北京
隨著成渝中線高鐵安岳制板廠最后一塊CRTSⅢ型板式軌道板的順利下線，成渝中線高鐵首個智能化制板廠圓滿完成施工任務，為全線高質量建設奠定了堅實基礎。
據了解，CRTSⅢ型混凝土軌道板是我國自主研發(fā)、擁有完全知識產權的高鐵無砟軌道核心技術，采用單元分塊式結構，底座板設雙凹槽限位擋臺，實現軌道板精準定位與限位。單塊規(guī)格為5.6×2.5×0.2米，重約7.5噸，采用C60高性能混凝土，兼具高強度與耐久性。
成渝中線高鐵設計時速為350公里，在部分區(qū)段預留進一步提速條件，未來開通后，將以400公里時速運營，到時成渝之間可以50分鐘通達。該線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經重慶市兩江新區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站。
（來源：中國網 作者：伍策 冷竹）
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