發布會核心:不堆配置,直接做“整車智能體”
4月22日,地平線在北京開了年度技術發布會,一口氣拿出星空芯片、咖咖蝦OS、HSD V1.6智駕系統三款重磅產品,直接把智能汽車從“分模塊拼硬件”,拉到了整車一體、會思考、懂人話的新階段。
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和傳統方案不同,地平線這次思路很直白:座艙、智駕別再各干各的,用一顆芯片、一套系統統一管理,讓車變成真正的整車智能體,像個靠譜助手一樣陪你出行。這也是國內首個把“芯片+操作系統+智駕”全套打通的技術方案,意義很關鍵。
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星空5nm芯片:艙駕合一,一顆芯片管全車
這次最硬核的,就是地平線星空芯片,國內首款艙駕融合的車規級中央計算芯片。
它用5nm先進工藝,算力650 TOPS,帶寬273GB/s,能同時跑高階智駕大模型和座艙AI,性能拉滿。最大優勢是把兩套系統合成一套:車內空間占用減少50%,單車成本能省1500-4000元,車企研發周期從18個月縮短到8個月,效率直接翻倍。
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安全上更讓人放心,地平線做了城堡物理隔離架構,智駕和座艙硬件級分開,就算座艙重啟,智駕也照常工作,達到最高安全等級。目前已經拿到大眾、比亞迪、奇瑞等十多家車企的合作意向,量產很快就來。
咖咖蝦OS:給車裝“靈魂”,會聊天、記性好、有性格
如果芯片是大腦,那KaKaClaw咖咖蝦就是車的靈魂,它是中國首個整車智能體操作系統。
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它徹底告別了傳統車機“點來點去”的模式,主打三個接地氣的亮點:
? 有性格:多種人設可選,會說方言,語氣像真人一樣自然;
? 記性好:長期記住你的習慣,自動適配場景,越用越懂你;
? 會的多:自帶超多實用技能,用戶不用寫代碼就能自己做專屬功能。
同時隱私保護很到位,所有數據優先存在車里,權限嚴格審核,不隨便上傳,用起來更安心。簡單說,以后的車不再是冰冷機器,而是貼心的出行搭檔。
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HSD V1.6智駕:不搞花活,只做日常安心好用
地平線同步更新了HSD V1.6端到端智駕系統,理念很實在:不炫技,只安心。
數據顯示,近八成車主主動選這套智駕,使用里程快占到總里程一半,說明大家真的信任它。新版本重點優化日常體驗:
? 開車更平順:跟車、變道、過路口更自然,不突兀;
? 泊車更好用:支持遙控泊車、離車自動泊入,能識別空中障礙物;
? 安全更兜底:新增起步提醒、倒車急剎、自動避讓、開門預警等功能。
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創始人余凱也說:好智駕不是極端場景秀操作,而是每天通勤都讓人放松、放心。這套“華爾茲”一樣的智駕,就是奔著日常好用去的。
全套打通:地平線完成整車智能完整布局
這次發布,讓地平線直接補齊芯片+系統+智駕全鏈條,成為國內少有的整車智能全品類賦能者。
行業趨勢很明確:車載計算從分散走向中央集成,AI從數字世界走向物理世界,智能車就是物理AI第一個落地應用。地平線相當于給出了中國版的進階方案,更適合國內路況和用戶習慣。
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現場還宣布,iCAR將作為全球首發車企,率先搭載這套艙駕融合方案,很快就能量產上車。
從之前五年出貨千萬套的征程芯片,到今天的星空一體芯片、咖咖蝦智能系統、HSD安心智駕,地平線一直走開放合作、普惠實用的路線,不搞封閉內卷,和車企一起把高端技術變成人人能用的配置。
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對我們普通車主來說,這意味著以后的車更聰明、更省心、更安全;對整個行業來說,中國智能車正式告別堆配置時代,進入整車智能體的全新階段。未來的車,不只是交通工具,更是懂你、幫你、陪伴你的智能伙伴。
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