美元,上年同期為4300萬美元。季度歸屬公司的凈利潤47.45億美元,上年同期為2.54億美元。

      飛機(jī)制造商波音(Boeing)公布2026年第一季度業(yè)績。季度營收222.17億美元,上年同期為194.96億美元,同比增長14%。季度營業(yè)利潤4.48億美元,上年同期為4.61億美元,同比下降3%。季度歸屬公司普通股東的凈虧損9000萬美元,上年同期凈虧損1.23億美元。

      雷神母公司RTX公布2026年第一季度業(yè)績。季度凈銷售額220.76億美元,上年同期為203.06億美元,同比增長9%。季度營業(yè)利25.55億美元,上年同期為20.35億美元。季度歸屬普通股東的凈利潤20.59億美元,上年同期為15.35億美元,同比增長34%。其中,普惠Pratt & Whitney銷售額81.73億美元,柯林斯宇航Collins Aerospace銷售額76.02億美元,雷神Raytheon銷售額69.45億美元。

      美國西南航空(Southwest Airlines)公布2026年第一季度業(yè)績。季度總營收72.49億美元,上年同期為64.28億美元,同比增長12.8%。季度營業(yè)利潤3.3億美元,上年同期營業(yè)虧損2.23億美元。季度凈利潤2.27億美元,上年同期凈虧損1.49億美元。

      IBM公布2026年第一財(cái)季業(yè)績。季度總營收159.17億美元,上年同期為145.41億美元。其中,軟件業(yè)務(wù)營收70.52億美元,咨詢業(yè)務(wù)營收52.72億美元,基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)營收33.26億美元。季度持續(xù)營業(yè)利潤12.16億美元,上年同期為10.54億美元。季度凈利潤12.16億美元,上年同期為10.55億美元。

      特斯拉(Tesla)公布2026年第一季度業(yè)績。季度總營收為223.87億美元,上年同期為193.35億美元。其中,汽車業(yè)務(wù)營收162.34億美元,上年同期為139.67億美元,同比增長16%。季度營業(yè)利潤9.41億美元,上年同期為3.99億美元,同比增長136%。季度歸屬普通股東的凈利潤4.77億美元,上年同期為4.09億美元,同比增長17%。

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