一地雞毛！霍爾木茲封鎖鬧劇——美伊各說各話，油輪照走不誤

特朗普政府對霍爾木茲海峽實施的海上封鎖未能奏效——至少34艘與伊朗有關聯(lián)的油輪無視美軍攔截，進出波斯灣，貨物追蹤數(shù)據(jù)直接打臉美方“大獲成功”的說法；美軍“斯普魯恩斯”號開火扣押伊朗船只，對峙持續(xù)升級。

2026年4月23日消息，特朗普上周下令對所有裝載伊朗石油駛離海灣的船只實施海上封鎖，卻無力執(zhí)行。為期兩周的停火本應于4月21日到期，白宮在最后時刻無限期延長，原因是美國未能迫使伊朗屈服，伊朗仍牢牢掌控這一戰(zhàn)略咽喉。

貨物追蹤機構Vortexa數(shù)據(jù)顯示，封鎖生效后，至少19艘伊朗關聯(lián)油輪駛出海灣，15艘駛入，其中6艘確認搭載伊朗原油，總量1070萬桶。按伊朗受制裁石油較布倫特原油每桶折價10美元計算，這批原油為伊朗帶來約9.1億美元收入。

特朗普4月21日對CNBC宣稱封鎖“大獲成功”，并稱與伊朗達成“最終協(xié)議”前不會解除禁令。原定于4月22日由美國副總統(tǒng)萬斯與特使維特科夫牽頭的伊斯蘭堡會談，因專機未起飛泡湯，暫無新日程。

美方稱已勒令28艘船只返航伊朗港口，但追蹤數(shù)據(jù)顯示實際情況復雜得多。4月18日，伊朗部隊向一艘法國集裝箱船與一艘印度油輪開火；4月19日無油輪通過海峽；4月17日試圖通行的約30艘船只多數(shù)折返。

部分“影子船隊”關閉船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）偷渡，伊朗籍超級油輪“多雷納”號躲過美軍，在馬來西亞海岸進行船對船轉運以掩蓋貨源。沖突爆發(fā)后，馬來西亞石油出口量飆升，而該國并無油田。

美國財政部4月17日臨時恢復對海上俄羅斯石油的制裁豁免，有效期至5月16日，試圖壓低油價。4月19日美國全國汽油均價達每加侖4.05美元，能源部長稱年內或難回落至3美元以下，高油價成為共和黨11月中期選舉的政治隱患。

4月19日，美軍“斯普魯恩斯”號驅逐艦在阿曼灣攔截伊朗貨船“圖斯卡”號，經(jīng)6小時警告無效后開火擊壞動力，海軍陸戰(zhàn)隊登船控制。特朗普在社交平臺證實此舉，伊朗譴責這是“海上搶劫”，宣布退出4月21日的和談。伊朗議會議長表態(tài)：“別國休想通行霍爾木茲海峽。”

美伊雙方管控對峙形成史無前例的“雙重封鎖”：美方阻撓船只停靠伊朗港口，伊朗要求所有通行船只須經(jīng)革命衛(wèi)隊批準。影子船隊已運送近1100萬桶伊朗原油突破封鎖，外交進程因“圖斯卡”號扣押事件陷入危機。伊朗警告海灣國家立即撤離，暗示若遭美以攻擊將發(fā)動大規(guī)模無人機與導彈打擊。

美方隨即否認媒體關于封鎖被突破的報道，美國中央司令部稱相關報道不實，提及的“英雄二號”“海蒂”號油輪遭攔截后?？恳晾是“凸柛?，“多雷納”號在印度洋被美軍驅逐艦護送。中央司令部4月23日修正數(shù)據(jù)，稱已勒令31艘船只返航，封鎖期間無船只進出伊朗港口。

與此同時，伊朗官員承認，伊朗央行已開始收取海峽通行費，每艘油輪收費最高約200萬美元，石油貨物每桶另收約1美元。伊朗議會副議長稱，伊朗已掌控海峽主導權，首筆通行費已存入央行賬戶。