【汽車人】一文讀懂奕境的三重底氣：華為賦能 技術極客 原生共創

文 / 吳毓

北京車展，奕境X9亮相。奕境汽車董事長汪俊君、華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志輪流登臺，共同解讀奕境進軍高端的底氣。

汪俊君說，懂制造更懂智能的奕境，將以“技術極客”為核心標簽，樹立“鐵骨東風（制造安全）+滿血華為（智能滿配）”的鮮明形象。

他所說的“技術極客”，并非指計算機黑客，而是指“懂行的技術控”。因為用戶早已看到冰箱彩電大沙發的堆砌與低效，更加關注汽車產品的底盤架構、激光雷達線數、智駕算法能力等核心實力。

奕境X9精準瞄準這一群體的需求，首發華為雙17.2英寸蝶羽雙聯屏，3.4k超高清分辨率，搭配HDR Vivid高動態范圍顯示，帶來極致的視覺效果；首批搭載全新鴻蒙座艙小藝智能體：會聊天、會思考、會辦事；首批搭載六維防碰撞系統CAS 5.0，實現全時速、全方向、全目標、全天候、全場景、全時域精準覆蓋；全系標配華為乾崑赤兔平臺：搭載HUAWEI XMC乾崑數字底盤引擎，精準感知路況，調整車身姿態……

一方面，奕境將競爭維度從“堆配置”切換到“堆技術”，通過小易AI、主被動安全等硬核指標，構建技術護城河。

另一方面，則是奕境看重“極客人群”的高話語權與強傳播力，贏得這一群體的認可，相當于掌握了低成本、高可信度的口碑傳播節點，高效撬動更廣泛的大眾市場。

在“華系”陣營中，已有品牌布局“極客”賽道，而奕境強調的“技術極客”更具針對性，對內是統一研發導向，建立區別于啟境的獨特敘事邏輯；對外，則是以底層技術建立信任，最終實現從“小眾知曉”到“大眾認可”的跨越。

汪俊君說，奕境X9是9系旗艦，其中X代表東風與華為的“全域原生共創”，激發無限的能量；9則代表旗艦的地位和頂級的實力，突破三大代際標準。

他所說的“全域原生共創”，是奕境區別于傳統供應商合作模式的關鍵，彰顯東風與華為的合作深度與誠意。華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志親自站臺并為新車揭幕，強調華為把最新、最好的技術都給了奕境X9，就是最好的佐證。

在架構層面，“全域原生共創”是“聯合團隊、聯合辦公、聯合定義”的共生，涵蓋技術、流程、組織及用戶運營的全面融合；不同于簡單的供應商采購模式，而是從底層架構開始的“原生”構建，實現無外掛、無轉接的無縫銜接，解決傳統智能化改造中“腦體不協調”的行業痛點。

在用戶層面，將用戶共創“機制化”，并前置到產品定義環節；利用全域數據閉環，形成“建議-采納-OTA升級”的良性循環。官方數據顯示，奕境已累計收到用戶的產品建議500多條，其中70%已經被采納，58%已經在X9上實現，12%仍在研發環節。

汪俊君說，奕境在運營上實現底層共建、權責清晰、百億投入、全周期數據；在技術上實現原生導入、數據閉環、原生互動，讓技術自然流動，讓每一臺X9都兼具“最強大腦”與“最強體格”，為用戶提供更安心、省心和舒心的全場景出行體驗。

奕境X9的亮相，不止是一款旗艦車型的登場，更是“中國智造+中國科技”的雙向奔赴。它打破了傳統車企與科技企業“淺層合作”的模板，開創了直管央企與科技巨頭“對等共創、原生融合”的全新模式，讓東風56年的制造底蘊煥發新生，也讓華為的全棧智能技術找到最佳落地載體。

這一路徑，為奕境提供差異化的競爭力，也為傳統車企智能化轉型提供樣本——唯有打破邊界、深度共生，聚焦底層技術與用戶需求，才能在全球智能汽車競爭中站穩腳跟。【版權聲明】本文系《汽車人》原創，出版方所有，未經授權不得轉載或部分復制，違者必究。