4月21日,我軍官方媒體公開透露了076型兩棲攻擊艦首艦四川艦的最新情況,該艦已經(jīng)于前一天從碼頭起航,前往南海開展科研試驗和訓(xùn)練任務(wù),測試艦艇多個系統(tǒng)平臺運行情況。這也是官方首次確認,四川艦進行跨海域試驗,也是該艦第一次進入南海海試。
由于四川艦的特殊性,可謂是牽一發(fā)而動全身,它剛剛從碼頭起航,便引發(fā)了各方關(guān)注。
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一方面,現(xiàn)在的南海可謂是波濤洶涌,美日澳菲等7國已經(jīng)在南海開啟了代號為“肩并肩”的海陸聯(lián)合演習(xí),其戰(zhàn)略目的已經(jīng)不言而喻。而日本、菲律賓等國更是在演習(xí)中高調(diào)展示其所謂團結(jié)一致,聯(lián)手抗敵。實際上,就是組團向中國示威。
而這一次,中方也沒有客氣。
如今的南海可不是域外勢力想進就進,想出就出的地方,我軍南部戰(zhàn)區(qū)在南海的海軍力量其實已經(jīng)足夠應(yīng)對了,畢竟那里有著兩艘航母,兩艘兩棲攻擊艦,至少4艘055型萬噸大驅(qū)。可即便是這樣,還是有信息透露,北方的遼寧艦已經(jīng)南下,目標正是南海。
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這樣一來,南海可能將集齊中國現(xiàn)役所有的航母。而現(xiàn)在四川艦也奉命南下,盡管尚未服役,此次也主要是進行科學(xué)試驗,但以076型兩棲攻擊艦的體量和能力,它的出現(xiàn),便意味著中國將在南海集結(jié)4航母艦隊。
其背后的戰(zhàn)略意義和對地緣格局的影響,已然寫在了明面上。
當然,對四川艦本身來說,它最多就算是去捧場的,主要干的事情,還是進行第三輪海試,為2026年年底可能的入列服役做準備。
這個推測并非空穴來風,而是根據(jù)我國艦艇建造節(jié)奏做出的合理判斷。從075型兩棲攻擊艦的下水、海試、入列服役的節(jié)奏來看,2021年4月,075首艦海南艦入列,第二年4月,廣西艦入列,而不到半年之后的2022年11月,安徽艦交付,再到3年后,湖北艦官宣入列服役。
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除了湖北艦因為一些客觀原因,間隔時間較長之外,其余三艘如下餃子一般,一年一艘,其平均間隔都保持在17個月左右。
而076型兩棲攻擊艦,從2024年12月下水,到如今已經(jīng)進入了第三輪公開海試。前后間隔也差不多有16個月了。由于該艦首次采用了電磁彈射和雙艦島等新設(shè)計,因此間隔周期可能長一些,但是大多數(shù)觀點還是認為,該艦會在2026年年底交付使用,并開展后續(xù)的實戰(zhàn)訓(xùn)練。
整體來看,四川艦的海試節(jié)奏還是比較密集的,2025年年底就進行了兩次試驗,再到這一輪,是官方公開的第三輪試驗。從側(cè)面說明了海軍對新型兩棲攻擊艦的需求,是很迫切的。
在這種情況下,外部輿論則更加關(guān)注此次海試的內(nèi)容。
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第一輪海試的時候,主要是監(jiān)測該艦的四川艦動力、電力等系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。
而這一輪海試,可能要測試的內(nèi)容更多,程序也更加繁雜。從艦艇的戰(zhàn)力形成來看,主要包括以下8個方面。
首先是借助此次跨區(qū)域訓(xùn)練,以及南海的復(fù)雜海況測試遠海航行性能。簡單來說,就是檢驗航行系統(tǒng)的穩(wěn)定性、機動性和適航能力。
是電磁彈射系統(tǒng)的實際驗證,測試電磁彈射系統(tǒng)在實戰(zhàn)環(huán)境下的可靠性和穩(wěn)定性。
也就是大家都期待的彈彈彈,或許在這次之后,我們也會知道,076的艦載機搭配。尤其是會不會配置殲35艦載機和空警600艦載預(yù)警機等主力航母才會配置的固定翼機種的問題。
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而這個本身也是另外一個測試項目,叫作艦載機適配性測試。主要是檢驗076的艦載航空器的起降、調(diào)度和保障能力。
其四,則是兩棲作戰(zhàn)系統(tǒng)的集成,不論我們多么希望076是一艘航母,但是它的老本行還是兩棲攻擊艦,主營業(yè)務(wù)還是兩棲裝備的中遠距投送和登陸作戰(zhàn)的協(xié)調(diào)能力。
其五,則是測試遠海環(huán)境下電子戰(zhàn)設(shè)備的性能和抗干擾能力。
其六,要進一步測試在遠離海岸的南海海域通信導(dǎo)航系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
其七,還要檢驗編隊協(xié)同能力,通過與其他艦艇進行編隊訓(xùn)練,測試指揮協(xié)同和戰(zhàn)術(shù)配合。
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最后,也就是第八項,要進行全艦綜合系統(tǒng)運行,對各子系統(tǒng)在長時間、遠距離航行中的綜合運行情況進行全面評估。
從福建艦去南海海試之后數(shù)月,便正式交接入列來看。我軍大型水面艦艇,進入南海進行終極檢驗,然后交接入列,似乎也正在成為一個慣例。
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