印度油輪公司瘋狂買買買

總部位于孟買的印度第二大私營油輪公司七島航運 (Seven Islands Shipping) 正以驚人的速度擴張其 MR 型成品油輪船隊，成為全球成品油輪市場最活躍的買家之一。在印度能源需求持續攀升的大背景下，該公司自 2025 年初以來已累計收購 11 艘船舶，其中 9 筆交易已正式確認，展現出清晰的戰略擴張意圖而非單純的投機收購。

根據VesselsValue數據，Seven Islands 的收購重點明顯集中在 MR 型成品油輪上。僅自 2025 年 6 月以來，該公司就已購入 6 艘 MR 型船舶，此外還在去年秋季收購了 2 艘蘇伊士型油輪和 3 艘小型清潔油輪。該公司目前擁有19 艘 MR 船油輪。

最新一筆交易是Seven Islands從德國船東萊昂哈特 & 布隆伯格 (Leonhardt & Blumberg) 手中購得 "Hansa Tromsoe" 號。該船為 51,500 載重噸的 MR2 型化學品 / 成品油輪，2008 年由韓國 STX 海洋造船建造，交易價格約為 1690 萬美元。

今年 2 月中旬，Seven Islands還以每艘約 2300 萬美元的價格從丹麥油輪巨頭 Hafnia 手中收購了兩艘姊妹船 ——"Hafnia Crux" 號 (52,600 載重噸，2012 年建造) 和 "Hafnia Leo" 號 (52,300 載重噸，2013 年建造)，兩船均由中國廣船國際建造。這兩艘船交付后，七島航運的船隊規模將從目前的 30 艘增至 32 艘。

值得注意的是，Seven Islands的船隊總價值已首次突破 5 億美元大關，達到 5.494 億美元。尤為引人注目的是，該公司所有船舶均懸掛印度國旗，這與印度政府近年來大力推動 "國家油輪艦隊計劃"、提升能源運輸自主能力的戰略高度契合。

Seven Islands的快速擴張得到了加拿大投資巨頭費爾法克斯金融控股 (Fairfax Financial Holdings) 的強力支持。費爾法克斯印度公司自 2019 年起對 Seven Islands 進行了多輪投資，目前持有該公司約 48.5% 的股份，是其最大股東。

業內分析人士指出， Seven Islands 的激進擴張戰略精準把握了印度能源市場的發展機遇。作為全球第三大原油進口國和第四大煉油國，印度目前近 90% 的原油依賴進口，預計未來 20 年將貢獻全球約 30% 的能源需求增長。印度政府已宣布斥資 100 億美元啟動 "國家油輪艦隊計劃"，目標是到 2047 年將本國油輪在能源運輸中的占比從目前的 5% 提升至 69%。

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