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“今日凌晨2點30分完成了瀠溪河特大橋架梁施工。”4月24日,記者在成達萬高鐵磨子石村瀠溪河特大橋施工現(xiàn)場看見,高聳的橋墩上架梁機已經(jīng)完成了瀠溪河特大橋最后一跨施工,橘紅色的“身影”停在橋尾特別顯眼。
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建設中的成達萬高鐵磨子石村瀠溪河特大橋。
四川公路橋梁建設集團有限公司成達萬高速鐵路工程指揮部相關(guān)負責人介紹,磨子石村瀠溪河特大橋是成達萬高鐵站前8標段的控制性工程,也是全線重難點橋梁之一,橋梁全長1800.64米,共設置55個墩臺。成達萬高鐵磨子石村瀠溪河特大橋建設施工區(qū)域鐵路線路密集,巴南高鐵、蘭渝鐵路與在建的成達萬高鐵在此交匯,大橋施工難度極大,多重交叉施工疊加,使得項目安全風險防控壓力大、技術(shù)標準管控嚴、工期推進任務重,全方位考驗著施工團隊的組織管理與安全保障能力。為了順利推進項目建設,優(yōu)化施工方案、細化作業(yè)流程,全力攻克施工難點,確保工程高效穩(wěn)步推進。截至目前,經(jīng)過努力,4月24日完成磨子石村瀠溪河特大橋箱梁架設,向高坪方向邁進,為成達萬高鐵全線建設提速奠定堅實基礎。
來源 | 南充日報
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