汽車輪胎上紅點黃點是干什么用的？怎么看輪胎有沒有裝反？

我們在安裝一個新輪胎的時候，有的輪胎上面會有一個黃點，有的還會多一個紅點，當然也有的什么點也沒有。那么紅黃點是什么意思呢？

這是輪胎生產出來之后，標記出的重量最重和最輕的位置，紅點是最重點，或者叫震動最大的點。黃點是最輕點。要注意的是，雖然輕和重是相反的，但在輪胎上，紅黃點可不是對面分布，有時候會距離很近，因為這是從輪胎整體的重量分布來看的。

最重和最輕怎么來的呢？為什么不能均勻分布？因為輪胎并不是只有一層橡膠，結構還是挺復雜的。它由橡膠、簾布層、鋼絲帶束層等多種材料復合而成，一層一層的來疊加，很難做到整個圓周100%的均勻，肯定會有誤差。并且每個結構層肯定會有接頭，或者說重疊的位置，這里肯定就比其他地方要重那么一點點。由于各種誤差的緣故，有重的地方，肯定就會有輕的地方。在出廠前的檢測上，就能找到這兩個地方，用紅黃點標記出來。

那這兩個點對我們來說有什么用嗎？紅點的用處不大，很多輪胎也都是沒有的，黃點是有用的。在安裝一條新輪胎的時候，黃點應該與氣門嘴對齊。因為有氣門嘴的地方，是輪轂的最重點。這樣輪轂最重點，和輪胎最輕點重合，形成互補，能夠讓整個車輪的重量分布更均勻，可以減少平衡塊的使用數量。輕裝上陣，還能避免平衡塊太多了脫落引起車輪抖動。

所以無論是只有一個黃點，還是一紅一黃，安裝時只看黃點就可以，紅點不用管。如果沒有點，正常安裝，裝完做好動平衡就可以。如果有黃點，也沒有對齊氣門嘴要緊嗎？實際上問題也不大，因為不管輪胎和輪轂的誤差都很小，雖然有輕有重，但也差不了多少。在實際安裝中，能對齊的并不多，沒有點的，不也就隨便裝嗎。

怎么看輪胎有沒有裝反？首先得看輪胎是對稱還是非對稱的，如果花紋是對稱的，就是左右都一樣，那就沒有正反之分，怎么裝都行。但建議把有生產日期的裝到外側，方便以后查看。當然有黃點的，黃點肯定要裝在外側。

如果是非對稱花紋的輪胎，這是必須區分正反面的。怎么區分，看英文標識。輪胎上有OUTSIDE或者OUTER字母的，這一面朝外。有INSIDE或INNER的，這一面朝里。有的輪胎不僅要區分正反面，還分旋轉方向，這也要格外注意。這種輪胎側面一般都有箭頭，箭頭指向旋轉方向，就是車頭的方向，所以左右也不能裝錯了。如果裝錯了，輪胎的性能就發揮不出來了，抓地力、噪音、排水性能都會下降，就連輪胎的壽命也會受到影響，磨損會加快。