印尼外長來滅火：不會(huì)收費(fèi)的

據(jù)印尼安塔拉通訊社報(bào)道，印尼外長蘇吉約諾當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日表示，印尼不會(huì)在馬六甲海峽征收通行費(fèi)，理由是此舉不符合國際法。

此前22日，印尼財(cái)政部長普爾巴亞·尤迪·薩德瓦稱，印尼應(yīng)效仿伊朗的做法，考慮對(duì)通過馬六甲海峽的船舶征收通行費(fèi)。此番想法拋出后，迅速遭到共管該海峽的新加坡及馬來西亞的反對(duì)。

24日，當(dāng)被問及印尼是否將征收通行費(fèi)，蘇吉約諾強(qiáng)調(diào)，印尼恪守包括《聯(lián)合國海洋法公約》在內(nèi)的國際法。該公約認(rèn)定印尼為群島國家，前提是印尼不得對(duì)其領(lǐng)土內(nèi)海峽征收通行費(fèi)。

蘇吉約諾表示，印尼維護(hù)航行自由，確保海上航道暢通開放、互利共贏。“我們同樣主張船舶自由通行。我認(rèn)為，打造開放中立、互助共贏的航道，是眾多國家的共識(shí)與承諾。”

他明確表態(tài)：“因此，答案是否定的，印尼不會(huì)在馬六甲海峽征收這樣的費(fèi)用。”

印尼外長蘇吉約諾 資料圖。 IC Photo

馬六甲海峽由馬來西亞、印尼和新加坡三國共同管理，是連接印度洋和太平洋的重要海上通道，被視為與霍爾木茲海峽、蘇伊士運(yùn)河及巴拿馬運(yùn)河同級(jí)別的重要經(jīng)濟(jì)咽喉要道。該航道承擔(dān)全球約40%的貿(mào)易運(yùn)輸量，其中包括中東運(yùn)往中國、日本和韓國等亞洲經(jīng)濟(jì)體的大部分石油。

普爾巴亞此前認(rèn)為，在馬六甲收通行費(fèi)符合印尼總統(tǒng)普拉博沃推動(dòng)該國成為全球貿(mào)易重要力量的戰(zhàn)略目標(biāo)。“若印尼、馬來西亞和新加坡三方平分收益，那金額就相當(dāng)可觀了，對(duì)吧？”

不過，普爾巴亞也承認(rèn)，相關(guān)設(shè)想仍處于早期討論階段，短期內(nèi)實(shí)施難度較大。一方面需要沿岸國家達(dá)成共識(shí)，另一方面也可能遭到全球航運(yùn)業(yè)的反對(duì)。

有觀點(diǎn)稱，這表明普爾巴亞雖將該設(shè)想保留為一種選項(xiàng)，卻并未將其上升為完整的政府方針，態(tài)度仍然謹(jǐn)慎。對(duì)于具體費(fèi)率、預(yù)估收入、實(shí)施時(shí)間以及法律依據(jù)，他均未作任何說明。而且，普爾巴亞并非印尼海事或外交政策的主管部長，在出任財(cái)政部長前，他是一名經(jīng)濟(jì)學(xué)者。

這一想法拋出后，新加坡迅速與之劃清界限。該國外長維文22日表示，必須保持馬六甲海峽和新加坡海峽的通行自由，新加坡不會(huì)支持任何限制通行的企圖。

馬來西亞交通部長陸兆福21日在新加坡海事活動(dòng)上也已明確表態(tài)，馬方堅(jiān)持維護(hù)馬六甲海峽航行自由與通行自由，并強(qiáng)調(diào)作為國際海事組織理事會(huì)成員，該國致力于維護(hù)基于規(guī)則的海上秩序。

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