飛行員缺口難填補！民航高薪挖角成風，美軍為何留不住自己人？

美國空軍正面臨飛行員人力缺口，民航高薪挖人給美國空軍帶來了巨大挑戰，為了留人，美國空軍被迫加薪。

根據美國“1945”軍事網站的報道稱，目前美國空軍正面臨1800名飛行員缺口，與擁有破百萬基數的美軍部隊相比，這一數字看起來似乎不值一提，但別忘了，這1800人的缺口可是飛行員，培訓一名成熟的、用于作戰的空軍飛行員往往需要耗費大量的時間與精力。

按照美媒的說法，之所以會有上千名空軍飛行員缺額，主要因素是美國民航在不斷高薪挖人，以至于很多受過軍事訓練的飛行員在服役期滿后直接選擇退出現役，轉而奔赴民航業發展，這就使美國軍方在人力配置上承受了很大壓力。

更關鍵的是，對美軍飛行員而言，與在空軍服役相比，飛民航的安全壓力要小很多。美軍每年都要在海外打仗，如果不小心被敵方導彈擊落，自己可就遭了，不久之前就有一架美軍戰機在伊朗上空被擊落，2名美軍飛行員在躲了幾十個小時后被安全救出，如果美軍晚一步的話，后果恐不堪設想。

高薪資、低風險、優渥的工作條件直接促使很多美軍飛行員在服役期屆滿后離開軍隊，轉向民航就業。

其實過去很長時間，美國空軍就一直面臨這一循環難題：自己先招募飛行員，然后辛辛苦苦培訓，當通過不斷飛行積累出豐富經驗后，這些飛行員迅速離開軍隊轉飛民航，而美國空軍又被迫重新招人，再次培訓，之后這些人又被民航高薪挖走。如此周而復始，讓美國空軍始終面臨人員危機這一無解的難題。估計美國空軍恐怕要郁悶了：自己辛辛苦苦培訓的飛行員最終竟給民航做了嫁衣。

更糟糕的是，近年來全球多個區域局勢接連升溫，美軍在海外作戰的任務壓力隨之倍增，而自2021年美軍從阿富汗撤軍后，避免派地面大部隊在海外打仗已經成了整個華盛頓政壇的共識，白宮的決策層與美國軍方更傾向于通過海空軍力不斷在海外投射軍力，展開極限火力打擊，這就使美國空軍承擔了比以往更重的任務，對飛行員的需求也隨之增加。美國空軍高層坦言：在高強度任務與長期部署壓力下，美國空軍的整體戰力正日益遭受結構性影響。

在此背景下，美國空軍只能想辦法解決人力缺口。為了應對民航的高薪挖人，五角大樓也通過砸錢的方式來吸引現役飛行員延長退役。根據美國空軍公布2026財年的“航空獎金計劃”，符合資格的現役飛行員、無人機操作員、空戰管理人員與作戰系統軍官，若選擇延長3至12年服役，最高每年可領取5萬美元獎金。這就意味著，若美軍飛行員延長退役12年，最高可以額外拿到60萬美元的獎金。

不過美軍內部有聲音認為：單靠砸錢恐怕很難留住人，因為之前美軍也是這么做的，但最終還是擋不住民航挖人，若要真正解決問題，還需要對飛行員的訓練、制度與職業生涯發展等進行同步調整。