別克至境E7上市 長續(xù)航輔駕滿配推薦17.99萬那款

作者：趙鑫

主編意見：別克至境E7上市后，有的人說便宜，有的人說不好看…但玩車趣-車頻道編輯看到的是性價比。不到二十萬的插混SUV很多，但純電續(xù)航超200km的不多；帶輔助駕駛的插混很多，但十幾萬配城市輔助駕駛的可不多。雖然15.99萬那款純電續(xù)航也是235km的官方數據，但輔助駕駛部分少了道路信號識別和高速/城市輔駕，而頂配的19.99萬那款比推薦的17.99萬那款多了2萬，除了引擎加了T，但純電續(xù)航沒有增加，加量都在豪華舒適配置上，性價比遜色了很多。畢竟，2萬塊，省下來怎么花都開心。

2026年4月22日，北京車展前夕，別克至境E7正式上市，共推出3款車型，售價區(qū)間15.99-19.99萬元，上市權益價15.49-19.49萬元。新車延續(xù)至境SUV先導車的飛翼造型，搭載1.5T真龍插混Pro動力系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航235km，綜合續(xù)航1630km，并首發(fā)搭載新一代豆包大模型及行業(yè)首個S2S端到端語音大模型。據悉，該車也將會在北京車展期間正式亮相。

新車外觀延續(xù)至境SUV概念車“展翼元素”設計理念，采用了新能源車流行的封閉式前臉，勾勒出馭風鯊魚前臉設計語言，搭配造型別致的分體式星河展翼大燈組，上方的日間行車燈光源采用了修長的C型設計，下方的主照明光源也進行了流水式處理。車側采用半隱藏式車門把手，搭配20英寸密輻式輪圈。車身長寬高尺寸為4850×1910×1676mm，軸距為2850mm。車尾加入了別克至境家族的發(fā)散式尾燈，點亮后光源從中央的BUICK車標向外延伸。車頂配備激光雷達，將搭載“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)，依托Momenta R6強化學習大模型，擁有全場景輔助駕駛能力。顏色將提供松煙墨、緞光銀、金沙米、遠山黛四款外觀顏色。

車內承襲至境家族標志性的“水生美學”設計理念，以山水為靈感，營造出貫通自然、開放通透、靈動輕盈的座艙氛圍“全景環(huán)抱式”座艙通過流暢的線條與圓潤的曲面交織，形成包容的空間氛圍。座椅與門板飾以水波流轉般的細膩紋理，搭配母嬰級超柔親膚材質，觸感細膩順滑。新車搭載8.8英寸儀表屏+15.6英寸中控屏以及50英寸AR HUD，支持CarPlay、HiCar、CarLink。配備四座懸浮層座椅，四座透氣云感懸浮層全面覆蓋靠背、坐墊與腿托，搭配11層遞進式支撐結構，有效降低21%乘坐壓力峰值，支撐性與包裹感俱佳；通過OEKO-TEX?母嬰級健康認證，輔以環(huán)保超柔PU材質與高密度舒適泡棉，觸感細膩親膚。副駕搭載伊姆斯零重力躺椅，采用零重力骨架結構，坐墊、靠背、腿托多角度電動可調，實現腹部、腿部角度雙120°躺姿，以最接近宇航員的零重力姿態(tài)，完美貼合人體工學曲線。

新車還配備銀離子保鮮冷暖箱，支持2–50℃寬域調溫，內膽融入銀離子材質，從源頭減少異味、長效抑菌。搭配雙屏智控與靜音運行設計，取用便捷且靜謐無擾。全車搭載7.1.4杜比全景聲20揚聲器環(huán)繞音響，于車內完美還原聲音細節(jié)。4個天空揚聲器與主駕頭枕專屬揚聲器協(xié)同作用，構筑層次清晰的多維音場；支持4種聲場、3種音效模式自由切換。Momenta R6強化學習大模型賦能主動安全，覆蓋高速、城區(qū)、泊車等駕駛全場景，面對復雜路況也能提前預判、精準決策。被動安全方面，別克至境E7以最高強度達2100MPa的潛艇級超高強度鋼構筑安全車身，并配備兒童保護設計氣簾，特有二排后向兒童座椅頭部防護區(qū)，為乘坐安全座椅的幼齡兒童帶來更精準的防護。

至境E7首發(fā)搭載新一代豆包大模型及行業(yè)首個S2S端到端語音大模型，實現擬人化的情感能力，超自然對話效果；強泛化能力；復雜指令靈活控制；低時延響應；多模態(tài)演繹。此外，別克至境E7行業(yè)首發(fā)車規(guī)級AI安全技術標準，讓用戶“看得見安全攔截、感受得到邊界感”：行駛中喊“關大燈”會被直接拒絕，孩子亂喊危險指令毫無反應，核心車控始終掌握在用戶手中。

其動力系統(tǒng)搭載真龍插混Pro動力系統(tǒng)，其中1.5T混動專屬發(fā)動機，可輸出115kW最大功率和230N·m最大扭矩；電機可輸出165kW的最大功率，系統(tǒng)總功率280kW。同時，新車還將提供1.5L發(fā)動機，最大功率72kW，電機最大功率165kW，系統(tǒng)總功率237kW。電池將配備32.6kWh電池組，CLTC純電續(xù)航235km、綜合續(xù)航1630km。此外，車輛還配備預瞄式RTD連續(xù)阻尼可變懸架，該系統(tǒng)可實現每秒500次高頻掃描路況，并實時調節(jié)懸架阻尼，主動過濾路面的顛簸與震動。