“成都造”新能源汽車矩陣亮相北京車展：奕境、JETTA、沃爾沃集結(jié)！蓉城躋身產(chǎn)業(yè)“第一方陣”

北京車展歷來(lái)是汽車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。4月24日，2026北京車展如約啟幕。車展上，“成都造”汽車驚艷亮相，既有“滿血華為”車型奕境X9，捷達(dá)品牌概念車JETTA X，沃爾沃純電旗艦車型EX90、ES90等重磅新品，也有領(lǐng)克Z20、吉利星愿等車壇“明星”產(chǎn)品，“群星薈萃”大放異彩。

▲龍泉驛區(qū)成都經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展

透過(guò)北京車展上一大批“成都造”新車的集中亮相，不難發(fā)現(xiàn)，作為四川省、成都市汽車產(chǎn)業(yè)的主要承載地，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)（龍泉驛區(qū)）正從“制造基地”向“創(chuàng)新策源地+價(jià)值高地”加速升級(jí)蝶變，強(qiáng)勢(shì)打響了區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)搶灘逆襲之戰(zhàn)。

產(chǎn)品升級(jí)

汽車產(chǎn)業(yè)從“單點(diǎn)突破”到“矩陣崛起”

時(shí)間回到1997年，重慶直轄，四川失去省內(nèi)超過(guò)95%的汽車工業(yè)基礎(chǔ)。此后，四川省選擇以成都經(jīng)開(kāi)區(qū)為承載，重構(gòu)本土汽車產(chǎn)業(yè)鏈。在省市支持下，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)先后引入一汽-大眾、一汽豐田、吉利、沃爾沃和東風(fēng)神龍等整車企業(yè)，搭建起汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展骨架。以2016年為標(biāo)志，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)高光時(shí)刻，首次突破110萬(wàn)輛大關(guān)。

▲一汽-大眾捷達(dá)品牌VA7正式下線 周亞 攝

在新能源汽車?yán)顺毕矶鴣?lái)時(shí)，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)順勢(shì)而為、積極響應(yīng)。捷達(dá)品牌本土化就是一個(gè)典型案例。去年，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)與中國(guó)一汽、大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）共同簽署捷達(dá)事業(yè)發(fā)展合作協(xié)議，明確攜手在成都打造覆蓋“研產(chǎn)供銷”全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)布局的汽車企業(yè)。今年1月，一汽大眾捷達(dá)汽車科技有限公司正式起航，這個(gè)以“國(guó)民車”聞名的品牌，就此成為地道的成都本土汽車品牌。

通過(guò)合資品牌本土化運(yùn)營(yíng)新模式，捷達(dá)汽車被授予更多面向市場(chǎng)的研發(fā)與快速?zèng)Q策權(quán)，既能主導(dǎo)開(kāi)發(fā)貼合本土需求的智能電動(dòng)車，又能銜接德國(guó)大眾的全球技術(shù)資源和中國(guó)一汽的供應(yīng)鏈體系。按照計(jì)劃，捷達(dá)汽車將于2028年前推出4款新能源產(chǎn)品，其中首款新能源車型計(jì)劃于今年上市。

除了捷達(dá)汽車的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，東風(fēng)神龍、領(lǐng)克、沃爾沃等企業(yè)也在持續(xù)導(dǎo)入新能源產(chǎn)品。尤其是今年，可以說(shuō)是成都經(jīng)開(kāi)區(qū)新能源汽車產(chǎn)品集中“爆發(fā)”年。由東風(fēng)汽車與華為聯(lián)合打造的奕境品牌首款車型奕境X9重磅亮相，沃爾沃全新純電旗艦“雙子星”車型EX90、ES90開(kāi)啟預(yù)售，繼領(lǐng)克06EM-P、領(lǐng)克Z20、極氪X、吉利星愿等車型之后，領(lǐng)克汽車成都工廠將在今年下半年推出一款全新的新能源車型……

▲龍泉驛區(qū)領(lǐng)克汽車成都工廠

近年來(lái)，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)堅(jiān)持“穩(wěn)油強(qiáng)電、提智優(yōu)品、整零并重、圈鏈融合”思路，瞄準(zhǔn)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車新賽道，加快推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)能級(jí)提升，不斷整合資源招引更多頭部企業(yè)落地，搭建起超100萬(wàn)輛新能源整車生產(chǎn)平臺(tái)，形成了從車載核心部件研發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)集成、整車制造到多場(chǎng)景運(yùn)用的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈。

數(shù)據(jù)顯示，2025年，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)量90.2萬(wàn)輛，其中新能源汽車產(chǎn)量22.1萬(wàn)輛，整車總量占全市96.8%、全省78.4%。另外，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)在智能座艙、路側(cè)感知、智能網(wǎng)聯(lián)乘用車等40個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域中已布局28個(gè)，覆蓋比例達(dá)70%。

“當(dāng)前，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)已經(jīng)完成了從‘燃油車大本營(yíng)’到‘新能源全譜系生產(chǎn)基地’的質(zhì)變。產(chǎn)品升級(jí)已從理念走向?qū)嵺`，并具體呈現(xiàn)在每一款量產(chǎn)的新能源車型上。”成都經(jīng)開(kāi)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

服務(wù)提質(zhì)

以營(yíng)商環(huán)境“里子”撐起產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型“面子”

如果說(shuō)產(chǎn)品是成都經(jīng)開(kāi)區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的“面子”，那么營(yíng)商環(huán)境就是不可復(fù)制的“里子”。近年來(lái)，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)深刻把握“立園滿園”行動(dòng)本質(zhì)，以體制機(jī)制改革為突破口，重構(gòu)園區(qū)管理運(yùn)營(yíng)模式，著力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向園區(qū)聚集、企業(yè)向園區(qū)集中、服務(wù)向園區(qū)集成，努力實(shí)現(xiàn)“園區(qū)事園區(qū)辦，企業(yè)辦事不出園”。

過(guò)去企業(yè)辦事需要“多頭跑”，如今在園區(qū)即可“一站辦”。在成都經(jīng)開(kāi)區(qū)，園區(qū)產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心已成為企業(yè)發(fā)展有力“助推器”。該中心推動(dòng)區(qū)內(nèi)各部門涉企服務(wù)資源入園辦公，并配備全流程“幫辦代辦”專員，集成多家產(chǎn)業(yè)服務(wù)部門、社會(huì)化機(jī)構(gòu)、社會(huì)組織，梳理形成園區(qū)涉企服務(wù)事項(xiàng)168項(xiàng)和11項(xiàng)增值服務(wù)事項(xiàng)清單，實(shí)現(xiàn)政務(wù)服務(wù)、水電氣保障、資本對(duì)接等“一站式”集成辦理。

▲龍泉驛區(qū)萬(wàn)洋科技城成都智造基地項(xiàng)目

項(xiàng)目建設(shè)同樣跑出“加速度”。得力華西總部及制造基地項(xiàng)目一次性取得《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》《建筑工程施工許可證》和《不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書》，實(shí)現(xiàn)“四證齊發(fā)”“拿地即開(kāi)工”。萬(wàn)洋科技城項(xiàng)目從拿地到動(dòng)工建設(shè)由過(guò)去的至少140天壓縮至40個(gè)工作日內(nèi)，全面刷新項(xiàng)目落地速度。

速度的背后，是成都經(jīng)開(kāi)區(qū)對(duì)項(xiàng)目全生命周期服務(wù)的深刻重構(gòu)。聚焦園區(qū)項(xiàng)目“快投快產(chǎn)”目標(biāo)，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)打破傳統(tǒng)管理服務(wù)模式，將“管理”融入“服務(wù)”，以“服務(wù)前移”“并聯(lián)審查”“容缺受理”等創(chuàng)新舉措，打造“全生命周期+精準(zhǔn)護(hù)航”快投快產(chǎn)模式，出臺(tái)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目促建機(jī)制及其實(shí)施細(xì)則，變“企業(yè)跑部門”為“一站式服務(wù)”。

值得一提的是，近年來(lái)，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)深入開(kāi)展“進(jìn)解優(yōu)促”常態(tài)化服務(wù)企業(yè)工作，以“用戶思維”、真招實(shí)招，為企業(yè)紓困解難；同時(shí)依托區(qū)民促中心，持續(xù)開(kāi)展“鏈長(zhǎng)面對(duì)面、局長(zhǎng)周周見(jiàn)”產(chǎn)業(yè)鏈專場(chǎng)活動(dòng)，面對(duì)面聽(tīng)取意見(jiàn)、實(shí)打?qū)嵔鉀Q問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)企業(yè)訴求辦理“全跟蹤”、政企互動(dòng)“速回應(yīng)”、全時(shí)服務(wù)“不停歇”，切實(shí)為企業(yè)向“新”發(fā)展賦能。

▲龍泉驛區(qū)沃爾沃汽車品牌體驗(yàn)中心

新項(xiàng)目的涌入是區(qū)域營(yíng)商環(huán)境和產(chǎn)業(yè)吸引力最為直觀的體現(xiàn)。僅去年，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)就簽約了17個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈重大項(xiàng)目，總投資達(dá)133.5億元，為區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

更優(yōu)的營(yíng)商環(huán)境、更完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，更高端的本土產(chǎn)品，催生出更高的目標(biāo)。如今，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)正向新的目標(biāo)奮勇前進(jìn)——汽車年產(chǎn)量突破100萬(wàn)輛、沖刺120萬(wàn)輛，新能源汽車占比突破70%，躋身全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“第一方陣”。

紅星新聞?dòng)浾?王俊峰

編輯 歐鵬