來源:滾動播報
(來源:上觀新聞)
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五一小長假即將到來,一些二手交易平臺近期兜售“機場貴賓室使用權益”,且與官方單次近200元的費用相比,交易價格低至幾十元一次,這讓不少有出行需求的消費者動了心。
一方面是買家低價購買不明來歷的權益蹭服務;另一方面是賣家低價轉售貴賓室入場權益牟利益。其中,究竟有何貓膩。記者就此展開調查。
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浦東機場9號貴賓休息室。
入場沒有保障
市民陸先生是機場常客。近兩年,他曾多次在平臺上購買機場貴賓室權益。他告訴記者,這類服務能否順利使用,全看貴賓室前臺的查驗尺度,運氣好能正常入場,有時則進不去,“能不能進,沒個準數”。
據陸先生回憶,他在某機場候機時曾購買貴賓室權益,賣家稱只要下載某銀行信用卡官方軟件,登錄賣家賬號,給前臺出示兌換券即可,操作便捷。但來到前臺后,他在交易平臺和銀行軟件之間多次切換,等候賣家發送驗證碼、驗證登錄方式,操作了很久才找到了那張權益券。前臺工作人員早已發現他并非持有權益者本人,拒絕他入場。“全程特別尷尬,體驗極差。” 陸先生說。
在社交平臺上,消費者小云(化名)也分享了自己的糟心經歷。去年年末,她在馬來西亞吉隆坡機場中轉時遭遇航班延誤。為了能安心休整,她花100元在二手平臺購買了貴賓室服務。賣家索要她的姓名后發來網頁鏈接,根據賣家指引,小云在貴賓室前臺打開了這個鏈接,“等了很久,網頁上才顯示出一個二維碼。”然而,工作人員掃描二維碼后,機器卻告知“碼已過期”,刷新后掃碼,機器上卻顯示該貴賓權益的登記姓名為另一位客人,與小云的信息不符。
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小云被工作人員指出實名信息不符。
“兩進兩出”,小云已經極度尷尬。此時,賣家又發來新的鏈接,可掃碼后權益人依然不符,小云第三次被攔在門外。“下單時賣家承諾‘絲滑入場’,實際全靠碰運氣。本來想好好休息,最后折騰半天,還要承受前臺異樣的眼光,又尷尬又生氣。”小云說。
更讓買家頭疼的是入場失敗后的維權困難。今年年初,宋女士花56元在平臺上購買了上海浦東機場S2衛星廳貴賓室權益。“本想去貴賓室吃個飯,但賣家提供的二維碼卻怎么也核銷不了。”據她回憶,前臺明確要求,必須本人登錄會員賬號出示實時動態二維碼,不接受截圖。原本承諾“不進包退”的賣家卻當場變卦,表示其售賣的服務本身沒有問題,“是機場查得嚴,和他沒關系”。宋女士和賣家來回拉扯,最后連原計劃的用餐時間都耽誤了。
鏈接涉嫌偽造
這些低價的貴賓室入場權益到底靠不靠譜?
記者在多個二手交易平臺搜索“上海機場貴賓室”,出現近1500條相關結果,多數商品都標注了“絲滑包進”“百分百入場”等承諾。咨詢多位賣家后記者了解到,上海兩大機場的相關服務主要分為“實名”與“非實名”兩類,對應的貴賓室也分為兩類:一類是航司自營貴賓室,僅限對應航班兩艙旅客、航司高卡會員或積分兌換用戶入場;另一類是機場運營貴賓室,主要服務高端信用卡客戶及龍騰、悅途等第三方平臺會員。
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某二手交易平臺上,有很多售賣機場貴賓室權益的賣家。
為調查清楚其中的貓膩,4月21日,記者購買了上海飛往溫州的航班機票,同時在閑魚平臺分別下單了50元的非實名入場權益及100元的實名入場權益。
當日下午,記者來到在浦東國際機場1號航站樓,經過安檢進入候機區域。入場權益對應的V9貴賓室位于航站樓深處9號登機口附近。向前臺出示機票后,工作人員拿出掃碼設備,準備核銷記者打開的權益二維碼——賣家此前發給記者的是一個網址鏈接,要記者復制鏈接到瀏覽器打開,在下方菜單選擇“卡”,給前臺掃描二維碼即可。鏈接打開后,頁面顯示為電子會員卡,中間是張二維碼圖片,下方是記者的名字全拼。
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浦東機場1號航站樓。
“這邊一次使用時間是兩個小時……”前臺工作人員用機器掃了二維碼后,介紹服務的話戛然而止,她皺起了眉頭,拿起機票,仔細對照機器屏幕查看起來。記者看到,機器上顯示,客人名字是“MR *** REN”,與記者的名字不符。“這上面不是您的名字,我們這里是實名制,非本人權益無法使用。”工作人員婉言告知記者,因為權益名字不符,記者不得入內。
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前臺發現記者與權益實名人不一致,拒絕記者入場。
事后,該賣家坦言,所謂非實名入場,就是“把買家名字P到龍騰會員權益卡上”,能否通過全看前臺查驗松緊。而對于實名入場權益,賣家則聲稱是“從后臺修改,把買家的名字真實錄入權益系統”,保證百分之百能進。于是,記者又購買實名入場權益,打開賣家發來的“電子會員卡”鏈接,頁面上記者的名字和入場二維碼部分竟顯示著“裝飾圖片”四個字。記者又點擊了網頁上的搜索框、貴賓室服務介紹等功能,但頁面毫無反應,所謂的網址,很可能只是偽造的官網。
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賣家承認,所謂不實名權益,是由P圖而來。
買賣均違規
記者以旅客身份咨詢浦東機場貴賓室管理部門,工作人員直言第三方平臺售賣的相關服務“不靠譜”。她進一步解釋,浦東機場所有貴賓室均僅限權益本人入場,嚴禁任何轉借、轉售行為。目前,機場也已從嚴落實監管措施:除了嚴格核對乘機人身份信息,還要求必須出示實時動態二維碼,不接受截圖。她告訴記者,當前大多數平臺的二維碼有效期都極短,通常幾秒后就會過期,“如果二維碼下方帶有倒計時的,我們還會特別查看倒計時是否正常啟動。”
記者調查發現,當被問及轉售的貴賓室入場權益來源時,平臺賣家均表示,貨源來自龍騰出行、悅途出行等貴賓室運營方的會員權益。對此,記者聯系了悅途出行相關工作人員核實情況。對方明確回應:“截至目前,悅途出行官方從未在閑魚等任何非官方授權平臺,銷售任何貴賓室相關權益。”
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一賣家稱,權益來自悅途出行。
據該工作人員介紹,針對權益違規轉售行為,“悅途出行”正持續完善動態核銷二維碼等技術手段,加大嚴打管控力度。“這類低價轉售服務,會直接擾亂貴賓室正常運營秩序,極易出現客流超員、服務供給不足等問題,最終損害的是正規會員的服務體驗。”該工作人員補充道。
針對部分平臺上成規模的權益售賣行為,湖南金州律師事務所高級合伙人、律師邢鑫分析,賣家長期、大量收購并轉售機場貴賓室權益,違反了運營方的相關約定,擾亂了正常的定價體系和運營秩序。作為信息撮合方,二手交易平臺對于在上面發布的“權益代訂”“內部券”等商品信息,具有審核義務。而機場貴賓室權益的相關航司、銀行可依據會員協議中的權益使用規則、違約責任條款及相關法律規定,追究賣家的法律責任,要求其賠償損失;還可向電商平臺舉報,要求下架相關產品并封禁違規賬號。
邢鑫提醒,消費者應摒棄貪小便宜的心態,抵制以低價享受高價服務的誘惑,通過正規渠道購買相應服務。明知自己沒有資格,卻通過非正規渠道低價購買他人權益,既涉嫌違規,還可能事與愿違,最終落得“竹籃打水一場空”。
原標題:《二手交易平臺能買“機場貴賓室使用權益”?買賣雙方均涉嫌違規》
欄目主編:毛錦偉
來源:作者:解放日報 唐乙雋 鄭朕
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