49.98萬起，全新一代問界M9開啟預售

2026年4月22日，全新一代問界M9（參數(shù)丨圖片）系列在廣州鴻蒙智行春季發(fā)布會上正式亮相并開啟預售。標準版49.98萬元起，首次推出的Ultimate領世加長版66.98萬元起。

這是問界M9自2023年底上市以來的首次大換代。現(xiàn)款車型累計交付已突破28萬輛，2025年位居50萬級以上豪華SUV銷量榜首。

尺寸方面，全新M9提供兩個版本。標準版長寬高5285mm、2026mm、1845mm，軸距3125mm。領世加長版長5402mm、寬2026mm、高1845mm，軸距3236mm，比標準版軸距增加111mm，車長增加117mm。作為對比，理想L9長5218mm，奔馳GLS長5218mm，寶馬X7長5181mm。加長版的5402mm車長超過了上述所有競品，是目前中國量產(chǎn)尺寸最大的新能源SUV。純電版前備箱217L，六座滿員狀態(tài)下后備箱可放3個28寸行李箱，五座版后備箱最大擴展至2318L。加長版二排新增雙可旋轉(zhuǎn)座椅，支持對坐觀景模式。

底盤是本次換代最核心的升級點。全系標配前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，全鋁合金材質(zhì)。標配閉式雙腔空氣懸架和雙閥可變阻尼減振器，車身高度5檔可調(diào)。三項關鍵技術突破：首發(fā)搭載800V全主動懸架，四輪獨立主動控制，可對車身俯仰、側(cè)傾及垂向振動進行主動調(diào)節(jié)，配合智慧預瞄系統(tǒng)可在碰撞前主動調(diào)整車身姿態(tài)，目前量產(chǎn)車中實現(xiàn)全主動懸架的產(chǎn)品極少；全系標配后輪轉(zhuǎn)向，后輪轉(zhuǎn)向角±8°，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.1米，對于一臺5.4米長的SUV，這一數(shù)據(jù)明顯優(yōu)于不帶后輪轉(zhuǎn)向的同級競品；加長版搭載線控轉(zhuǎn)向，徹底取消方向盤與轉(zhuǎn)向機之間的機械連接，轉(zhuǎn)向比可自由調(diào)節(jié)，這是量產(chǎn)乘用車中極少見的配置。制動系統(tǒng)為6活塞固定卡鉗配394mm制動盤，采用雙冗余電控方案。

智駕方面，全新M9首發(fā)搭載華為乾崑智駕ADS 5.0，硬件配置達到量產(chǎn)車的新高度。全車共40個傳感器：6個激光雷達（1個前向896線雙光路圖像級激光雷達、1個艙內(nèi)激光雷達、4個高精度固態(tài)激光雷達）、3個前向分布式4D毫米波雷達、2個后向4D毫米波角雷達、11個視覺感知攝像頭、12個超聲波雷達、6個車外麥克風。前向主激光雷達為896線雙光路圖像級，是目前全球量產(chǎn)車中最高規(guī)格。

動力方面，全系采用800V雙碳化硅平臺，電驅(qū)工況效率93.5%。電池方面，增程版搭載75kWh電池，純電續(xù)航420km；純電版搭載120kWh電池，純電續(xù)航750km，均為CLTC標準。加長版的兩項專屬升級：三電機版本，綜合功率超900馬力，百公里加速低于4秒；新增2.0T增程專用發(fā)動機及發(fā)電機，保電車速超過165km/h。

安全方面，全新玄武架構(gòu)2.0采用13橫11縱設計，高強度鋼占比91%，鋁合金體積占比81%，最大頂壓16.8噸。關鍵數(shù)據(jù)：首發(fā)2200MPa+TRB超高強度熱成型鋼，現(xiàn)款M9使用的是2000MPa級別。安全氣囊：標準版12個，加長版13個，新增二排遠端氣囊。零重力座椅增加了坐墊氣囊、腰部固定防下潛系統(tǒng)、頭胸一體式氣囊等專項防護。主被動融合方面，基于ADS預判，在碰撞不可避免時提前采取響應，包括全主動懸架瞬時調(diào)整車身姿態(tài)、碰撞前后自動升降窗、零重力座椅主動回位等。

標準版49.98萬起，領世加長版66.98萬起，預訂權(quán)益為5000元意向金抵扣10000元尾款。