樂道新款L90上市，增配不加價(jià)，李斌、沈斐回應(yīng)迭代快

2026北京車展前夕，2026款樂道L90正式上市，售價(jià)26.58萬元起，提前吸引車圈關(guān)注。樂道作為蔚來旗下走性價(jià)比路線的第二品牌，用“增配不加價(jià)”的策略對(duì)潛在車主展示誠(chéng)意，新款樂道L90全系標(biāo)配空懸、主題豪華內(nèi)飾套裝等配置，可選Orin X純視覺和神璣加激光雷達(dá)融合感知兩種智駕方案，在全面提升智能和舒適性配置的情況下，價(jià)格不變。

但同時(shí)，那些買了2025款樂道L90的老車主產(chǎn)生了不滿，不少車主發(fā)帖稱感到“背刺”。在4月22日的媒體采訪環(huán)節(jié)，蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌和樂道總裁沈斐現(xiàn)身，回應(yīng)改款所引發(fā)的爭(zhēng)議。

蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌和樂道總裁沈斐參加2026款樂道L90媒體溝通會(huì)。

新款樂道L90搭載了蔚來自研全球首顆5nm車規(guī)級(jí)智駕芯片——神璣NX9031，還搭載最新版蔚來世界模型和整車全域操作系統(tǒng)——SkyOS·天樞。另外，在外觀上還有一處明顯改變，全系標(biāo)配外后視鏡智駕小藍(lán)燈。沈斐在新車發(fā)布會(huì)上介紹說，新款樂道L90成為30萬級(jí)別唯一集齊頂尖智能科技三大件的技術(shù)旗艦，真正實(shí)現(xiàn)“6人10箱無壓力、座座都是VIP、旗艦智能有神璣”。

沈斐在發(fā)布會(huì)后向媒體表示，用新的技術(shù)、軟硬件的升級(jí)，可以給到用戶更好的體驗(yàn)，“我們肯定要去做”。談到老用戶，他表態(tài)稱，“原來的系統(tǒng)還在持續(xù)升級(jí)，大家可以放心。”預(yù)計(jì)7月份，樂道整車操作系統(tǒng)Coconut會(huì)有一次大的迭代升級(jí)。

2026款樂道L90全系標(biāo)配外后視鏡智駕小藍(lán)燈。

李斌表示，在這次2026款樂道L90煥新版的上市準(zhǔn)備中，最糾結(jié)的，也花了非常多時(shí)間去討論的，就是現(xiàn)有用戶的利益和情緒。

“其實(shí)每次產(chǎn)品迭代，從企業(yè)付出的角度來講是巨大的，但這就是今天智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)困境。”李斌解釋說，更新得越快，意味著開發(fā)費(fèi)用越高，沉沒成本越多。以前汽車主要是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱定義代際，但現(xiàn)在的智能電動(dòng)汽車在智能化維度上的迭代非常快。

李斌坦言，“如果我們不把最新的技術(shù)，或者我們不去更新迭代，我們確實(shí)沒法參與這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。”

如今，奔著年度財(cái)務(wù)盈利目標(biāo)前進(jìn)的蔚來，也把老車主們綁在了一根繩上。李斌辯解說，站在用戶角度，“可能在產(chǎn)品切換的時(shí)候，會(huì)有一些剛買車不久的用戶會(huì)有情緒，覺得他們的利益或多或少有一些損害。但從另外一個(gè)方面來講，樂道這個(gè)品牌做好，蔚來這個(gè)公司能夠穩(wěn)健持續(xù)經(jīng)營(yíng)，才能讓我們有能力去兌現(xiàn)對(duì)用戶的長(zhǎng)期承諾。”

采寫：南都N視頻記者 趙唯佳