廣東
比亞迪旗下騰勢Z超跑，來了
動力上該車基于三電機獨立驅動架構，實現四輪扭矩矢量分配，最大功率超1000kW，零百加速邁入2秒級，還支持原地掉頭、蠕行模式。
車內配備可量產全折疊方向盤，取消機械傳動軸
技術層面，新車具備自動識別誤操作、極限避險、轉向習慣自學習等功能
外觀方面，前臉配備狹長燈組，機蓋設有風道設計；車身側面造型低矮流暢，搭配多輻式運動輪轂。
車尾采用四眼式貫穿尾燈，下方為大尺寸擴散器，軟頂敞篷結構可實現敞篷形態切換。
官方稱已打磨了十余款配色供用戶選擇，同時提供硬頂版、敞篷版、賽道版等多種版本。
上市節奏上，將于今年7月在英國古德伍德速度節全球首發上市，國內市場上市時間晚于歐洲市場。
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