“不搖擺、不內(nèi)卷”的捷途，能否走通另一條全球化路徑

4月24日，捷途汽車攜越野方盒子、旅行小房車兩大品類登陸北京車展，旅行者PLUS與旅行者PLUS C-DM雙車正式上市，官方指導(dǎo)價17.79萬元起，超級置換價15.79萬元起。

比起價格，更值得關(guān)注的是捷途在這場發(fā)布會上反復(fù)強(qiáng)調(diào)的品牌邏輯——“旅行?”。奇瑞汽車股份有限公司副總裁、捷途品牌事業(yè)部總經(jīng)理代立宏在發(fā)布會現(xiàn)場的表述頗為直白：“8年來，捷途只做一件事——‘旅行?’，不搖擺、不內(nèi)卷，堅定走出屬于中國汽車的專屬賽道。”

“不搖擺、不內(nèi)卷”，背后是一套差異化打法。捷途沒有走“冰箱、彩電、大沙發(fā)”的堆料路線，而是圍繞人、車、場景構(gòu)建旅行生態(tài)。發(fā)布會上披露的數(shù)據(jù)顯示，捷途已整合超20000家合作酒店、10000余款旅行好物，布局露營地與知名景區(qū)，嘗試把車從交通工具變成“旅行生活服務(wù)”的入口。

技術(shù)層面，捷途的思路同樣帶有場景思維。旅行者PLUS系列搭載的XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)，配合7+X一鍵越野模式，核心邏輯是降低越野門檻——讓新手也能一鍵適配復(fù)雜路況，而不是追求硬核玩家的極限參數(shù)。同步亮相的旅行者8進(jìn)一步搭載AI全地形識別與越野NOA領(lǐng)航輔助，將“智能化”引入越野場景，動作指向明確：把越野從少數(shù)人的特權(quán)，變成大眾可及的日常體驗。

全球化是捷途另一個不愿低調(diào)的維度。官方數(shù)據(jù)顯示，截至2026年3月，捷途全球累計用戶突破226萬，產(chǎn)品覆蓋100個國家和地區(qū)，在15個國家位居中國品牌SUV銷量第一。方盒子品類累計銷量突破60萬輛，連續(xù)25個月破萬。現(xiàn)場，捷途品牌大使Alan Walker與全球用戶互動，釋放出強(qiáng)化年輕化、國際化品牌形象的信號。

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