車展逛累了直接去E1館,找到網(wǎng)紅車打卡點(diǎn),上風(fēng)云T9L躺平休息一下,因?yàn)槠嫒鸢l(fā)起了“躺贏挑戰(zhàn)賽”,風(fēng)云T9L是款寶藏車。
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奇瑞高管李學(xué)用都親示范,把前排座椅放平跟二排連成大床,雙腳都碰不到前排邊緣,把“同級(jí)最大座艙”從冰冷的參數(shù),變成了所有人都能摸得著、躺得到的真實(shí)體驗(yàn)。
作為風(fēng)云品牌2026年的首款戰(zhàn)略車型,風(fēng)云T9L早在4月13日正式上市,12.99萬元的起售價(jià),引爆了15萬級(jí)混動(dòng)SUV市場。
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這次北京車展,除了現(xiàn)場的沉浸式躺平體驗(yàn),4月25日還同步開啟了百城交付儀式,真正做到上市即交付,下定就能提車。
風(fēng)云T9L上市就爆款,就是它把家用SUV用戶的所有痛點(diǎn)解決了,最核心的是空間,車長4870mm,軸距直接干到了2920mm,穩(wěn)穩(wěn)的B+級(jí)身材,硬是在車?yán)锾统隽送?jí)最大的2米級(jí)乘員艙。
二排腿部空間做到了1095mm,翹二郎腿、葛優(yōu)躺都是基礎(chǔ)操作,后備箱最大容積可以拓展到1597L,家用太合適了。
因?yàn)榕渲脡蝽敚L(fēng)云T9L有個(gè)“越級(jí)”標(biāo)簽,同級(jí)唯一的前排雙零重力座椅,通風(fēng)、加熱、按摩應(yīng)有盡有,二排也帶電動(dòng)調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱。
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15.6英寸2.5K的大屏+17.3英寸后艙娛樂屏,23揚(yáng)聲器聲音響,3nm制程的旗艦座艙芯片、終身免費(fèi)城市NOA、全場景智能輔助駕駛,這些在同價(jià)位車型里想都不敢想的配置,風(fēng)云T9L直接給你拉滿。
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鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng),1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率高達(dá)45.79%,官方饋電油耗僅3.9L,純電續(xù)航230km,綜合續(xù)航直接干到2000km,市區(qū)通勤用電成本極低,長途出行完全沒有里程焦慮。
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雪豹四驅(qū)版本零百加速只要4.83秒,帶CDC電磁懸掛的飛魚底盤,這個(gè)價(jià)位真夠意思了。
首任車主終身整車+三電質(zhì)保,8萬3年0息貸款,本品置換最高5000元補(bǔ)貼,還有免費(fèi)終身OTA、免費(fèi)道路救援,限時(shí)免費(fèi)送6000元高定車漆和2萬元智尊權(quán)益,用車成本很低了。
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12.99萬的起步價(jià),風(fēng)云T9L給15萬級(jí)家用混動(dòng)SUV立了個(gè)全新標(biāo)桿。
這次北京車展,如果你想找一臺(tái)能兼顧家用、舒適、省油還不丟面的SUV,一定要去E1館風(fēng)云展臺(tái),親自看看風(fēng)云T9L。
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