自2026年3月復工以來,新疆G219線昭蘇至溫宿公路EPC-2標段項目部緊抓施工黃金期,600余名建設(shè)者頂寒風、戰(zhàn)嚴寒,在西天山特長隧道內(nèi)晝夜奮戰(zhàn)。目前,這條全長15.7公里的世界級隧道左洞已掘進5300米,右洞掘進4700米,分別達到總工程量的65%和55%。隨著"溫宿號"TBM硬巖掘進機創(chuàng)下單日60.6米的全球同類型施工紀錄,這條橫貫天山的"黃金通道"正加速從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實,預計2027年建成通車。
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G219線昭蘇至溫宿公路是國家"一一三"公路體系的重要組成部分,全長約232公里,總體走向由北向南,起于昭蘇縣夏特柯爾克孜族鄉(xiāng),向南穿越木扎爾特達坂后進入阿克蘇地區(qū)境內(nèi),止于溫宿縣。作為全線控制性工程的西天山特長隧道,最大埋深達2365米,不僅是世界埋深最大的大斷面公路隧道,更是國內(nèi)首條正穿冰川的一級公路隧道,其76%的洞段埋深超過1000米,地質(zhì)條件之復雜、施工難度之高堪稱行業(yè)標桿。
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這條公路的規(guī)劃建設(shè)不僅是工程技術(shù)的突破,更是南北疆互聯(lián)互通的交通大動脈。項目建成后,伊寧至阿克蘇的公路里程將從繞行烏魯木齊的1200余公里大幅縮短至445公里,理論上通行時間由近20小時壓縮至5個半小時,徹底結(jié)束天山南北繞行千里的歷史。無論是伊犁的薰衣草、昭蘇的天馬,還是阿克蘇的冰糖心蘋果、托木爾的雪山冰川,都將在這條"全天候景觀走廊"上串聯(lián)成珠,實現(xiàn)"朝賞伊犁景,夕食冰糖心"的美好愿景。同時,有望復制獨庫公路的旅游奇跡,帶動沿線民宿、餐飲等服務(wù)業(yè)發(fā)展。
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