阿維塔陳卓：以安全為核心破局運(yùn)動(dòng)賽道，協(xié)同發(fā)展不影響IPO推進(jìn)

2026年4月22日，阿維塔06T上市，官方售價(jià)21.99萬-27.99萬元，限時(shí)權(quán)益后到手價(jià)21.59萬-27.59萬元，推出純電、增程兩種動(dòng)力共五款車型，定位年輕人性能車，核心為“6T產(chǎn)品價(jià)值”體系。當(dāng)日，阿維塔科技總裁陳卓、副總裁雍軍、孫百功在北京首鋼園接受群訪，回應(yīng)產(chǎn)品競爭、技術(shù)布局、品牌協(xié)同等核心問題。

針對(duì)運(yùn)動(dòng)賽道競爭激烈的現(xiàn)狀，孫百功表示，阿維塔06T的核心優(yōu)勢集中在三點(diǎn)：堅(jiān)持原創(chuàng)設(shè)計(jì)，貼合年輕用戶審美；全系標(biāo)配太行底盤2.0，以“安全為運(yùn)動(dòng)兜底”；全系搭載華為輔助駕駛系統(tǒng)，三電機(jī)四驅(qū)版和Max版標(biāo)配華為最新896線激光雷達(dá)，為首批搭載該硬件的車型。

關(guān)于太行分布式電驅(qū)下放至20萬級(jí)車型的考量，雍軍透露，團(tuán)隊(duì)最初想打造一款年輕用戶可及的性能車，后認(rèn)知升華為“既要快更要安全”。該系統(tǒng)采用左右輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，可毫秒級(jí)調(diào)節(jié)扭矩，在爆胎、濕滑路面等場景中穩(wěn)定車身，搭配9安全氣囊、華為智駕等配置，構(gòu)建全維度安全體系。陳卓補(bǔ)充，選擇左右雙驅(qū)而非前后四驅(qū)，是基于安全優(yōu)先級(jí)的判斷，且已將其做到體積最小，避免犧牲車內(nèi)空間。

對(duì)于長安整合阿維塔與深藍(lán)的戰(zhàn)略，陳卓明確，阿維塔高端品牌定位、渠道運(yùn)營、用戶服務(wù)保持不變，協(xié)同重點(diǎn)在中后臺(tái)的產(chǎn)品開發(fā)與供應(yīng)鏈降本，此舉將提升規(guī)模與效率。他同時(shí)確認(rèn)，阿維塔赴港上市計(jì)劃不受影響，將按節(jié)奏推進(jìn)。

針對(duì)20萬-28萬價(jià)位產(chǎn)品密集的問題，孫百功與陳卓解釋，阿維塔12面向成熟精英用戶，06T主打年輕先鋒群體，06則適配偏好傳統(tǒng)轎車體態(tài)的用戶，三者形成差異化布局。陳卓透露，06T重點(diǎn)優(yōu)化了空間與操控，今年還將推出更多空間改善型產(chǎn)品。

談及如何在主流供應(yīng)商方案趨同的情況下保持優(yōu)勢，陳卓表示，阿維塔核心是整合華為、寧德時(shí)代、長安的優(yōu)質(zhì)資源，并結(jié)合高端用戶需求做定制化開發(fā)，例如太行底盤的安全優(yōu)化、昆侖增程2.0的無感體驗(yàn)升級(jí)，同時(shí)堅(jiān)持底盤堆料，保障豪華與安全品質(zhì)。

關(guān)于安全優(yōu)先級(jí)的考量，雍軍表示，這源于高端品牌定位、用戶反饋與團(tuán)隊(duì)責(zé)任心，阿維塔已積累25萬用戶，諸多用戶反饋安全配置多次規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。陳卓補(bǔ)充，新豪華的安全標(biāo)準(zhǔn)的是從被動(dòng)防護(hù)向精細(xì)化感知與控制進(jìn)化，太行2.0正是這一方向的體現(xiàn)。

孫百功還分享了加入阿維塔的感受，稱其核心優(yōu)勢在于長安、華為、寧德時(shí)代的深度融合，以及以用戶為中心的快速響應(yīng)機(jī)制。對(duì)于長安提出的2030年150萬輛級(jí)目標(biāo)，陳卓表示將按戰(zhàn)略解碼推進(jìn)，中后臺(tái)協(xié)同預(yù)期降本20%-30%，重點(diǎn)來自規(guī)模、供應(yīng)鏈與開發(fā)效率提升，實(shí)際效益有望超預(yù)期。